[TIR]

Полюбуйтесь. Шестисот на метане. Про ГБО читал на форуме, но насколько я знаю, всё ГБО на пропан-бутане. А вот природный газ? в Мерсе? Это техническое решение вообще как: достойно жизни или только выпендреж пустой?.. С другой стороны воистину природный газ - самое дешевое топливо, но заправляться то где?
В Уренгое? И вообще ездит ли на нём машина или только для понта сфоткать запихали баллоны в багажник.
Кто нибудь знает что о метане на автомобилях?

[multibugs]

так а с компрессорными двигателями как дела у ГБО обстоят ?

[Syndicate]

Есть 211 NGK - на газу сразу с завода вроде!

[multibugs]

Слышал, что для италии выпускают сразу со встроенным ГБО

[Syndicate]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

заводской газ

[TIR]

Сообщение от syndicate

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

заводской газ

Вот оно!! Пропан только на второй ссылке (LPG), на остальных - метан! Так что нифига это не профанация, а просто попытки русского кулибина встроить в Мерс отечественное метановское ГБО. У немцев, конечно всяко компактнее и цивильнее выглядит.. Но! Это уже не полный колхоз, а так, - русиш адаптишен верке..

[AVA]

Сообщение от syndicate

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

заводской газ

Ну так же:
- одно дело, когда машина изначально конструктивно предназначена для эксплуатации на газе (и двигатель наверняка как-то адаптирован, по крайней мере в салоне газа не нанюхаешься и не будешь как Равшан и Джамшуд хихикать, глядя в неработающий телевизор). Такую машину, еще можно взять (экономить это не западло, однозначно), и то серьезно подумав - а где заправлять, на сколько заправки хватит (с учетом компактности системы), а если куда далеко ехать? и т.д.
- дело другое купить машину с большим объемом двигателя и впихнуть туда для экомомии невесть что. Не проще ли за эти деньги купить себе какую нибудь маленькую машинку для езды на работу на каждый день, а на 600 мерине давать жару по выходным для душевного удовольствия?
Ну или продать его, если такая машина без особой надобности и интереса.

[Flinston]

Сообщение от AVA

Ну так же:
- одно дело, когда машина изначально конструктивно предназначена для эксплуатации на газе (и двигатель наверняка как-то адаптирован, по крайней мере в салоне газа не нанюхаешься и не будешь как Равшан и Джамшуд хихикать, глядя в неработающий телевизор). Такую машину, еще можно взять (экономить это не западло, однозначно), и то серьезно подумав - а где заправлять, на сколько заправки хватит (с учетом компактности системы), а если куда далеко ехать? и т.д.
- дело другое купить машину с большим объемом двигателя и впихнуть туда для экомомии невесть что. Не проще ли за эти деньги купить себе какую нибудь маленькую машинку для езды на работу на каждый день, а на 600 мерине давать жару по выходным для душевного удовольствия?
Ну или продать его, если такая машина без особой надобности и интереса.

Дело в том, что обычно вопрос стоит немного иначе:
Есть любимый автомобиль, который хорошо обслуживался и не имеет значительных проблем, но вдруг обстоятельства не позволяют содержать такой авто. Продавать такую машину по рыночной цене очень не хочется, допустим средняя цена W140 S500 91-95 г.в. на рынке сейчас 300-400 тыр. Какую маленькую приличную машину можно за эти деньги приобрести?? Я уже не говорю о том, что после 140-го можно безболезненно пересесть только на другой S-класс.
И вот есть задача: ездить на том же авто, но дешевле. БОльшую часть расходов по авто составляет топливо - с этим не поспоришь. Цены на з/ч и текущий ремонт не нового Мерседеса и относительно новых малолитражек приблизительно одинаковы (с этим поспорить можно, но бесполезно). С учетом бурного роста цен на бензин на помощь приходит ГБО, позволяя снизить расходы на топливо в два раза.
"Колхозить" ГБО или пересесть на малолитражку - вот простой выбор.
Грамотных установщиков ГБО сейчас достаточно, ассортимент оборудования многообразен, так что я сам на газе езжу и всем советую.

[Денис]

на скока я знаю что на газу машина теряет мощьность на 30,40 %, (по крайней мере на волга ,газель,) как на мерсе не знаю, но если экономить на гарючке то мне кажется лучше ездить по тихоньку и педаль в полик не топить и расход горючки маленьким будед, (сам на газу ездил опплевался весь особенно зимой в 25,30 градусов мороза,) по мне так газ говно. мне кажется не на етом надо экономить.

[gri]

— Метан 0,83 м3 эквивалентно 1л бензина.
— Пропан 1,27л эквивалентно 1л бензина.
— Бутан 1,13л эквивалентно 1л бензина.
— Пропан-бутан летняя смесь 1,19л эквивалентно 1л бензина.
— Пропан-бутан зимняя смесь 1,25л эквивалентно 1л бензина.
— Пропан-бутан смесь, участвовавшая в тесте журнала "Авто-Ревю" 1,16 л эквивалентна 1л бензина.


сам ответ нашел.

[Flinston]

— Метан 0,83 м3 эквивалентно 1л бензина.

— Пропан 1,27л эквивалентно 1л бензина.

— Бутан 1,13л эквивалентно 1л бензина.

— Пропан-бутан летняя смесь 1,19л эквивалентно 1л бензина.

— Пропан-бутан зимняя смесь 1,25л эквивалентно 1л бензина.

— Пропан-бутан смесь, участвовавшая в тесте журнала "Авто-Ревю" 1,16 л эквивалентна 1л бензина.

Очень полезная информация, премного благодарен. Теперь можно оперировать не только положительными ощущениями, но и цифрами.
В принципе все правильно: у меня расход бензина 18 л/100км, расход газа 20 л/100 км при одинаковых условиях (только город, кондей включен, пробки и т.п.). Разницу в динамике можно только с секундомером обнаружить, по ощущениям 1:1

[multibugs]

Кстати чтобы споры улеглись по поводу мерса - вот оригинал откуда взяли [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[TIR]

То есть экономия на топливе почти в два раза по сравнению с бензом. Мы тут обсуждали, (задавали и потёрлись ) следующий вопрос: имеют ли различие двигатели на газе и бензине, (если не рассматривать систему впуска есессно). Железо там, поршни.. и т.п. Один в один? Точно?

[DAI]

Сообщение от tir

То есть экономия на топливе почти в два раза по сравнению с бензом. Мы тут обсуждали, (задавали и потёрлись ) следующий вопрос: имеют ли различие двигатели на газе и бензине, (если не рассматривать систему впуска есессно). Железо там, поршни.. и т.п. Один в один? Точно?

Может быть мой ответ не совсем объективный по причине того что я их не разбирал и не подвергал экспертизе, но уверен конструкция двигателя и применяемые материалы для изготовления двигателя предназначенного для установки ГБО (пропан) на конвейере МБ -одинаковы.
Считаю, что не стоит так глубоко копать и терзать себя сомнениями.

[gesha]

Сообщение от DAI

... но уверен конструкция двигателя и применяемые материалы для изготовления двигателя предназначенного для установки ГБО (пропан) на конвейере МБ -одинаковы.
Считаю, что не стоит так глубоко копать и терзать себя сомнениями.

уверенность это хорошо, если она потверждена знаниями
для примера на 211042... поршневая для газа другая....

[TIR]

Сообщение от gesha

уверенность это хорошо, если она потверждена знаниями
для примера на 211042... поршневая для газа другая....

Вот! И я об этом..

ПисАл:

II. «Колхоз» -а, -ом, -но(нареч.), ить(глаг.) термин-арго, бытующий среди автолюбителей, в основном владельцев престижных марок автомобилей. Означает кустарное вмешательство в дизайн и конструкцию автомобиля, изменение технических и эстетических характеристик. Употребляется в подчеркивании технической неграмотности и отсутствия вкуса у человека, совершившего такое вмешательство.
Прим.: «Можно и в Мерс ГБО вколхозить, но будет ли автомобилю от этого лучше?».

Еще: ИМХО вмешательство в инженерные решения Мерса чревато.. Ну не в коня корм, кормить движок не свойственным ему топливом? Какой в итоге такого хавчика он получит гастрит-язву-гемморой...
ГБО во всем хорош, только - родной. У меня, к сожалению, бенз.. Но менять еду для своего Мурза не буду. Люблю его как родного, и кишки его мне нифига не безразличны..

[amg661]

Езжу с заводским ГБО (метан), все ОТЛИЧНО!!!!

[SHEFF]

W211 E200 NGT 2005года
Народ, всем привет, кто-нибудь сталкивался на 211 200 компрессорах с заводским газом, есть смысл пользоваться, есть ли минусы, какие могут быть проблемы, какое обслуживание(в автофоруме не сталкивались,помочь не могут)? можно чипануть мозги для увеличения мощности до 184 л.с. без вреда для движка, сейчас 163л.с.?

[романофф]

пользуйтесь. только газовых заправок с таким газом у нас мало. там метан вроде.

[SHEFF]

что будет если газ спутать(метан с бутаном)?