17.06.2011, 00:41
|
#1
|
|
Banned
W140 S500 L AMG
4
|
Загнал на Большое ТО свой W140 !!!
Пришло время менять малсо, свечи и помыть кузофф.
Для начала разобрал всю машину 
Итак, решил поделиться процессом с фототчетом, ибо накопились фоты да и некоторые вопросы по ходу тоже возникают.
Кто еще не знает имеем W140 98 г.в. М119 5.0, серебро, пробег реальный на этот момент 183 000 км.
Владею им 3,5 года. Купил с пробегом 100 600 км. практически в состояни новой машины. Все эти годы я честно менял в нем практически все подряд на новое и в 99% на оригинал, но иногда требуется ген.уборка
Поэтому ее и начал. 
ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА В ЭТОЙ ВЕТКЕ НЕ ФЛУДИТЬ !!!
Сначала будет предупреждение, а на второй раз БАН на неделю.  |
|
17.06.2011, 00:43
|
#2
|
|
Волшебник
Автомобиль
38
|
Цитата:
Сообщение от DMISTER
... и в 99% на оригинал
|
ты себе льстишь
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью
|
|
17.06.2011, 00:49
|
#3
|
|
Banned
W140 S500 L AMG
4
|
Буду выкладывать по порядку, что как делалось. По возможности конечно
Начали с мотора...
Небольшое предисловие:
Мотор за все время не вызывал проблем, масло НЕ кушал нисколько - только нюхал. Расход от 14.5 - 18 по городу. Давление масла от 2.2 и выше.
Что не устраивало и сподвигло на работы:
1. Постукивал 1 или 2 гидрокомпенсатора
2. Шаркающе-постукивающий глухой звук ХЗ чего увеличивался с нарастанием оборотов
3. Иногда позвенькивающий очень тихий звук скорее всего от ролика какого то
Короче не нравился звук и все тут.
Заодно решил проверить все подкапотное и устранить недочеты и неисправности если таковые найдутся.
Цель - работа мотора и навесного как швейцарско-немецких часов с шепетом сексуальной блондинки
Последний раз редактировалось DMISTER; 17.06.2011 в 00:52.
|
|
17.06.2011, 00:50
|
#4
|
|
Banned
W140 S500 L AMG
4
|
Цитата:
Сообщение от ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
ты себе льстишь |
первое предупреждение 
Все что не оригинал могу по пальцам пересчитать. Если очень будет интерестно выложу список того что в моей машине не оригинал.  |
|
17.06.2011, 00:53
|
#5
|
|
Волшебник
Автомобиль
38
|
мне неинтересно, но сосайтникам, полагаю, будет интересно, выкладывай со временем
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью
|
|
17.06.2011, 00:55
|
#6
|
|
Banned
W140 S500 L AMG
4
|
обязательные работы:
замена всех гидрокомпенсаторов
замена всех роликов
замена всех патрубков и шлангов, тем более труднодоступных
замена всего, что поизносилось
|
|
17.06.2011, 00:57
|
#7
|
|
Модератор
140.063 246.243
275
|
Цитата:
Сообщение от DMISTER
обязательные работы:
замена всех гидрокомпенсаторов
|
они там почти вечные
остальное по списку так-же бессмысленная работа |
|
17.06.2011, 01:02
|
#8
|
|
Banned
W140 S500 L AMG
4
|
Цитата:
Сообщение от Anturage
они там почти вечные
остальное по списку так-же бессмысленная работа
|
Если кому нада могу отсавшиеся 30 шт рабочих вечных продать занедорохо |
|
17.06.2011, 01:03
|
#9
|
|
Модератор
140.063 246.243
275
|
Компенсаторы ты поменяешь, а звук компенсаторов останется.
Так понятнее?
|
|
17.06.2011, 01:06
|
#10
|
|
Banned
W140 S500 L AMG
4
|
Сняли мотор и АКПП
Фото кто то спер с моего телефона, не могу найти. Если найду выложу.
Поэтому фото разбираемого мотора
Последний раз редактировалось DMISTER; 17.06.2011 в 01:13.
|
|
17.06.2011, 01:16
|
#11
|
|
Участник
BMW 750iAL
3
|
а что это за мокрая черная дрянь на поршнях?
|
|
17.06.2011, 01:16
|
#12
|
|
Banned
W140 S500 L AMG
4
|
Почему это звук останется?
Пару штук ослабли и начали стучать после прогрева. Слашал моторы которые не стучат компенсаторами.
уж извиняюсь но когда на улице тишина и мотор работает тук-тук-тук не комильфо - не хендай аднака. Короче уже меняем
|
|
17.06.2011, 01:24
|
#13
|
|
Banned
W140 S500 L AMG
4
|
Цитата:
Сообщение от maxxx333
а что это за мокрая черная дрянь на поршнях?
|
ХЗ может влага, может очистилка какая то. Я не присутсвовал при разборе и скажу что вспышка сильно ужусточает некоторые вещи.
Само состояние моторы удивило всех нах.
Колодцы даже не расцарапаны и незатерты. Компрессию не меряли, но ручкой провернуть было очень сложно. Моторист 14 лет их перебирает и не помнит когда видел такой мотор
Сказал видит что масло заливало очень хорошее, износа деталей практически нет! Пластик пострадал в основном
вот 
Помоему единственную деталь решили поменять ибо в самой попе находится - звезда толи масляного насоса толи там рядом стоит
вот ее состояние. Это самое плохая деталь 
|
|
17.06.2011, 01:26
|
#14
|
|
Banned
W140 S500 L AMG
4
|
Идем дальше
|
|
17.06.2011, 01:28
|
#15
|
|
Banned
W140 S500 L AMG
4
|
Вот собсно сами виновники деньгозатрат  |
|
17.06.2011, 01:31
|
#16
|
|
Banned
W140 S500 L AMG
4
|
клапана
|
|
17.06.2011, 01:33
|
#17
|
|
Banned
W140 S500 L AMG
4
|
|
|
17.06.2011, 01:39
|
#18
|
|
Banned
W140 S500 L AMG
4
|
Много фоток сборки мотора нет, ибо я был в отпуске 2 недели и еще одну после приезда не хотел ничего и никуда
Хотя конечно самое приятное смотреть на то как он собирается
По мотору было всего две сопли
1. сопли из под магнитов
2. сопелька из под трубки Щупа
все устранили
вот что есть из фото по СБОРКЕ обратно |
|
17.06.2011, 01:46
|
#19
|
|
Banned
W140 S500 L AMG
4
|
Все перечислять что поменялось в моторе долго и даже не вспомню.
Если интерестно могу сфотать заказ наряд - там все подробно, что делалось и ставилось новое.
кратко на память:
гидрики
маслосъемники
масляные каналы
притирка клапанов
все что касается цепи - натяжители, успокоители...
цепь масляного насоса
звезда или две которые под передней крышкой
все прокладки ессно
ну всечи и прочая мелочь
|
|
17.06.2011, 01:47
|
#20
|
|
Banned
W140 S500 L AMG
4
|
поршневую не трогали ибо какя уже говорил там все в идеале и люфтов нет ни малейших
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
