Что-то поискал по форуму, но вот именно-конкретно про кузовной ремонт ничего не нашел.
Посоветуйте в Питере [ район не важно - доеду )) ] хороший кузовной ремонт. Так чтобы мастер был знаком с мерсами. Лучше - небольшой свой "гараж" , а не туда куда из оф сервиса возят. ))
Хочу машинку покрасить.
Заранее большое спасибо.
pss: может плохо искал, так не ругайте - просто пальцем покажите. )
Последний раз редактировалось Qstar11; 26.06.2012 в 19:45.
Списибо! А чего только в личку? Может есть обжегшиесяяяя
А вообще хотелось бы типа повыбирать.
Может кто-то делал где-то - не стесняемся ругаем / хвалим.
Мне что главное, чтобы разобрали и ничего не поломали, чтобы знали где чего и как.
Да и перед покараской чтобы как следует зачистили, и если есть коррозия чтобы до метала, а еще лучше чтобы облудили.
Списибо! А чего только в личку? Может есть обжегшиесяяяя
А вообще хотелось бы типа повыбирать.
Может кто-то делал где-то - не стесняемся ругаем / хвалим.
Мне что главное, чтобы разобрали и ничего не поломали, чтобы знали где чего и как.
Да и перед покараской чтобы как следует зачистили, и если есть коррозия чтобы до метала, а еще лучше чтобы облудили.
Что-то поискал по форуму, но вот именно-конкретно про кузовной ремонт ничего не нашел.
Посоветуйте в Питере [ район не важно - доеду )) ] хороший кузовной ремонт. Так чтобы мастер был знаком с мерсами. Лучше - небольшой свой "гараж" , а не туда куда из оф сервиса возят. ))
Хочу машинку покрасить.
Заранее большое спасибо.
pss: может плохо искал, так не ругайте - просто пальцем покажите. )
Меня неплохо покрасили в СТО "Автор" на Уманском. Камера в наличии. Претензии приняли и капот перекрашивали.
твои требования - утопия. никто никогда не лудит. хороших арматурщиков по городу 2.5 человека. при разборе половина "клопов" как правило под замену, а это дорого поэтому колхозят. как результат - сверчки.
реалистичный сценарий это искать арматурщика и отдельно маляра. если побежали пауки надо менять элемент. если ржавчина неглубокая то зачистка, преобразователь ржавчины кислотный грунт пораска. чисто российская традиция варить шпатлевать красить.
твои требования - утопия. никто никогда не лудит. ....зачистка, преобразователь ржавчины кислотный грунт пораска. чисто российская традиция варить шпатлевать красить.
Ладно с арматурщиками понятно, точнее потом это еще обсудим.
Вообще то лужение это лучший способ. А химия это некий компромисс. Так что не очень понятно почему ты про 21-век. Так старые ретро машины восстанавливают.
Вот глянь -
Так что как бы - если есть возможность лудить то это лучше чем химичить. Лужение и есть химия - так как по соли идет именно химический процесс.
Вообще то лужение это лучший способ. А химия это некий компромисс. Так что не очень понятно почему ты про 21-век. Так старые ретро машины восстанавливают.
Вот глянь -
Так что как бы - если есть возможность лудить то это лучше чем химичить. Лужение и есть химия - так как по соли идет именно химический процесс.
только старый ретро авто мобиль стоит денег. востановление одного элемента может стоить как 210 мерседес.
только старый ретро авто мобиль стоит денег. востановление одного элемента может стоить как 210 мерседес.
Цену назначают люди. И она складывается из цены материалов+зарплаты.
Так что не понятно почему так дорого. Пусть по времени лужение дольше в четыре раза и что? Ну пусть цена будет дороже чем просто ортофосфорной кислотой кисточкой намазать.
Почему с ретро авто дорого, понятно - это пижонство и инвестиции. И к себестоимости процесса цена относится слабо.
Сам ищу, пока ориентируюсь на сервис Крас (на Херсонской)...хотя, ничего у них не красил, только ремонтировался....хочу машинку в порядок привести, а по страховке, возможно, будет направление в АСП (на Энгельса). Перспектива смутная, только из за отсутствия опыта...
p.s. Свой бы "гараж" найти...но, пока, никто не берет на себя такую ответственность...
UP.
тоже нужен кузовной ремонт в Питере, очень качественный, запчасти целые БУ есть(
подскажите где нынче люди в адеквате и совесть не потеряли)
Ох уж эти ваши поребрики.....
Вложения
__________________
E250 cdi 4matic
Последний раз редактировалось Funkster; 12.08.2015 в 00:34.
Причина: город указал
Скиньте в личку пожалуйста, где можно качественно и быстро сделать малярку: задний бампер слегка выправить и покрасить, передний бампер от сколов покрасить, плюс пару мест локально подмалярить и в итоге полировка. Пусть не дёшево, главное чтобы действительно качественно и не очень долго. Заранее спасибо,
Скиньте в личку пожалуйста, где можно качественно и быстро сделать малярку: задний бампер слегка выправить и покрасить, передний бампер от сколов покрасить, плюс пару мест локально подмалярить и в итоге полировка. Пусть не дёшево, главное чтобы действительно качественно и не очень долго. Заранее спасибо,
Покрасить и выправить - СТО Автор на Уманском. Я уже много лет крашу весь свой автопарк у них. Полировать заводскую краску не рекомендуется - слишком тонок слой...(
Спасибо за совет! Уманский это ещё и от дома не очень далеко))) Попробую обратиться к ним. А вот по поводу полировки не понял: вроде полируются все, неужели даже раз не стОит делать? Или может есть альтернативные варианты?
Спасибо за совет! Уманский это ещё и от дома не очень далеко))) Попробую обратиться к ним. А вот по поводу полировки не понял: вроде полируются все, неужели даже раз не стОит делать? Или может есть альтернативные варианты?
Я не знаю никого из мерсоводов, кто что-то полировал. Спросите - вам это любой хороший маляр скажет. В сказки про "защитные покрытия" тоже верить не надо.
Ну а свежепокрашенные элементы через месяц будет не отличить от остальных - наш песок сделает своё дело.
( 
