[aliev69]

Во всех каталогах пишут, что клиренс у 210-х 160мм. Не может быть, что бы у Элеганса и Авангарда он был одинаковый. Подскажите, знающие, какой у кого.

[nik22]

клиренс у них 100 путов разный!у меня елеганс,пару дней назад поменял передние пружины и теперь морда опустилсь и терь я в поиске новых пружин!кто знает ,подскажите какие нормально подходят для элеганса?!

[Dennis_G]

Сообщение от aliev69

Во всех каталогах пишут, что клиренс у 210-х 160мм. Не может быть, что бы у Элеганса и Авангарда он был одинаковый. Подскажите, знающие, какой у кого.

Изначально авангард ниже "элеганса" и "классика" примерно на 2 см. и жестче, но не стоит исключать, что предыдущий хозяин авангарда устал собирать кочки и поменял подвеску на элегансовскую (классическую), тогда клиренс будет одинаковым.

[gesha]

Сообщение от aliev69

Во всех каталогах пишут, что клиренс у 210-х 160мм. Не может быть, что бы у Элеганса и Авангарда он был одинаковый. Подскажите, знающие, какой у кого.

может если оба автомобиля имеют комплектакцию подвески спорт

[aliev69]

Сообщение от Dengrn

...ниже "элеганса" и "классика" примерно на 2 см...

Значит, если предположить, что 160мм это Елеганс, то Авангард 140мм. Верно?

[Dennis_G]

Сообщение от aliev69

Значит, если предположить, что 160мм это Елеганс, то Авангард 140мм. Верно?

Да, примерно так.
А еще надо учитывать случаи, описанные geshей и то, что некоторые машины идут со спортпакетом AMG, я не знаю их клиренс.

[aliev69]

Всем огромное спасибо!!!

[MickleM]

ребята, у меня такая же беда...Е 270CDI AVANTGARD 2001г я устал менять защиты двигателя, накладки порогов (каждый по 7000).. из-за того что авангард.. я брал его новым... было низко..поездил три года .. он подсел ещё ниже... я купил и поменял пружины и аммортизаторы(всё оригинал) поставили самые высокие проставки, хотя они вроде были живые, так мой мерин поднялся максимум на 1 см.. и сейчас езжу всё цепляю... очень не хотел ставить пружины от Элеганса(мастера советовали, но сказали устойчивость будет похуже) но теперь видно придется(((

[xomaMB]

Мой в комплектации Авангард. Низкий, не всякого лежачего полицейского переезжал. Въезд-выезд из гаража - целое приключение. Через три месяца поменял пружины и амо, поставил от Елеганца (Классика). Теперь нормально. Дорогу держит, особой разницы не заметил.

[Dennis_G]

Сообщение от MickleM

очень не хотел ставить пружины от Элеганса(мастера советовали, но сказали устойчивость будет похуже) но теперь видно придется(((

от замены авангардовской подвески на элегансовскую машина станет немного выше, мягче и чуть менее спортивной, но сносить в поворотах не будет!

[Игорян]

Народ прикиньте я на свой классик поставил новые пружины передок и зад...заказал оригинальные, загнал на сервис, поменяли их, машину как будто подменили у меня теперь от колеса до кромки крыла повернутая ладонь проходит(сзади) морда чуть ниже задницы, но это логично.

[Игорян]

вот не знаю..как такое могло быть...мой поднялся на 5-6см от земли и я не вру а реально ситуацию оцениваю. теперь даже деревенские ухабы практически не страшны. если интересует могу посмотреть наименование пружинок, благо коробки от них остались.

[Syndicate]

Сообщение от MickleM

ребята, у меня такая же беда...Е 270CDI AVANTGARD 2001г я устал менять защиты двигателя, накладки порогов (каждый по 7000).. из-за того что авангард.. я брал его новым... было низко..поездил три года .. он подсел ещё ниже... я купил и поменял пружины и аммортизаторы(всё оригинал) поставили самые высокие проставки, хотя они вроде были живые, так мой мерин поднялся максимум на 1 см.. и сейчас езжу всё цепляю... очень не хотел ставить пружины от Элеганса(мастера советовали, но сказали устойчивость будет похуже) но теперь видно придется(((

А какая у вас резина, диски?
У меня авангард, на лето диски"16 но амортизаторы и пружины уже классик/элеганс (поменял) - разницы в просвете между моим авангардом и таким-же классиком/элегансом практически нет.

[House M.D.]

У меня обратная проблема. Не знаю, как опустить морду. Тоже элеганс, но она у меня полноприводная. Пружины и аморты от авангарда нельзя ставить. Тута задавал вопрос [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]. Гляньте на фото и сравните со своими.

[k373mt69]

у меня авангард, не особо низко, но иногда напрягает....сколько ориентировочно будет стоить вся эта замена (кузов 210, 1996г), берем оригинальные запчасти. заранее спасибо. еще слышал, что если менять подвеску, то нужно передние чашки усиливать, так ли это?

[Nikolay21]

Замена будет стоить от 20 тыс.руб.за комплект из 4 пружин и 4 амортизаторов+ работа по замене+сход-развал, это порядка 10 тыс.руб. у неофициалов. Итого 30-35 тыс.руб. Все цены московские. Передние чашки усиливать (заваривать) надо, если они треснули.

[k373mt69]

спасибо за инфу, теперь хоть знаю сколько денег готовить. а все же разница существенная после замены?

[Игорян]

Я приподнимал не меняя амортов....одними пружинами дело бошлось...даже чашки родные.

[Игорян]

и по деньгам не столь дорого с работой вышло...ну по крайней мере не 30-35

[House M.D.]

Сообщение от Игорян

и по деньгам не столь дорого с работой вышло...ну по крайней мере не 30-35

А какие пружины поставили? В смысле оригинал или не оригинал и т.п....