[Airbarter_official]

Привет всем соклубникам!

Специализация компании AirBarter:

– восстановление и ремонт пневмоподвески Мерседес-Бенц.

- ремонт и тех обслуживание Mercedes-Benz

Мы осуществляем ремонт пневмоподвески MERCEDES-BENZ следующих моделей: W220(S-Class), W221(S-Class), W222(S-Class), W211(E-Class), W212 (E-Class), W219(CLS), C218 (CLS), W164/X164(ML/GL), W166 GL/ML, W251(R-Class).

Ремонт пневмоамортизаторов в компании "Airbarter" обойдется Вам дешевле, чем приобретение оригинала у официальных представителей. По своему качеству и характеристикам, восстановленные пневмоамортизаторы не уступают новым оригинальным, а их стоимость сравнима со стоимостью амортизаторов бывших в употреблении(б/у)!

При ремонте пневмоамортизаторов, мы заменим вышедшие из строя пневмобаллоны, имеющие разорванную негерметичную оболочку, на новые, имеющие усовершенствованный корд. Состав резины, толщина и силовой корд в пневмобаллонах, усовершенствованны специально для суровых условий эксплуатации в российском климате. Благодаря усовершенствованному корду, в котором навивка производится как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости, пневмобаллоны способны выдержать максимальные нагрузки, возникающие при попадании в выбоины и неровности на дорожном полотне.

Комфорт и плавность работы пневмоподвески с нашими пневмобаллонами, не отличается от оригинала.

Амортизаторы, на которые мы устанавливаем новые пневмобаллоны, проходят капитальный ремонт по собственной уникальной бесклапанной технологии, проверяются на специализированном амортизаторном стенде и полностью соответствуют эксплуатационным характеристикам нового оригинала.

C августа 2019 года наша компания первая в России начала производство полностью новых амортизаторов Mercedes с функцией ADS (Adaptive Damping System) для моделей:
Mercedes-Benz W164 ML
Mercedes-Benz X164 GL
Mercedes-Benz W166 GL/ML
Mercedes-Benz W221 S-class

Для жителей регионов за пределами Москвы и Петербугра, мы предлагаем услуги по доставке восстановленных амортизаторов. Доставка осуществляется по всей России, у нас есть представительства в Москве, Нижнем Новгороде, Челябинске, Екатеринбурге и Барнауле. Так же мы можем осуществить доставку пневмоамортизаторов в страны СНГ (Украина, Республика Беларусь).

Подписывайте на наши аккаунты в соцсетях, подписчикам скидки!

Официальный Instagram - (кликаем на значок в центре экрана)




ВАЖНО!

В 2019 году, мы сделали то, к чему уже давно и тщательно готовились - открыли техцентр по обслуживанию автомобилей марки Mercedes-Benz в дополнение к работе с пневмой!

Теперь мы полноценный техцентр Mercedes-Benz!

Делаем техническое обслуживании и ремонт автомобилей Mercedes-Benz в полном объеме.

Открытие техцентра стало возможно не только из-за закупки правильного оборудования, но благодаря тщательному подбору высококлассных специалистов.

Наши клиенты знают, что мы ничего не делаем "спустя рукава". Смею вас заверить, что данный подход сохранился.

Итак, что предлагает наш техцентр Mercedes-Benz:

-Техническое обслуживание согласно регламенту работ WIS;
- Ремонт ходовой части;
- Ремонт пневмостоек, пневмоподушек, пневмобаллонов и амортизаторов;
- Ремонт тормозной системы;
- Ремонт стартеров и генераторов;
- Ремонт рулевого управления;
- Диагностика и ремонт электронных систем и блоков управления.
- Заправка и ремонт систем кондиционирования;
- Капитальный ремонт бензиновых и дизельных двигателей.

Мы осуществляем все виды по диагностике, техобслуживанию, текущему и капитальному ремонту всех моделей Mercedes-Benz - без исключения.

Адрес: Россия, г. Москва Новоостаповская дом 6а строение 3
+7(499)495-12-46
Адрес: Россия, Санкт-Петербург, ул. Мебельный проезд д2а
+7(812)748-27-94

Более подробная информация на сайте: http://airbarter.com

Официальный канал на Youtube https://www.youtube.com/airbarterofficial

Наш аккаунт Вконтакте vk.com/airbarter

Наша аккаунт в Facebook facebook.com/airbarter

[Вячеслав_Рус]

Выглядит действительно качественно

[Airbarter_official]

Добрый день Помимо внешнего вида подобно новому оригиналу, наши пневмобаллоны обладают еще и ресурсом проверенным временем. Хватает стоек как правило на 2-3 года интенсивной эксплуатации или ~100 000км.

[Вячеслав_Рус]

Я уже за прошлую осень и зиму поменял у вас 2 передние стойки, а подушки задние весной. Все ок

[Вячеслав_Рус]

На w166 еще стойки не видели?

[Airbarter_official]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Airbarter_official]

Да, стойки и баллоны от него уже привозили пару раз. Сделали, пока ездит))

[Вячеслав_Рус]

Сообщение от Merc_repair

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Посмотрел видео---- класс, и вправду так быстро.

[Nuclear]

Забавное видео

[_Denis_]

клево)
какие ценники у них интересно

[Airbarter_official]

Сообщение от _Denis_

клево)
какие ценники у них интересно

Добрый день. Все цены можно посмотреть на сайте airbarter.com в разделе Услуги. Стоимость ремонта передней стойки W164 ML/GL с заменой пневмобаллона на новый 16500руб!

[Лев 063]

добрый! вы ремонтируете на обмен или можно просто купить востановленную стойку???авто-мл350 W164/

[Airbarter_official]

Сообщение от Лев 063

добрый! вы ремонтируете на обмен или можно просто купить востановленную стойку???авто-мл350 W164/

Добрый день. Мы ремонтируем на обмен, а так же осуществляем продажу уже отремонтированных. Вы можете купить стойку и не возвращать свою

[arms64]

Здравствуйте,
сегодня бахнул задний правый пневмобаллон, машинку опустил до минимума и поехал, предупреждение на компе исчезло, машинка выровнялась через минут 10.
Подскажите нужно менять парой или только поврежденный и как в Вам записаться для осмотра и замены..??

Игорь
С-Петербург
МЛ 320 , 2006г.

[Airbarter_official]

Сообщение от arms64

Здравствуйте,
сегодня бахнул задний правый пневмобаллон, машинку опустил до минимума и поехал, предупреждение на компе исчезло, машинка выровнялась через минут 10.
Подскажите нужно менять парой или только поврежденный и как в Вам записаться для осмотра и замены..??

Игорь
С-Петербург
МЛ 320 , 2006г.

Добрый вечер, Игорь.
Менять можно по одному баллону, но стоит обратить внимание на состояние второго пневмобаллона, т.к. часто бывает, что износ баллонов по одной оси приблизительно одинаковый и второй не заставит себя долго ждать.
Ехать на спущенном баллоне категорически не рекомендуется, т.к. заднему амортизатору достаточно пару пробоев на не глубоких ямках и они сразу начинают течь. В таких случаях я все же рекомендовал бы обратиться к услугам эвакуатора, т.к. задний амортизатор обойдется как минимум в 10 раз дороже услуг эвакуатора, при условии,что находитесь в черте города. Записаться можно по телефону указанному в первом сообщении(описании услуг) +7(812)943-12-41

[kopernick]

А в Екатеринбурге есть представители?

[Airbarter_official]

Добрый день! Позвоните по телефону +7 812 943 12 41 и вам с удовольствием ответят на все ваши вопросы, включая вопрос о представительствах в других городах.

[Valerik]

Защиту такую ставите? [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] и отдельно без установки продаете? В регионы отправляете?

[Airbarter_official]

Уважаемый Valerik!
Нашим пневмоподушкам не требуется дополнительная защиты т.к. их износоустойчивость повышена за счет улучшенного состава резины и модернизированного корда по сравнению с оригиналом.
При ремонте мы используем именно пневмоподушки, а не воздушные рукава для вентиляции, как это делают остальные компании в данной сфере. Чтобы выйти на уровень долговечности наших изделий, они прибегают к разным манипуляциям с изменениями конструкции пневматического амортизатора, путем установки разных стаканов и металлических "кастрюль", которые как уже давно выяснено, негативно сказываются на других узлах и элементах всей подвески в целом.
Помимо всего прочего, при установке подобных “защит” возрастает давление в пневмобаллоне, при этом остается неизменной жесткость самого гидравлического амортизатора, которая, между прочим, рассчитывалась под работу с заводским пневмоэлементом, имеющим именно то давление, которое должно быть по расчетам инженеров производителя. Это момент Кулибины, устанавливающие эти “консервные банки” не учитывают и не вносят никаких изменений в заводские параметры гидравлической части пневмоамортизатора, соответственно нарушаются параметры работы системы в целом. Повышенная жесткость и возрастающие ударные нагрузки на рычаги – это только видимая вершина айсберга для владельца автомобиля.

[ka81]

Здравсвуйте.

нахожусь в киеве.
авто - 4JGBF71E07A281078
при желании "сделать новыми" все пневмы, каковы у меня шансы поработать с вами?
как именно, сколько,... ?!.
я так понимаю, исходя из симптомов мне надо не только подушки "обновить", но и аммортизаторы ?

благодарю.

симптомы:
1) сутра машина опущена в передней правой стороне. (я так понимаю подушка пропускает)
2) при проезде полицейских "передок" "подбрякивает".