Всем доброго времени суток. Ситуация такая, давно нравится GL, вот наконец решился купить 500 07-08 г.в. Почитал на различных сайтах отзывы и пришел в недоумение. Сейчас владею S80 2008 г.в. Брал новым у дилера. На 600 км пробега появился скрип, сервисмены обнаружили деффектную возвратную пружину, заменили. С этого момента "пошло-поехало". То там застучит, то там заскрипит. В общем с завидной регулярностью посещаю сервис - НАДОЕЛО. Решил поменять на GL. Но, как выясняется у этого авто тоже не все так гладко - проблемы с подвеской, электроникой и пр. Что посоветуете, чего мне ожидать от этого красавца и с какими проблемами мне придется столкнуться. Заранее всем признателен.
Поддерживаю!
И еще совет: 2007-2008 г.в. это значит - либо гарантии почти не осталось, либо вообще нет, поэтому лучше сразу озадачиться поставщиком оригинальных запчастей по сходной цене и местом обслуживания. Настоятельно не рекомендовал бы связываться с официалами в плане сервиса (нормочас от 1500 рублей).
Кстати, изучал вопрос стоимости обслуживания GL 2006-2007 года: в среднем в год надо быть готовым отвалить от 330 до 450 тысяч (подвеска, рейка и т.д.)
В любом случае выбор стоящий. Добро пожаловать в клуб MB!
А у кого лучше обслуживаться, если не у оффициалов? Я посмотрел на сайте, говорят в ЮНИТ лучше не обращаться. Хотя знаю, что многие спрыгивают от оффициалов в ЮНИТ.
А у кого лучше обслуживаться, если не у оффициалов? Я посмотрел на сайте, говорят в ЮНИТ лучше не обращаться. Хотя знаю, что многие спрыгивают от оффициалов в ЮНИТ.
Я - Аларме, который в разделе "Партнеры" этого сайта:
__________________
В гараже W166 ML350 CDI и RR Evoque Coupe SD4
Было: W201 1.8, W202 С240T, W203 C230 Kompressor SportCoupe, W210 E280, W211 E320 4MATIC, W164 ML320 CDI
Немогу ничего сказать как ремонтируют, но жизненую историю раскажу. Когда искал где на своей с-ке 203 отремонтировать рейку заехал в трилучник (так как жил на пресне) поинтересоваться что по чем. Мастер спросив модель мерса и что я хотел ответил: снять поставить в районе 15 штук + отвезти отремонтировать еще около 15 +- если с валом все впорядке. Послал я их на три веселых быквы с такими ценами за снять поставить.
Поддерживаю!
И еще совет: 2007-2008 г.в. это значит - либо гарантии почти не осталось, либо вообще нет, поэтому лучше сразу озадачиться поставщиком оригинальных запчастей по сходной цене и местом обслуживания. Настоятельно не рекомендовал бы связываться с официалами в плане сервиса (нормочас от 1500 рублей).
Кстати, изучал вопрос стоимости обслуживания GL 2006-2007 года: в среднем в год надо быть готовым отвалить от 330 до 450 тысяч (подвеска, рейка и т.д.)
В любом случае выбор стоящий. Добро пожаловать в клуб MB!
Если будет еще на гарантии, то просто продлите ее еще на год и спите спокойно
Помогите с выбором GL
. Решил поменять на GL. Но, как выясняется у этого авто тоже не все так гладко - проблемы с подвеской, электроникой и пр. Что посоветуете, чего мне ожидать от этого красавца и с какими проблемами мне придется столкнуться. Заранее всем признателен.
Я посмотрел на сайте, говорят в ЮНИТ лучше не обращаться. Хотя знаю, что многие спрыгивают от оффициалов в ЮНИТ.
