Рестайл R-класс. Первые офиц. фото - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

FlgDtch · 29.03.2010, 01:57

всЁ здесь
http://www.autoblog.com/gallery/2011...class-preview/

Миленький такой

Руль, конечно

Anturage · 29.03.2010, 02:02

Интересно было бы еще увидеть фотки дизайнера предыдушего варианта и кто дизайн утвердил повешенными на столбах))

FlgDtch · 29.03.2010, 02:05

Цитата:

Сообщение от Anturage

Интересно было бы еще увидеть фотки дизайнера предыдушего варианта и кто дизайн утвердил повешенными на столбах))

Продолжаю настаивать, что после треугольников боковых стекол E-coupe, всё остальное - сущие мелочи.

"Если ЭТО утверждают на конвейер, значит это кому-нибудь нужно" (c) FD

Admin · 29.03.2010, 02:05

эээмм ну ниче так...старый то можно будет зарестайлить под этот?

FlgDtch · 29.03.2010, 02:07

Цитата:

Сообщение от Admin

эээмм ну ниче так...старый то можно будет зарестайлить под этот?

У меня были такие же мысли.

Но 4-5 ойро по факту будет жалко.

Anturage · 29.03.2010, 02:08

Цитата:

Сообщение от FlgDtch

"Если ЭТО утверждают на конвейер, значит это кому-нибудь нужно" (c) FD

Согласен, против этого не попрешь, но полный провал модели показал что не все ладно в Датском Королевстве))

Anturage · 29.03.2010, 02:09

Цитата:

Сообщение от FlgDtch

У меня были такие же мысли.

Но 4-5 ойро по факту будет жалко.

в 5 ойро не поместишся

FlgDtch · 29.03.2010, 02:13

Цитата:

Сообщение от Anturage

Согласен, против этого не попрешь, но полный провал модели показал что не все ладно в Датском Королевстве))

ИМХО
Не в дизайне морды было дело.

Там глобальный косяк с "легендой" в Америке:
- богатые хотят показываться в SUV, а не минивэнах
- любители минивэнов предпочитают экономить и брать японо-американские функицональные аппараты

FlgDtch · 29.03.2010, 02:14

Цитата:

Сообщение от Anturage

в 5 ойро не поместишся

Согласен, про гипербиксенон забыл

Admin · 29.03.2010, 02:15

ок как

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Ox8xO · 29.03.2010, 02:18

По сути он никогда минивэном и не был.

Nicks · 29.03.2010, 10:30

броневичок :-)

Nicks · 29.03.2010, 11:06

brooks · 29.03.2010, 12:53

Цитата:

Сообщение от FlgDtch

ИМХО
Не в дизайне морды было дело.

Там глобальный косяк с "легендой" в Америке:
- богатые хотят показываться в SUV, а не минивэнах
- любители минивэнов предпочитают экономить и брать японо-американские функицональные аппараты

Это не ИМХО, это абсолютно точный ответ. Не пересеклись дорожки, отличной машины, и целевой группы.

Syndicate · 29.03.2010, 12:55

Подросший В-класс )

Чернобурка · 29.03.2010, 13:42

ИМХО В нашей стране я бы вместо офисных напичканых мультивэнов лучшеб закупил Р-ки, гораздо престижней и смотрятся лучше и комфортней! Что рестайл что дорест.

Burgman · 29.03.2010, 13:48

Ох как-же мне не нравится эта новая морда... недогл. Никакой индивидуальности.

В салоне почти ничего не поменяли, даже всякая мелочевка осталась прежней. Старый интереснее, новый уже вряд-ли бы купил.

Чернобурка · 29.03.2010, 13:55

Цитата:

Сообщение от Burgman

Ох как-же мне не нравится эта новая морда... недогл. Никакой индивидуальности.

В салоне почти ничего не поменяли, даже всякая мелочевка осталась прежней. Старый интереснее, новый уже вряд-ли бы купил.

Мне дорестайлинговая морда тоже болше нравится

PaMpERs · 29.03.2010, 16:19

Рестайл очень нравитсо!

Новая дизеляка появилась

3.0 л V6

265 л.с. при 3.800 об/мин
620 Nm при 1.600 – 2.400 об/мин
0-100 км/ч за 7,6сек

Задние фонарики -

alzp · 29.03.2010, 16:37

вертикальная решетка радиатора - закос под СУВ.
новая морда - пропал "изюм"

.... откормленная Б-ка....
дайте амг обвес или хотя бы брабус .....