Прогревочные на 642.940 - Страница 2 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

johnny · 11.12.2017, 15:58

Цитата:

Сообщение от E280_Denis

есть старуха. что она должна показать?

Неисправности, если они есть. Долгие прогревочные обороты - это неисправность. "есть старуха" и "есть мастер умеющий ей пользоваться" - две большие разницы.

ppaxel · 11.12.2017, 16:21

Цитата:

Сообщение от E280_Denis

мля, удерживать легче при 690 об/мин или 850 об/мин?
усилие на педаль одинаковое?

Дави посильнее, а то уедет

А про «прогревочные обороты ДВС», почитай хотя бы Википедию, не поленись, Google в помощь. Мля, ещё раз - в сервис на диагностику неисправности! Можешь Старуху взять с собой.

ppaxel · 11.12.2017, 16:23

Цитата:

Сообщение от johnny

А чего сожалеть? У меня прогревочные есть в зависимости от температуры двигателя, а включение кондиционера на обороты не влияет, они постоянны после прогрева. Так что скорее я сожалею.

Так и должно быть на исправной машине.

megaporshen · 11.12.2017, 16:28

Цитата:

Сообщение от E280_Denis

мля, удерживать легче при 690 об/мин или 850 об/мин?
усилие на педаль одинаковое?

одинаковое. Без разницы как держать. Я вообще на "холд" ставлю и не держу ногой. Акум заряжен у вас? если заряда мало, он держит повышенные обороты даже если двигатель прогрет, для зарядки аккумулятора.

antonanton · 11.12.2017, 16:30

Цитата:

Сообщение от johnny

А чего сожалеть? У меня прогревочные есть в зависимости от температуры двигателя, а включение кондиционера на обороты не влияет, они постоянны после прогрева. Так что скорее я сожалею.

тронут..

antonanton · 11.12.2017, 16:41

Цитата:

Сообщение от E280_Denis

мля, удерживать легче при 690 об/мин или 850 об/мин?
усилие на педаль одинаковое?

Все правильно. Конечно при 690 удерживать легче чем при 850 ... А на 850 можно удерживать двумя ногами ширина педали позволяет

E280_Denis · 11.12.2017, 18:42

на счет аккума - возможно. гляну.
всё остальное - тролли объявились, по ходу

IA · 12.12.2017, 00:47

У меня аналогичная картина с оборотами - пока не прогреется до 85 или около того, на холостые не сбрасывает, именно зимой. От кондишена и проч. не зависит. Аккумулятор новый, поэтому отношу данные повышенные только на счет заложенного "прогревочного" алгоритма. Ошибок Старом не обнаружено.

variant · 13.12.2017, 23:12

Цитата:

Сообщение от E280_Denis

короче, ясность никто не внёс. алгоритм работы прогревочных оборотов никто не знает,
одни только - у меня так, а у меня не так.

повторюсь, для тех кто не внимательно читал и суть вопроса не понял.
обороты 850 об/мин были до 60С раньше, зимой, счас до 85С.
вы улавливаете, что это повышает на порядок расход топлива?
может кодировкой правится?
там для Штатов один алгоритм, для южных стран, Европы - другой?

Кодированием авто алгоритм прогрева не изменишь. Если долго стоишь в пробке - выключи климат на пару секунд (чтобы обороты упали до стандартных), а после опять включи. Повышенные обороты появятся только при движении.

Polynin · 21.12.2017, 22:04

У меня виано двиг 642.990 поведение такое: температура +1 ,завёл ,пару минут обороты 800 потом падают до 650 и далее не повышаются. Если температура -1,завёл оборотв пару мин 800 потом падают до 650,включаю печку ничего не происходит,но стоит нажать на газ обороты тут же поднимает до 800 и далее держится до 70*- 80* гр наблюдаю за этим уже 2 года повышение происходит строго при -1* ,а вот при 0*по настроению бывает подскочат бывает и нет.Вот вопрос есть ли какой либо датчик,которыи так строго повышает обороты от температуры?

Vladimir.CDI · 21.12.2017, 22:54

Цитата:

Сообщение от Polynin

У меня виано двиг 642.990 поведение такое: температура +1 ,завёл ,пару минут обороты 800 потом падают до 650 и далее не повышаются. Если температура -1,завёл оборотв пару мин 800 потом падают до 650,включаю печку ничего не происходит,но стоит нажать на газ обороты тут же поднимает до 800 и далее держится до 70*- 80* гр наблюдаю за этим уже 2 года повышение происходит строго при -1* ,а вот при 0*по настроению бывает подскочат бывает и нет.Вот вопрос есть ли какой либо датчик,которыи так строго повышает обороты от температуры?

Цитата:

Сообщение от variant

Кодированием авто алгоритм прогрева не изменишь. Если долго стоишь в пробке - выключи климат на пару секунд (чтобы обороты упали до стандартных), а после опять включи. Повышенные обороты появятся только при движении.

Цитата:

Сообщение от IA

У меня аналогичная картина с оборотами - пока не прогреется до 85 или около того, на холостые не сбрасывает, именно зимой. От кондишена и проч. не зависит. Аккумулятор новый, поэтому отношу данные повышенные только на счет заложенного "прогревочного" алгоритма. Ошибок Старом не обнаружено.

нету никакого прогревочного алгоритма, пока электрический нагреватель воздуха работает - обороты повышены, потому что 1.6кВт для генератора напряжно. Работает он пока ОЖ не станет выше чем 70 что ли

Polynin · 21.12.2017, 23:19

Цитата:

Сообщение от Vladimir.CDI

нету никакого прогревочного алгоритма, пока электрический нагреватель воздуха работает - обороты повышены, потому что 1.6кВт для генератора напряжно. Работает он пока ОЖ не станет выше чем 70 что ли

Получается РТС включается строго при -1*?

johnny · 22.12.2017, 00:23

Цитата:

Сообщение от Polynin

Получается РТС включается строго при -1*?

Не только. Также время работы на прогревочных зависит от температуры ОЖ.

IA · 23.12.2017, 21:19

Цитата:

Сообщение от Vladimir.CDI

нету никакого прогревочного алгоритма, пока электрический нагреватель воздуха работает - обороты повышены, потому что 1.6кВт для генератора напряжно. Работает он пока ОЖ не станет выше чем 70 что ли

т.е., по-вашему, если запустить двигатель в мороз, выключив все потребители (отопление, фары, музыку и проч.), то обороты будут равны заданным оборотам Х.Х.?

Vladimir.CDI · 23.12.2017, 21:54

Цитата:

Сообщение от IA

т.е., по-вашему, если запустить двигатель в мороз, выключив все потребители (отопление, фары, музыку и проч.), то обороты будут равны заданным оборотам Х.Х.?

через 3 минуты - да, будут
вы - не проверяли
я - проверил

вот и вся разница даже если вы против

variant · 23.12.2017, 23:04

Цитата:

Сообщение от Vladimir.CDI

через 3 минуты - да, будут
вы - не проверяли
я - проверил

вот и вся разница даже если вы против

Точно - будут, я тоже проверял, правда время не засекал...

Причем - от света или музыки не повышаются, от включения климы - да, но только если начать движение.

IA · 24.12.2017, 00:10

Цитата:

Сообщение от Vladimir.CDI

через 3 минуты - да, будут
вы - не проверяли
я - проверил
вот и вся разница даже если вы против

Цитата:

Сообщение от variant

правда время не засекал...

я не против, но завтра же проверю ваше утверждение, не поленюсь всё повыключать :-) И время засеку! Отпишусь о результатах.
ПС: а почему все же через минуты при выключенных потребителях? Объяснение?

Vladimir.CDI · 24.12.2017, 08:31

Цитата:

Сообщение от IA

т.е., по-вашему, если запустить двигатель в мороз, выключив все потребители (отопление, фары, музыку и проч.), то обороты будут равны заданным оборотам Х.Х.?

нет - речь только про климу которая управляет PTC а фары-левый габарит-пение птиц - они не при делах

IA · 24.12.2017, 13:40

Итак, машина простояла вчера без движения, сегодня -2 гр., всё повыключал и климатику, и музыку, и габариты. После запуска обороты 1 200 об/мин, через 30 сек. - 1000 об/мин, через 1мин. 32.сек. - 700 об/мин. Всё сошлось.
Интересно, что когда через 3 мин. все же включил подогрев (обдув) лобового стекла (т.е. фен заработал, подул теплым), обороты так и не подскочили. Так и тарабанили на 700-х, правда, не газовал - чистил снег и всё, что намерзло.
Получается, что повышение оборотов для компенсации разряда батареи после морозного запуска? Или всё же тот самый заложенный пусковой "алгоритм", который учитывает темп. воздуха, ОЖ? :-)

E280_Denis · 03.01.2018, 18:57

писали ж, что обороты поднимутся ПРИ включении климата ПОСЛЕ трогания с места.
вообще, странный алгоритм... если не сказать больше.
при низкой температуре, наверное, от 0С и ниже (не проверял наточняк),
обороты начинаются с 1200 после запуска и опускаются за 3 мин, плавно.
до 700. и так и останутся, если не включить климат и не тронуться с места.
если включить климат, но не трогать переключатель на D или R - обороты так и останутся 700.
падают с 850 до 750, когда прогреется мотор до 80С. видимо, этой температуры тен греет, потом переход на охлаждайку.
как-то так.