теория-рассуждение, в чем безопаснее, в седане или в купе? кузов w140.
Решил создать болталогию..
Как вы думаете в чем безопаснее, в седани или купе?
Если (некому не пожелаю) придется лететь вверх тормашками и приземляться на крышу...
вот что становится с седаном после кувыркания на протяжении 50 метров. смотреть
на купе не кувыркался
вообще, у седана есть средняя стойка - а это как ни крути дополнительная защита.
у купе толще боковая часть кузова с усилителем, но вот сравнивать их прочность между собой можно только ударив обоим в бок с одинаковой силой одинаковым предметом
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью
полагаю, что у купе могла бы крыша смяться еще ниже, т.е. не до подголовников, а до половины спинки что ли.
не знаю, купе проверял не на переворот, а на удар в зад
Цитата:
Сообщение от keksik678
Андрей я так понял это твоя бывшая...**????
одна из
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью
я как раз за несколько минут до аварии люк переместил из положения "в крыше" в положение "наверх", т.к. моросил дождь.
иначе б непонятно что со мной было, когда кувыркался
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью
Многое от скорости зависит. Так-то конечно, и седан, и купе в краш-тестах лупили в морду, в зад, переворачивали, об другие машины колошматили. Каждое ДТП "индивидуально", точки приложения силы разные. Машина может кувыркнуться так, что крыша вообще цела будет, а морда, например, в кашу.
я как раз за несколько минут до аварии люк переместил из положения "в крыше" в положение "наверх", т.к. моросил дождь.
иначе б непонятно что со мной было, когда кувыркался
Как один из вариантов просто вЫлетил бы через люк куда то в кусты... А вот ощущение кувыркания наверно были интересными ИМХО Сам не кувыркался, но крутило весело пару раз... А по фотке превый кувырок наверное как раз и пошел на водительскую часть крыши... Счатливый Человеклегенда... небось это не первая машина в таком состоянии
А по фотке превый кувырок наверное как раз и пошел на водительскую часть крыши... Счатливый Человеклегенда... небось это не первая машина в таком состоянии
и не последняя, как оказалось
кувыркался сначала на пассажирскую сторону, потом на свою, и так раз несколько
Цитата:
Сообщение от Дмитрий спб
Похоже одна из причин всех аварий ЧЛ полумертвые покрышки...(В данном случае на 140-те "слики" Данлоп СП Спорт 9000)
ну, отчасти ты прав, резина была лысая.
но там ситуация была сложнее и дело оказалось не только в резине.
причем по-моему пару шин были гавняным данлопом 9000, которые и новые - аццтой, а пара - данлоп 2030 - эти адекватные.
авария была в самом начале сентября, считай лето
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью
полагаю, что у купе могла бы крыша смяться еще ниже, т.е. не до подголовников, а до половины спинки что ли.
не знаю, купе проверял не на переворот, а на удар в зад
одна из
А подушки раскрылись все??
у них вроде срок службы лет 10....
Сам не кувыркался, но крутило весело пару раз... А по фотке превый кувырок наверное как раз и пошел на водительскую часть крыши... Счатливый Человеклегенда... небось это не первая машина в таком состоянии 
