Впускной коллектор 272-273 моторов - разрушается или не герметичен - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

serega72 · 07.10.2009, 21:53

Здрастуйте! Поделитесь были ли у кого нибудь проблемы с впускным коллектором? У меня загорелся CHECK, поехал к ОД сказали нужно менять кооллектор, там внутри какие то заслонки расшатались и протёрли его насквозь изнутри и идёт подсос воздуха! Коллектор стоит 38000р. И ещё ОД говорят что такая проблема на всех 164?? Я менять не стал, поехал к самоделкиным они сняли его, разобрали, внутри на самом деле какие то пластмассовые лепестки дозируют подачу воздуха в цилиндры, они в ужасном состоянии всё болтается и дейвствительно протёрли дырку!!! Посовещавшись решили выбросить всю эти внутренности оттуда запоять дыру и поставить на место. На след. день поехал к ОД, сказал что отремонтировали всё внутри, они сделали диагностику, погасили ошибку и сказали что всё работает хорошо! После этого проехал тысяч 7-8 полёт нормальный.

gesha · 07.10.2009, 22:11

это проблема касается не 164 кузова а 272 мотора, они не только на 164 кузовах ставились....
штуки 4 за полгода поменяли на 272 моторах

Dmitry73 · 07.10.2009, 22:35

А пробег какой?

serega72 · 07.10.2009, 22:45

90000км.

boss750 · 07.10.2009, 23:25

а чемже Вы селюмин коллектора ЗАПОЯЛИ?

романофф · 08.10.2009, 00:33

заслонки выкинули! вот дурачки... теперь мощ будет маленькая и мотор постоянно в аварийке 8)

serega72 · 08.10.2009, 07:32

С мощью всё нормально, расход меньше стал чем с неработающими заслонками. Что значит мотор в аварийке будет умник!?? (поменять коллектор есть возможность, но его хватит на 50-60т. поэтому и не хочется деньги выбрасывать)

serega72 · 08.10.2009, 07:33

Цитата:

Сообщение от boss750

а чемже Вы селюмин коллектора ЗАПОЯЛИ?

Холодной сваркой.

Гогич · 08.10.2009, 10:14

В колхозе "Закат коммунизма" не тока сЕлЮмин мона запОять.

serega72 · 08.10.2009, 17:49

Цитата:

Сообщение от Гогич

В колхозе "Закат коммунизма" не тока сЕлЮмин мона запОять.

Ты Тюмень имеешь ввиду???

serega72 · 08.10.2009, 17:55

По существу может кто нибудь ответить, неужели никто не сталкивался с этой проблемой? Или все ставят новый кооллектор? В чём вред для двигателя если так ездить??, комп ошибок не выдаёт, а когда эти заслонки не работали выдавал! И если кто то менял может знает улучшенные (доработанные) ли новые коллектора или нет, наш ОД точно не знает говорят скорее всего доработанные!??

Гогич · 08.10.2009, 22:38

Цитата:

Сообщение от serega72

Ты Тюмень имеешь ввиду???

Тюмень не причём. Неуёмная жажда кустарных самоделок - причина многих бед, ибо аборт коллектора лишает возможности регулировки его длины и параметров впуска под режим работы двигателя. Последствия рано или поздно проявятся, а каковыми будут зависит только от воображения. Прими за аксиому; Мерседес не ставит ни одной лишней детали на свою продукцию. Романоффа слушай, он ядовит, но чаще всего бывает прав.

романофф · 09.10.2009, 01:29

Цитата:

Сообщение от serega72

По существу может кто нибудь ответить, неужели никто не сталкивался с этой проблемой? Или все ставят новый кооллектор?

представьте себе! ставят НОВЫЙ!!!! шок?

стоило обратиться к дилерам, и постараться получить куланц!!!

если вы к дилерам ни разу не ездили, то это ваша личная проблема! коллектора меняли по сервисному! на машинах до 6го года произведённых... а если пробег маленький, и гарантии ёк, то по куланцу можно часть денег съэкономить...

лучше, чем по сараям шарицца, хотя у нас все умные. покиполом заклеют и поедут, выкинув половину 'ненужных' частей.

МОЛОДОЙ · 09.10.2009, 17:08

Я поставил новый , у ОД . Мой брат работает в колхозе , как здесь выражаются , он первый посоветовал ехать к ОД , т.к. Слишком серьезная проблема , поройся , я эту тему поднимал . Тоже на 90 000 км. Обидно конечно , а что делать ? Понты дороже денег .

megaplast · 16.12.2009, 00:36

присоединяюсь!

стоило обратиться к дилерам, и постараться получить куланц!!!

ROMANOFF скажите что?

романофф · 16.12.2009, 00:43

стоит попытаться.

Gaster · 19.09.2011, 21:59

Ну вот и я с Вами, мои товарищи!!)
пробег 110.000 загорелся чек, включил паркинг, нажал на педаль газа, обороты поднялись до 3000, убрал ногу, обороты там и остались...
поехал в сервис на диагностику, сказали друг мой у тебя в коллекторе дыра, засасывает воздух, и компьютер жалуется на заслонки (лепестки) менять! 37тыщ.руб
машину купил не давно, отъездил 20тыщ к диллеру ездил но с другими вопросами.
что делать? посоветуйте))

Ural · 19.09.2011, 22:05

Вот те на! и у меня коллектору кирдык, нехочу эксперементировать, внес аванс за новый. Буду менять.

Auditor · 20.09.2011, 01:02

Цитата:

Сообщение от Gaster

Ну вот и я с Вами, мои товарищи!!)
пробег 110.000 загорелся чек, включил паркинг, нажал на педаль газа, обороты поднялись до 3000, убрал ногу, обороты там и остались...
поехал в сервис на диагностику, сказали друг мой у тебя в коллекторе дыра, засасывает воздух, и компьютер жалуется на заслонки (лепестки) менять! 37тыщ.руб
)

это ничего страшного, что теме два года уже скоро исполнилось бы

а по существу - ну поменял я свой по приговору сервиса РОВНО ПО ТАКИМ ЖЕ СИМПТОМАМ... при пробеге 105 тысяч км... относительно цены машины - считаю, что не так уж дорого, хотя тенденцию поломки всяких хреновин в машинах последних лет выпуска считаю возмутительной - никогда нигде и ни на чем коллектор впускной о себе знать не давал, а тут на довольно свежем мерсе - нате..

романофф · 20.09.2011, 22:57

была несколько дней назад машина, где из-за развалившегося коллектора рокер выскочил.