[medvedeff]

начну пожалуй еще одну захватывающую тему об суперавтомобиле

[medvedeff]

итак, после долгих сомнений, один мой хороший друг приобрел сие чудо инженерной мысли.
авто практически новый, но долго пылился на складе.
пробег менее 600 км

[medvedeff]

планы на машину серьезные,
нам предстоит очень вдумчивый и серьезный апгрейд.
сделать лучшее еще лучше - сложная задача. а испортить всегда легко.
гламурные фото потом, я начал с сути

[medvedeff]

итак, первое что мы заменим, это тормоза.
машина изначально унаследовала разборные тормозные диски от обычного СЛ65, но с "рестайловыми" суппортами.

[medvedeff]

что я не совсем понял, так это зачем их было делать разборными, если они все однонаправленные?
т.е нет левых и правых, они одинаковые.

[medvedeff]

на этом пожалуй все сходство с обычным сл65 и закончилось)

[medvedeff]

ну а дальше рок-н-ролл
система охлажения ГП - управляемый от датчика температуры, насос и два запараллеленых кулера

[medvedeff]

что примечательно, все это великолепие монтируется в штатный дренаж

общим планом

[medvedeff]

задний подрамник - усиленная версия 211-го подрамника.
ходовая часть - абсолютно уникальные кулаки, рычаги и стабы.
подвеска - аналог КВ клаб, но адаптированная и перенастроенная под данный конкретный авто.
все железо имеет фабричные номера МБ
разница в колее с обычным сл65 - 120 мм!!!

[medvedeff]

уихлапп
даунпайпы 80 мм, остальное 76.
все по-взрослому

[medvedeff]

диффузор шедеврален)

[medvedeff]

спорткаровая порода, без сомнений

[medvedeff]

позже продолжим)
издали намекну, что это возможно еще один из участников осеннего Анлима)

[Leo AMG]

Ты лучше напиши обьем работ что будет делаться
Машина зачет
И главное когда что то выкладываешь пиши для чего это и почему без этого было плохо

[medvedeff]

Сообщение от Dima AMG

Ты лучше напиши обьем работ что будет делаться
Машина зачет
И главное когда что то выкладываешь пиши для чего это и почему без этого было плохо

яйца курицу не учат!
с Днюхой Дим
пока я повествую о содержимом этой машины, как видишь есть о чем)
далее будет про апгрейд.
полный перечень пока не озвучиваю, но основная задача в том чтоб авто соответствовал нынешним реалиям в плане динамики.
иными словами надо приблизиться к 27 секундам, при этом не превратиться в корч

[medvedeff]

продолжим)

[medvedeff]

назовем следующие этюды пособием для начинающих тюнеров)
помните пацаны! дядя Ханс это делал еще в далеких 70-ых

[medvedeff]

в целом нехитрая штука, но работает

[medvedeff]

процитирую первые впечатления владельца:
"сумасшедший карт на автомате........."

[medvedeff]

очень порадовали настраиваемые вместе с винтами стойки стабилизатора.
напомню, все это великолепие имеет заводские партнамберс