[bomberman]

Сегодня столкнулся с такой неприятностью - при включении зажигания, и вращении руля влево/вправо при начале возврата из экстремальных положений раздается однократный стук где-то ниже в капоте, на уровне ног.
Причем при выключенном зажигании (отключении ГУР) такого звука не слышно.
Сам этот автомобиль не вожу - жена, говорит, что раньше не слышала сей звук, но возможно он был и она не обращала на него внимание.
Что за ерунда может быть?
Спасибо.

[saa85]

Лучше конечно съездить на диагностику ходовой.
Стук при возврате из экстремальных положений бывает из за подшипника качения в опоре амортизатора, как вариант. Недавно менял.

[bomberman]

Сколько денег было отдано?

[saa85]

много около 2900 за опору Х 2 + сход развал + работа.
Я просто в комплексе с другим ремонтом делал (замена подшипников ступицы).

Если будешь 100% знать, что это опора можно его снять и покрутить подшипник на 180 градусов. Еще 1-2 года хватает (по личному опыту).

[bomberman]

Подскажите, есть еще какие варианты неисправности?

[bomberman]

Да, кстати, правильно ли меня поняли
экстремальными положениями я называл не крайнее левое и правое положение руля, а любое положение руля, где после вращения в одну сторону сразу следует вращение в другую, это может быть и незначительное отклонение от положения колес "прямо"

[saa85]

неправильно поняли.
может быть стуки от рулевой рейки... лучше не тянуть и съездить на диагностику ходовой.

[brunoo]

У меня тоже стук(1-2 раза) при полном правом положение/развороте. При неполном развороте, нет стука. Решили свою проблему, ездили ходовую проверять?
я недавно с полной проверки ходовой, нашли только саленеблоки,стабилизаторы и усё...

А190