[glycol]

Поискал по форуму- не нашел. Такая проблема - при открытой крыше/окнах двери закрываются легким движением руки, а вот если все закрыто, то надо реально дубасить как в ТАЗе чтоб она закрылась. Я понимаю, давление воздуха и все такое, но должны же там стоять какие-то воздушные клапана или "жабры" для выпуска воздуха как на других авто?
Все дубасят дверями или может у меня забились эти самые воздуховоды?

[glycol]

или это из-за стекол без рамки которым надо под резинку пролезть?

[E280(104...)]

У меня на 129-ом тоже самое.Наверное,это норма.

[beast]

именно так и есть ,если нет приопускания стекол при открытии двери
на 129 такая функция появилась только на рестайле

[andrewsochi]

стекло нужно отрегулировать, дверь должна легко закрываться, немного туже чем при спущенном стекле, но и не так чтобы дубасить

[stillissimo]

Я всегда приоткрываю стекло чтоб пассажиры не хлопали сильно

[E280(104...)]

Сообщение от beast

именно так и есть ,если нет приопускания стекол при открытии двери
на 129 такая функция появилась только на рестайле

Да есть у меня такая функция.У меня(как и у всех!) нет вентиляционных отверстий.

[glycol]

Спасибо за ответы, значит, буду тоже приоткрывать окно. Только когда закрываешь машину такой фокус не пройдет, очень часто дверь закрывается только со второй попытки (если изначально не дубасить)

[Boston George]

Сообщение от glycol

Спасибо за ответы, значит, буду тоже приоткрывать окно. Только когда закрываешь машину такой фокус не пройдет, очень часто дверь закрывается только со второй попытки (если изначально не дубасить)

Да не заморачивайся, это нормально, у меня точно так же, и у всех машин с кузовом хард топ (без рамок над дверными стёклами) то же самое, особенно зимой, когда резинки твёрже. Потренируйся и получится закрывать двери так, чтобы и не хлопать сильно и закрывались нормально, к этому надо привыкнуть чтоли

[stillissimo]

Вы не забывайте, что стеклу нужно прижать эту резинку
когда крыша открыта видно что это не просто резинка а с особой полостью внутри в виде полумесяца.
если резинка будет неплотно то и вода будет попадать,по этому машины без рамок всегда так хлопают и именно по этому у многих машин стекло опускается само при нажатии на кнопку в ручке

[Tereh]

Та же ерунда...думаю дело не в клапанах))) В все-таки в резиночках в родимых))) Силикон тебе в помощь))

[7u]

все регулируется. сам долго бесился с правой, потом сделал. Где то в нете есть мануал в pdf по кабриостеклам со всеми допусками.

[-Aleksey-]

это норма, чтобы пассажир закрыл свою дверь с первого раза не дубася" , приоткрываю свое стекло чтобы давления не создавалось, этого уже хватает..

[mdi]

Сообщение от 7u

все регулируется. сам долго бесился с правой, потом сделал. Где то в нете есть мануал в pdf по кабриостеклам со всеми допусками.

Делали самостоятельно или в сервисе?

[5088043]

Сообщение от stillissimo

Я всегда приоткрываю стекло чтоб пассажиры не хлопали сильно

+1 такая же фигня. доводчики нужны

[AlexMuller]

Сообщение от E280(104...)

Да есть у меня такая функция.У меня(как и у всех!) нет вентиляционных отверстий.

На 129том 6.0 заводской ЛУЗЕР был 93года доводчики были!! Сейчас 170й таже проблема-это норм!!

[Мутант]

Сообщение от AlexMuller

На 129том 6.0 заводской ЛУЗЕР был 93года доводчики были!! Сейчас 170й таже проблема-это норм!!

Не могло их там быть.Конструкцией не предусмотрено.

[mdi]

Сообщение от 7u

все регулируется. сам долго бесился с правой, потом сделал. Где то в нете есть мануал в pdf по кабриостеклам со всеми допусками.

так и не смог найти
у кого-то получилось?