18.11.2017, 00:46
|
#1
|
Новичок
Mercedes-Benz E-class (W210) E220
|
Отсутствие тяги W210 M112 3.2
Привет всем! У машины примерно с лета начались провалы в тяге - едешь себе, увидел жигу на разварках и захотел вальнуть, а мотор не валит - при сильном прожатии гашетки (до кд) обороты на тахометре на долю секунды упираются в какое-то значение до 4000 оборотов, проходит, может, секунда, потом следует резкий подрыв и машина начинает ехать как надо. Повторив это от нуля до двух-трех раз машина начинает ехать нормально постоянно. Прогретость мотора на это не влияет.
Мотор не троит, работает ровно и тихо. Немного постукивают гидрики на холодную. Завтра отправляюсь в гаражик пролить герметиком стыки задних фар с кузовом, заодно куплю жижку и прочищу ДМРВ, потому что почти в каждом втором случае советуют сделать именно это.
Вин закину завтра, сейчас возможности нет. Да и вопрос скорее философский, нежели просьба указать что надо купить и поменять.
Всем спасибо и удачи :Р
|
18.11.2017, 01:21
|
#2
|
Завсегдатай
C200CDI
137
|
Цитата:
Сообщение от igodsewer
.. начались провалы в тяге -..
Мотор не троит, ...
... пролить герметиком стыки задних фар с кузовом,...и :Р
|
Может передних фар лучше поможет. Тяга появится
__________________
WDB2030041A475...
|
18.11.2017, 02:44
|
#3
|
Участник
W123 M119
70
|
Цитата:
Сообщение от igodsewer
Привет всем! У машины примерно с лета начались провалы в тяге - едешь себе, увидел жигу на разварках и захотел вальнуть, а мотор не валит - при сильном прожатии гашетки (до кд) обороты на тахометре на долю секунды упираются в какое-то значение до 4000 оборотов, проходит, может, секунда, потом следует резкий подрыв и машина начинает ехать как надо. Повторив это от нуля до двух-трех раз машина начинает ехать нормально постоянно. Прогретость мотора на это не влияет.
Мотор не троит, работает ровно и тихо. Немного постукивают гидрики на холодную. Завтра отправляюсь в гаражик пролить герметиком стыки задних фар с кузовом, заодно куплю жижку и прочищу ДМРВ, потому что почти в каждом втором случае советуют сделать именно это.
Вин закину завтра, сейчас возможности нет. Да и вопрос скорее философский, нежели просьба указать что надо купить и поменять.
Всем спасибо и удачи :Р
|
ДМРВ от жиги подходит для проверки(работает ровно и едет нормально- в шоке был когда увидел), промывка, может убить, а может и не дать эффекта(точно не подскажет в чем проблема)
Возможно, давление топлива- бензонасос , фильтр, возможно форсунки, свечи, катушки.
Возможно, какие-то параметры от датчиков или от АКПП, АБС. мешают работе. Диагностировать и делать тесты и просматривать параметры.
Растянутая цепь возможно. Менять на 100-150 Т км.
|
18.11.2017, 03:15
|
#4
|
Участник
E350, Теана
99
|
Цитата:
Сообщение от Kolleso
давление топлива- бензонасос , фильтр, возможно форсунки, свечи
|
самое главное, форсунки если не менялись, то давно уж поливают, а не распыляют, с нашим то топливом
__________________
Е350, Teana II 2.5i
|
18.11.2017, 10:43
|
#5
|
Новичок
Mercedes-Benz E-class (W210) E220
|
Цитата:
Сообщение от aliaksandr
Может передних фар лучше поможет. Тяга появится
|
Неплохо съязвил 😋
|
18.11.2017, 10:45
|
#6
|
Новичок
Mercedes-Benz E-class (W210) E220
|
Цитата:
Сообщение от Kolleso
ДМРВ от жиги подходит для проверки(работает ровно и едет нормально- в шоке был когда увидел), промывка, может убить, а может и не дать эффекта(точно не подскажет в чем проблема)
Возможно, давление топлива- бензонасос , фильтр, возможно форсунки, свечи, катушки.
Возможно, какие-то параметры от датчиков или от АКПП, АБС. мешают работе. Диагностировать и делать тесты и просматривать параметры.
Растянутая цепь возможно. Менять на 100-150 Т км.
|
Ну вот правда, как то так получилось, что ни троения, ни посторонних шумов, кроме тех самых гидриков, нет. Поэтому и подумал сразу на ДМРВ.
|
18.11.2017, 14:06
|
#7
|
Участник
E350, Теана
99
|
Цитата:
Сообщение от igodsewer
едешь себе, увидел жигу на разварках и захотел вальнуть, а мотор не валит
|
как вспоминаю эту фразу и чота ржу
Такую ситуацию в поведении авто гадая не решить, самое простое подсказали, необходима диагностика, зависание на 4тыс это уж скорее не к двигателю, к АКПП, может масла недостаточно, не той консистенции, на что и не успевает за одно двигателем сработаться, это как предположение. Ну и на холодную коробку не советовал бы с жигами тягаться)), двигатель прогрет, но не значит, что коробка тоже, вот после нескольких попыток работы с КД оно и проходит.
По утрам гидрики на холодную? Что за масло?
__________________
Е350, Teana II 2.5i
Последний раз редактировалось Алех 500; 18.11.2017 в 14:09.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,675,815
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,506,761
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,091,038
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,510
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
198,601
Перейти в тему
|
|