06.03.2013, 01:35
|
#1
|
Участник
GLK 220 CDI
2
|
Выбор w164 vs w166 2011 года выпуска
Изучаю вопрос приобретения в следующем году Емели на замену моей текущей Ц-шки.
Если смотреть проходные машины то в течении года там два варианта: w164 GE (начало года - до сентября) или w166 (ноябрь-декабрь 2011 и далее).
Хотелось бы обсудить стоит ли ждать конце 14-го года для приобретения нового кузова. По комплектации окончательно не решил, но по двигателю хотелось бы 350 CDI. Пневма и прочие опции понятно дело надо смотреть в бюджет. Но время у меня хватит, на вкусности можно и заработать.
Из плюсов 164-го:
- гранд эдишн + неплохой набор опций вмещается в неплохую цену
- вроде бы последняя модификация перед рестайлом, большинство проблем пофиксено, и наврядли особо побеспокоит
- налог до 250 лс. дело не жадности, а в том что не вижу пока причины почему надо платить такой большой налог, когда бюджетные деньги воруют уже не прикрываясь и не прячась
Из минусов:
- кузов старее, при продаже через 2-3 года явно будет проигрывать 166-му на вторичном рынке. Не смотря на год. Т.е. продать будет сложнее чем 166-й, хотя возвращаясь к теме налога может не все так просто
Из плюсов 166-го:
- новый кузов (он же минус 164-го). Понимаю что есть кому не нравится, а мне нравится.
- более современный салон
Из минусов:
- возможно BlueTec, но вроде с заправкой проблем нет, а за машиной по любому следить буду
- высокий налог, даже с 350-го дизеля, не говоря про бензин, который и на таможне подороже выходит
Собственно предмет для обсуждения вроде бы задан. Можно начинать.
Админам: если тема не совсем относится к данному разделу, а больше к "Выбираем..." то можно перенести. Я разместил здесь, поскольку водителей Емелей тут поболее встречается.
__________________
GLK 220 CDI
|
06.03.2013, 13:51
|
#2
|
Новичок
Мерседес МЛ-350
1
|
Приветствую. Однозначно 166!!!!!!! Сам езжу на 164 EDITION 10 и уже несколько месяцев испытываю трудности с продажей, хотя машина в идеальном состоянии. А через пару лет - это будет совсем "висяк". Что касается 166 - это очень крепкое авто что снаружи, что внутри. На эту тему общался со слесарями из оф. дилера, которые проходили обучение в Германии - они как раз все это и подтвердили, чего стоит защита пневмы и диаметры стабилизаторов. Про салон вообще молчу. Что касается налога, то про него должно быть стыдно говорить, когда ездишь на Мерседесе стоимостью 3 и более млн.
__________________
ML-350, W-164, 2008, WDC1641861A419259
|
06.03.2013, 19:03
|
#3
|
Абориген
ML W164CDI, Европа, рестайл
77
|
конечно 166й!!! суперинновационный аппарат, при всем уважении и любови к 164му.
__________________
С момента покупки первого Mercedes'a у человека развивается трехлучевая болезнь!
|
06.03.2013, 19:17
|
#4
|
Участник
w166 AMG Packet.
4
|
166 однозначно и без вариантов.
__________________
w166 AMG Packet.
|
06.03.2013, 19:24
|
#5
|
Абориген
Х166
799
|
причем, лучше X166 (GL)
__________________
WDC1668241B
|
06.03.2013, 20:48
|
#6
|
Участник
ml w164
30
|
Приплюсуюсь - 166 однозначно . Тем более 350 есть в варианте 240 кобыл , вродет
|
07.03.2013, 08:59
|
#7
|
Участник
GLK 220 CDI
2
|
Если я не ошибаюсь вариант 240 - это из Америки. Оттуда тащить б/у как то желания большого нет. Европейца все таки можно поехать и самому пощупать прежде чем купить.
В принципе наверное соглашусь что про налог можно было не заикаться . Хотя тут дело каждого, мне несколько обидно платить просто за факт лошадей, хотя они к ущербу дорогам и окр. среде отношение имеют весьма посредственное.
По поводу x166 - тут скорее нет, чем да. Мне такой кабан ни к чему, да и проходные будут только в 15-м году. А новый по деньгам я не потяну.
Собственно видимо тема себя исчерпала. Я тоже больше склоняюсь к w166. Надо только прикинуть сколько потеряют машины в цене. Сейчас средний ценник 56-60, думаю около 10-12 могут потерять. Т.е. по сути таможня
__________________
GLK 220 CDI
|
07.03.2013, 09:42
|
#8
|
Абориген
Х166
799
|
х166 я бы кабаном не считал, особенно в АМГ обвесе. По остальным доводам согласен.
__________________
WDC1668241B
|
07.03.2013, 10:06
|
#9
|
Участник
W164 из Гермашки
18
|
Цитата:
Сообщение от vinitto
причем, лучше X166 (GL)
|
+1
__________________
подпись отсутствует...
W164 из Гермашки
|
07.03.2013, 10:09
|
#10
|
Участник
W164 из Гермашки
18
|
Цитата:
Сообщение от vandalsvq
.....налог до 250 лс. дело не жадности, а в том что не вижу пока причины почему надо платить такой большой налог, когда бюджетные деньги воруют уже не прикрываясь и не прячась
....
|
__________________
подпись отсутствует...
W164 из Гермашки
|
07.03.2013, 10:11
|
#11
|
Участник
GLK 220 CDI
2
|
Ну и кстати x166 проходной надо ждать до середины 15-го года. Ладно поживем увидим.
__________________
GLK 220 CDI
|
07.03.2013, 10:14
|
#12
|
Участник
GLK 220 CDI
2
|
Илья, у каждого свой взгляд на данный вопрос. Дело не в деньгах, но если я не вижу отдачи от них, лучше куплю себе пару хороших клюшек они мне удовольствия в игре принесут больше.
__________________
GLK 220 CDI
|
07.03.2013, 10:20
|
#13
|
Участник
W164 из Гермашки
18
|
те от кого вы ждете чуда смотрят на вас и считают так же как вы. в первую очередь начните с себя.
принципиально уже 5 лет не тащу не ворую не даю.
жить стало веселей и как следствие лучше.
1000 извинений за флуд
__________________
подпись отсутствует...
W164 из Гермашки
|
07.03.2013, 10:56
|
#14
|
Участник
GLK 220 CDI
2
|
Мы говорим про налоги, а не про воровство или взятки. Налоги обязательная часть нашей жизни, и от них мы не денемся никуда. Есть закон, есть НК РФ, собственно вопрос не в том платить или нет. А исключительно в том что за одну машину надо платить 15, а за другую 40. Вот и все.
И если, чтобы ездить на машине которая мне нравится, меня устраивает и т.д. и т.п. надо платить 40, то все что можно с этим поделать - пойти и заплатить.
На этом вопрос налогообложения предлагаю далее не обсуждать.
Пы.сы. к "тащить, воровать, давать" я отношения не имею.
__________________
GLK 220 CDI
|
12.03.2013, 00:46
|
#15
|
Участник
w164 ML GE - 2011г., x166 GL - 2015г.
59
|
166 адназначна
__________________
С уважением, Алексей Николаевич...
|
12.03.2013, 23:13
|
#16
|
Участник
ml w164
30
|
vandalsvq - а как насчет мл250 с движком 2,2 ? 204 кобылы - и цена нового в германии от 2200
|
13.03.2013, 00:53
|
#17
|
Завсегдатай
ml350
1
|
Я как бывший владелец 164, а теперь владею 166, однозначно 166 лучше во всем, может внешний вид, только, когда вышел 164 он мне нравился больше, но это дело привычки, думаю и 166 слюбится.
__________________
жизнь это движение
W-166 350БлюТек
|
13.03.2013, 01:02
|
#18
|
Абориген
ML500
124
|
Цитата:
Сообщение от Bossk
Я как бывший владелец 164, а теперь владею 166, однозначно 166 лучше во всем, может внешний вид, только, когда вышел 164 он мне нравился больше, но это дело привычки, думаю и 166 слюбится.
|
Как говорится - себя не обманешь. 164 кузов естественно красивее. В 166 тока морда вроде ничё так, а зад не очень(фонари). 166 кузов стал более элегантным, даже сказал бы - более женственный
__________________
Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи!
ML500 (W164)
|
13.03.2013, 10:15
|
#19
|
Участник
W164 из Гермашки
18
|
Цитата:
Сообщение от гримм
...... более женственный
|
чуточку бы брутальности и было бы ПЕРФЕКТ
__________________
подпись отсутствует...
W164 из Гермашки
|
13.03.2013, 11:47
|
#20
|
Завсегдатай
ml350
1
|
Цитата:
Сообщение от гримм
Как говорится - себя не обманешь. 164 кузов естественно красивее. В 166 тока морда вроде ничё так, а зад не очень(фонари). 166 кузов стал более элегантным, даже сказал бы - более женственный
|
Я машины по половому признаку не делю, но то что 164 в свое время был более гармоничным это факт.
Но по своему немалому опыту вижу, что любая новинка сначала освистывается, а после влюбляет себя, уверен, что так будет и 166.
__________________
жизнь это движение
W-166 350БлюТек
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|