быстрее всего опоры двигателя и АКПП под замену. я на 50 тыс пробега менял сначала опору АКПП, дрожать стала меньше, потом опоры двигателя, стало еще лучше. визуально опоры нормальные были. Учитывая 4матик и 90 градусный развал цилиндров, полного отсутствия вибраций не добиться... я привык. (для сравнения, на лексусе с рядной шестеркой регулярно пытался завести уже заведенный мотор, т.к. не чувствовал,что двигатель работает
|