29.07.2021, 16:38
|
#1
|
Новичок
Mercedes-Benz CL63 AMG (w216)
|
Опытные мерсоводы, проблемы с M157
Всем привет)))
С недавнего времени пересел на рестайловый CL63 с атмосферного
Не могу решить одну мелкую противную проблему
Симптомы;
- На холостом ходу чувствуется неровная работа мотора, будто пропуски зажигания
- На холодную при небольшом нажатии на газ на Drive обороты плавают от 620-1000 об/мин (на горячую не наблюдается)
- На горячую при трогании с места если плавно нажимать на газ сильные подергивания (конкретные пропуски)
- Так же на холостых оборотах слышно что в выхлопе булькание как пропуски зажигания
Что сделано;
600 раз делали диагностику
Промыл, потом заменил на новые форсунки, свечи
Заменил катушки
На герметичность проверено, все ок
Распредвалы стоят в пределах установленных значений (был момент в самоадаптации 4 градуса впуск корректировал (хотелось бы 0 видеть везде но вот так)
Масло не жрет совсем (замена 5000 км, масло VR A.M.G. 5W-40
Были показания лямбды последней справа, удалил катализаторы, прошил евро 2!!! Лучше б не делал изменений 0
Короче голова пухнет, что делать хз
|
29.07.2021, 18:33
|
#2
|
Новичок
Mercedes-Benz CL63 AMG (w216)
|
Вот пару фото диагностики
|
01.08.2021, 01:11
|
#3
|
Участник
MB
30
|
на 222 S63 делал все тоже самое, пока не поменял опоры. все пропало
это я про расколбас на холостых
|
01.08.2021, 21:23
|
#4
|
Участник
CLS 500 4Matic
114
|
Вопрос глупый, но я задам - у вас чек энджин не горит при всех этих симптомах?
У меня М278, не сильно от вашего 157го отличается:
- зимой были вибрации на D + тормоз (в пробке стою когда), поменял опоры ДВС и АКПП - никаких вибраций теперь;
- загорелся чек первый раз - по диагностике было что-то про лямбду написано и были пропуски зажигания, на D если включить, отпустить тормоз и газ не нажимать - сильно колбасило. Виновник - помершая лямбда перед катализатором, в итоге неправильная смесь и отсутствие воспламенения в одном из цилиндров;
- загорелся чек второй раз - по диагностике датчик положения распредвала имел функциональную неисправность, по симптомам - пропадает тяга (+1,0-1,5 секунды к разгону 0-100) и на горячую в течение первых пяти минут могли быть ощутимые подергивания, как будто вот-вот заглохнет мотор. Датчик поменяли - летает как ракета
Во втором и третьем случаях (когда датчики чудили) - были ошибки при диагностике.
P.S. "Распредвалы стоят в пределах установленных значений" - я правильно понимаю, что снимали крышки и смотрели метки и растяжение цепи? Или по диагностике все ок, и в мотор не лезли?
P.P.S. Тему бы, конечно, не в АМГ, а в Сервис - там, ИМХО, больше отклика может быть.
Последний раз редактировалось Дикaрь; 01.08.2021 в 21:27.
|
04.08.2021, 20:29
|
#5
|
Новичок
Mercedes-Benz CL63 AMG (w216)
|
Дикaрь, Мотор ещё не вскрывали
По диагностике все отлично, все датчики показывают правильные значения
Джеки чан не моргал и не загорался, в сохранённых неисправностях все чисто
Завтра будем делать эндоскопию, если задиры какие то не хорошие, то в капиталку
На след день вскрывать клапанные крышки, смотреть на распредвалы и гидрокомпенсаторы
Самое интересное при задирах такого быть не должно…
Ну если там уже юбки о стенки фигачат то ладно, но и масло ведрами жрать будет, свечи в какашках будут…
Но, масло то не ест, есть какие то шумы, но юбку задевающую отличить можно от цепи…
|
05.08.2021, 12:27
|
#6
|
Абориген
Mercedes CLS 500 4matic
731
|
Цитата:
Сообщение от Trialist58
Дикaрь, Мотор ещё не вскрывали
По диагностике все отлично, все датчики показывают правильные значения
Джеки чан не моргал и не загорался, в сохранённых неисправностях все чисто
Завтра будем делать эндоскопию, если задиры какие то не хорошие, то в капиталку
На след день вскрывать клапанные крышки, смотреть на распредвалы и гидрокомпенсаторы
Самое интересное при задирах такого быть не должно…
Ну если там уже юбки о стенки фигачат то ладно, но и масло ведрами жрать будет, свечи в какашках будут…
Но, масло то не ест, есть какие то шумы, но юбку задевающую отличить можно от цепи…
|
Задиры тут не при чем.
|
05.08.2021, 17:00
|
#7
|
Абориген
Mercedes CLS 500 4matic
731
|
Цитата:
Сообщение от Trialist58
Дикaрь, Мотор ещё не вскрывали
По диагностике все отлично, все датчики показывают правильные значения
Джеки чан не моргал и не загорался, в сохранённых неисправностях все чисто
Завтра будем делать эндоскопию, если задиры какие то не хорошие, то в капиталку
На след день вскрывать клапанные крышки, смотреть на распредвалы и гидрокомпенсаторы
Самое интересное при задирах такого быть не должно…
Ну если там уже юбки о стенки фигачат то ладно, но и масло ведрами жрать будет, свечи в какашках будут…
Но, масло то не ест, есть какие то шумы, но юбку задевающую отличить можно от цепи…
|
Я бы так шустро в капиталку не бежал. Капиталить М157 сложнее и дороже, нежели М278.
|
24.08.2021, 23:58
|
#8
|
Завсегдатай
ML63 AMG '13, Grand Cherokee S-Limited '20
238
|
А наоборот при большой нагрузке, когда высокая скорость и газ в пол, то подергиваний нет?
|
30.09.2021, 19:16
|
#9
|
Новичок
amg
|
Цитата:
Сообщение от Trialist58
Всем привет)))
С недавнего времени пересел на рестайловый CL63 с атмосферного
Не могу решить одну мелкую противную проблему
Симптомы;
- На холостом ходу чувствуется неровная работа мотора, будто пропуски зажигания
- На холодную при небольшом нажатии на газ на Drive обороты плавают от 620-1000 об/мин (на горячую не наблюдается)
- На горячую при трогании с места если плавно нажимать на газ сильные подергивания (конкретные пропуски)
- Так же на холостых оборотах слышно что в выхлопе булькание как пропуски зажигания
Что сделано;
600 раз делали диагностику
Промыл, потом заменил на новые форсунки, свечи
Заменил катушки
На герметичность проверено, все ок
Распредвалы стоят в пределах установленных значений (был момент в самоадаптации 4 градуса впуск корректировал (хотелось бы 0 видеть везде но вот так)
Масло не жрет совсем (замена 5000 км, масло VR A.M.G. 5W-40
Были показания лямбды последней справа, удалил катализаторы, прошил евро 2!!! Лучше б не делал изменений 0
Короче голова пухнет, что делать хз
|
Добрый вечер! Решили проблему?
|
30.09.2021, 19:17
|
#10
|
Новичок
amg
|
Цитата:
Сообщение от Brabus23
на 222 S63 делал все тоже самое, пока не поменял опоры. все пропало
это я про расколбас на холостых
|
Из-за опор двигателя у вас плавали обороты или дергалась при медленном разгоне? Такой же автомобиль , аналогичная ситуация
|
30.10.2021, 13:16
|
#11
|
Новичок
X5 F15 50d
1
|
Цитата:
Сообщение от Trialist58
Всем привет)))
С недавнего времени пересел на рестайловый CL63 с атмосферного
Не могу решить одну мелкую противную проблему
Симптомы;
- На холостом ходу чувствуется неровная работа мотора, будто пропуски зажигания
- На холодную при небольшом нажатии на газ на Drive обороты плавают от 620-1000 об/мин (на горячую не наблюдается)
- На горячую при трогании с места если плавно нажимать на газ сильные подергивания (конкретные пропуски)
- Так же на холостых оборотах слышно что в выхлопе булькание как пропуски зажигания
Что сделано;
600 раз делали диагностику
Промыл, потом заменил на новые форсунки, свечи
Заменил катушки
На герметичность проверено, все ок
Распредвалы стоят в пределах установленных значений (был момент в самоадаптации 4 градуса впуск корректировал (хотелось бы 0 видеть везде но вот так)
Масло не жрет совсем (замена 5000 км, масло VR A.M.G. 5W-40
Были показания лямбды последней справа, удалил катализаторы, прошил евро 2!!! Лучше б не делал изменений 0
Короче голова пухнет, что делать хз
|
Евро2 на таком моторе.. это из каких соображений можно вообще сделать?!
|
14.04.2022, 19:14
|
#12
|
Новичок
Mercedes ml w166 amg
5
|
Всем доброго,в данный момент нахожусь в процессе решения одной очень похожей проблемы… Мотор m157,сначала началась вибрация на ХХ,ещё прошлой осенью,проверяли все что можно,подушки двс,свечи,катушки,топливную. Никаких ошибок по диагностике небыло.Так и ездил до позапрошлой недели,уже и забил на эту канитель, но вдруг вибрация усилилась и вылез чек,результат диагностики -пропуски в 5 горшке.Завертелось по новой,катушки,свечи,форсунки… Все исправно,сунули эндоскоп,зеркало в идеале,на впускных клапанах сильный нагар,решили,что проблема найдена,клапан не закрывается полностью походу,а я озадачился поиском средств на снятие головок,чистки клапанов,замены мск,ну и цепи раз уж лезть то так глубоко,да и пробег уж 150т. Но слава богу один мудрый человек к кому я обратился с просьбой «почистить нагар» предложил не торопиться и продиагностировать у него в сервисе. Подробности опустим,все то же,из нового так это то,что при замере компрессии в 5 цилиндре,она то была то нет. После всех манипуляций человек поздравил меня,что не так все плохо,нужно просто снять клапанную крышку и заменить развалившийся рокер или клинящий гидрокомпенсатор. Что было и сделано,действительно рокер развалился на 5 цилиндре,ну и конечно пока я катался с этой неисправностью убил распред,придётся менять на б/у в живом состоянии ибо новый стоит как чугунный мост. Попробую прикрепить фото
|
14.04.2022, 19:20
|
#13
|
Новичок
Mercedes ml w166 amg
5
|
На нагар решено забить,ибо тот же человек сказал,что нет смысла лезть туда потому как по диагностике работа цилиндров в порядке,а бороться с болезнью всех двс с прямым впрыском можно каждые 70—100т.км и всеравно впускные будут покрываться нагаром. Вообщем не мешай машине работать,сказал он
|
15.04.2022, 23:40
|
#14
|
Новичок
S500 W222 / ML63 W166
12
|
Цитата:
Сообщение от Trialist58
Всем привет)))
С недавнего времени пересел на рестайловый CL63 с атмосферного
Не могу решить одну мелкую противную проблему
Симптомы;
- На холостом ходу чувствуется неровная работа мотора, будто пропуски зажигания
- На холодную при небольшом нажатии на газ на Drive обороты плавают от 620-1000 об/мин (на горячую не наблюдается)
- На горячую при трогании с места если плавно нажимать на газ сильные подергивания (конкретные пропуски)
- Так же на холостых оборотах слышно что в выхлопе булькание как пропуски зажигания
Что сделано;
600 раз делали диагностику
Промыл, потом заменил на новые форсунки, свечи
Заменил катушки
На герметичность проверено, все ок
Распредвалы стоят в пределах установленных значений (был момент в самоадаптации 4 градуса впуск корректировал (хотелось бы 0 видеть везде но вот так)
Масло не жрет совсем (замена 5000 км, масло VR A.M.G. 5W-40
Были показания лямбды последней справа, удалил катализаторы, прошил евро 2!!! Лучше б не делал изменений 0
Короче голова пухнет, что делать хз
|
Снимайте впуск чистите дросель.
|
16.04.2022, 11:50
|
#15
|
Новичок
Mercedes ml w166 amg
5
|
Засранный дроссель на m157 ? Чем ? Воздухом? У него квкг устроен так,что газы во впуск идут уже после него и срут сразу на впускные клапана. 99% это рокер. У меня долго подколбашивало мотор без каких либо ошибок,пока он совсем не развалился,не стал точить кулачок распредвала,тогда пошли пропуски по цилиндру и ошибки. Цена вопроса на ранней стадии пока цел распред это копейки,до того как эта херня была обнаружена,мной было потрачено немеряно средств и времени на диагностики,проверки подушек двс,замены свечей,мытье форсунок,клапаны чистить предлагали ,один спец про бублик АКПП даже теорию высказал
|
16.04.2022, 12:30
|
#16
|
Новичок
Mercedes ml w166 amg
5
|
Целесообразно провести замер компрессии,если где то будет меньше чем надо,глянуть в горшок эндоскопом,если задиров нет,то разбираться с клапанным механизмом. У меня компрессия на 5м цилиндре вобще прыгала с 6 очков до 12,5. видать все же клапан шевелился временами,рокер походу не окончательно заклинило,кстати пропуски были только на холостых,если обороты поднимать до 1000-1500 пропуски пропадали
|
19.01.2023, 18:29
|
#17
|
Новичок
Mercedes
|
Здравствуйте. Решили проблему?
|
12.07.2023, 00:25
|
#18
|
Новичок
Mercedes-Benz CL63 AMG (w216)
|
Народ, отчитываюсь)))
Короче, мотор я откапиталил на всем оригинальном но кованных поршнях и шатунах.. Сразу с запасом
Делал в men’s motors (по ним отдельно писать нужно)
После капиталки ничего не поменялось, стук в моторе проявляется больше и больше… но не об этом
Дергается так же при придерживании тормоза и медленно катиться… на холодную вообще капец..
Коробка переключает нормально, но при понижении передач (снижение скорости) вообще не приятно скидывает передачи
Иногда газу дал, газ бросил с ударом переключает на повышенную. Ощущение что коробка не понимает что делать
Так же, на холостых есть тряска..
для поднимания:
Полностью мотор на новых деталях
Форсунки с авто с пробегом тыщ 10-15 хз сколько точно было
Опоры все новые оригинал
Радиатор основной новый, остальные отмыты
На гидронасосе новая груша
Новые свечи второй раз после капиталки
Еще, на холодную газ немного в D нажимаешь и обороты плавают… (прошивка блока мотора и Акпп решает проблему по многочисленным отзывам владельцев amg с акпп MCT) еще не проверял
Короче проблема не решена, благодаря капиталке men’s motors добавилось еще вязанка проблем
|
05.11.2023, 13:22
|
#19
|
Новичок
W 222 s 6.3
|
Здраствуйте подскажите пожалуйста контакт сервиса где меняли рокеры
проблема w 222 s6.3 дергаеться стрелка
|
05.11.2023, 15:32
|
#20
|
Новичок
Mercedes ml w166 amg
5
|
Цитата:
Сообщение от Ptaxa999
Здраствуйте подскажите пожалуйста контакт сервиса где меняли рокеры
проблема w 222 s6.3 дергаеться стрелка
|
«Лаборатория Мерседес» На Дмитровке. А почему решили,что рокер(ы) ? Стрелка дергаться может начиная от банальной сетки бензонасоса,проблем с ним самим,тнвд,форсунки,пробивающей катушки или свечи,подсоса воздуха и тд
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,198
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,624
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,010
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,109
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,229
Перейти в тему
|
|