[trof_alive]

Что думаете по поводу всесезонной резины для r350 в питере?
реально или однозначно шипы на зиму?

[shevel]

ну это из разряда извечного "кто кого победит, слон или кит". Я лично привык зимой на шипах, летом соответственно на летних.. лет 5-6 назад год ездил на всесезонке на гранд чероки, не понравилось очень.. зимой так себе торможение экстренное и по каше неуютно, ну а летом вообще шумно и жестко очень.. может конечно в производителе резины дело (вроде мишлен был), но я как то спокойно отношусь к этим маркетинговым войнам шинопроизводителей и считаю, что все приблизительно одинаково по качеству, технологиям и сырью делают свою продукцию.

[serg230858]

на шипах всегда приятнее и надежнее, а летом конечно на летней. лучше скажите многие ли меняют зимнюю резину с дисками и смотрят ли при покупке зимних дисков на вылет диска?

[uncle-leden]

Я смотрел. Три года назад точно под ЭРку из неродных дисков на рынке была всего одна модель - так что обошлось без "мук выбора" ))
Про шипы/нешипы - писАл уже не раз. Кстати, свои "непишы" не считаю всесезонными - летом все равно д.б. летняя. Не говоря уж про противоположные "пожелания" к высоте зимнего и летнего профиля.
Кстати, про "маркетинговые войны". Когда балансировал НОВЫЕ зимние комплекты для себя и жены - "почувствовал разницу". На здоровенные, но французские ЭРочные наклеили грузов гораздо меньше, чем на небольшие БЭшковые, но местного производства... И это "внутри" одного и того же производителя... Вот такая песня...

[Burgman]

Эрка тяжелая, на зиму шипы обязательны.

[Titomir]

Отъездил зиму без шипов, на бридже, остался доволен (R18, модель не помню, могу посмотреть только когда буду переобуваться)))))

[DacaR]

Раз уж по шине пошла тема... взял авто на резине Continental 265/45 ZR20 ContiSportContact 2 лето.
... удалось убить колесо на второй тысяче километров точным попаданием в ямку с острым краем.... был удивлен тем, что этот размер и модель (комплектовалась штатно на заводе) реально пришлось поискать...

Нашел в одном месте в наличии. Продают только парами..... так что осталось у меня одно колесико в резерве.... кто попадет в такую же ситуацию - обращайтесь

По шипам ИХМО, если есть выезд за город, то обязательно. Если по городу 50/50 .... какая зима будет.

[shevel]

Друзья, а у меня вот такой вопрос возник.. может и глупый, но сходу на него ответ не нашел. Посмотрел вчера на зимнюю шипованную Хаку5, доставшуюся от предыдущего хозяина. Так 2 колеса почти в идеале, а 2 чуть похуже.. Вот на какую ось какие ставить при 4 matic или не принципиально?

[Titomir]

Хорошие на передок

[uncle-leden]

Сообщение от Titomir

Хорошие на передок

Сразу оговорюсь: не претендую на истину в последней инстанции и не хочу сваливать тему в спор - но совсем не факт...
Во-первых, "общая теория" аквапланирования говорит как раз об обратном - но тут обсуждается "ситуация" с зимой и шипами, так что не могу утверждать на 100%.
Во-вторых, у нас распределение по осям, если не ошибаюсь 40/60 (но не 50/50 - это точно). Так что для "уравнивания" протектора также логично хорошие поставить на зад.

Вывод: тырнет рулит, поискать/почитать и выбрать самые весомые для Вас аргументы.

[Burgman]

У нас 50 на 50. А тормоза передние еще больше, я думаю 65/35

[shevel]

От ведь, нет однозначного ответа.. Хотя если 50/50 распределение, то наверное лучше всеж на переднюю ось получше ставить. Шипы все ж для торможения больше нежели для разгона, а при торможении на переднюю ось нагрузка поболее. Завтра на работе у ненормальных джипперов своих поспрашаю-).

[uncle-leden]

Сообщение от Burgman

У нас 50 на 50.

Да, действительно... Век живи - век учись! Спасибо.

Шипы все ж для торможения больше нежели для разгона

Тормоза придумали трУсы!!! Шутка, конечно. С учетом расширенного кругозора (это я про замечание Burgmana) - пожалуй, я тоже за перед.

[uncle-leden]

В продолжение темы: переобулся и подтверждаю, что передние изнашиваются сильнее. У меня одно зимнее колесо всегда "живет" на задней оси - и там ламели после трех зим почти как новые, чего не скажешь о трех других.

[LastVegas]

Приветствую! На днях вольюсь в маленькую, но дружную компанию владельцев. Сразу вопросы по резине зимней появились. На р-ку надо брать резину для SUV'ов или для обычных авто тоже сойдет? Смотрю, например, на Конти Айс в инет магазинах, а там на моем размере упоминания о том, что это резина для SUV нет. Зато у Конти есть всякие специальные для 4*4. Вот я и думаю- какую брать? И поделитесь опытом плиз, кто без шипов катается. У меня будет 80% город, да и на шипах давненько не ездил, поэтому склоняюсь к нешипованной.

[uncle-leden]

Честно говоря, не очень понимаю, что за «разводка» продавцов насчет это «для СУВ», а это «для 4*4»… Смотрим индексы нагрузки и скорости, а дальше – дело «вкуса» и задач стоящих перед машиной: тут выбор протектора варьируется от «рекомендовано производителем для внедорожников класса люкс» до «подходит для тяжелого бездорожья».
Насчет шипы/нешипы – почитайте раздел, тема обсуждалась несколько раз, но могу «с высоты лет» добавить, что, если всю жизнь Вы катались без оных – может и нормально. У меня было с точностью до наоборот – на ЭРке были первые нешипы (СССРовски БЛ-85 - не в счет) и после пару «приколов» в начале эксплуатации нешипов я просто стал чуть иначе вести в определенных ситуациях, не позволяя себе то, что делал бы на шипах.

[LastVegas]

Спасибо. Я тоже этих маркетинговых заморочек не понимаю. Жаль тратить время на изучение таких из пальца высосанных вещей. Ок, забью на это дело.
По шипам все больше склоняюсь к выводу, что в московских условиях больше зависит от умения водителя чем от шипы/нешипы. Просто р-ку будет водить и жена. Собственно, я поэтому ее и выбрал- не хотел огромные джипы.

[Vladimir.CDI]

Сообщение от LastVegas

Приветствую! На днях вольюсь в маленькую, но дружную компанию владельцев. Сразу вопросы по резине зимней появились. На р-ку надо брать резину для SUV'ов или для обычных авто тоже сойдет?

надо ставить марку и размер рекомендованный дамлером - тогда не будет вопросов типа:
- блин шумит что то
- тянет вправо
- оба на!? а у меня грыжа
- что то сносит передок

[Vladimir.CDI]

Сообщение от LastVegas

не хотел огромные джипы.

шире R-Classe у даймлера нету ни одного авто (ну может Актрос)

[LastVegas]

Сообщение от Vladimir.CDI

надо ставить марку и размер рекомендованный дамлером - тогда не будет вопросов типа:
- блин шумит что то
- тянет вправо
- оба на!? а у меня грыжа
- что то сносит передок

Как сурово меня отчитали Я и не собираюсь мудрить, купив хорошее авто и поставив на нее непонятные диски/резину. С дисками и размерностью резины легко- на сайте все есть.А что там рекомендует Даймлер по зимней резине я не знаю. Заберу машину и почитаю мануал или спрошу у менеджера, но не факт, что он правильно ответит