Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz > Сервис Mercedes-Benz > АКПП > Пинки на АКПП 722.6 Есть те, кому помогла замена масла?
Обслуживание и эксплуатация АКПП Мерседес-Бенц. 7G tronic, 9G tronic, MCT, 7G-DCT.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Результаты опроса: Помогла ли замена масла на оригнал МБ 236.14.
Замена БЕЗ промывки. Пинки ушли 13 20.97%
Замена БЕЗ промывки. Изменений нет 15 24.19%
Замена БЕЗ промывки. Стало хуже 3 4.84%
Замена С промывкой. Пинки ушли 9 14.52%
Замена С промывкой. Изменений нет 20 32.26%
Замена С промывкой. Стало хуже 2 3.23%
Голосовавшие: 62. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответить в теме
Старый 06.09.2013, 16:35   #1
Charon
Новичок
S211 E200 2003
Сообщений 27
Адрес Москва
Регистрация 27.10.2011
Пинки на АКПП 722.6 Есть те, кому помогла замена масла?

Всем привет.

Тем про пинки при переключениях на коробках 722.6ХХ миллион, но...
Сейчас у знакомого на E280 W210 дилемма: менять масло в коробке или не менять.
Машина бодрая и не убитая, продавать не собирается.
Но с момента покупки, а проехал он уже где-то тысяч 10-15 проблема с АКПП:

Пинки при переключениях 1-2, 2-3, 3-4 и при выборе пониженной передачи. Переключение 4-5 и 5-4 идеально и не чувствуется никогда.

Диагностика выдала отсутствие ошибок как по двигателю, так и по АКПП.
Масла в блоке управления нет.
Двигатель работает как должен.
Масло в АКПП на нужном уровне.
Разъем не течет. И вообще с виду все шикарно. А пинки есть.

Аргумент сервиса и "спеца по коробкам" -у вас старое масло, давай поменяем, давление будет больше, работать будет лучше. При чем конкретики никакой. Никакой гарантии. Ничего.
При этом как я уже сказал- Переключение 4-5 и 5-4 идеально (как так, когда масло тоже самое?)

Тему создал не с целью собрать кучу "полезных советов", а с целью подведения статистики от самих владельцев посредством ОТВЕТА В ОПРОСЕ.

Помогла ли вам замена вашего старого масла в АКПП 722.6ХХ на новое (оригинал МБ! допуск 236.14) избавиться от пинков при переключении?


Расходники для замены масла будут покупаться все оригинальные.
Всем заранее спасибо!

Последний раз редактировалось Charon; 06.09.2013 в 16:55.
Цитата Ответить
Старый 06.09.2013, 16:46   #2
MnemoniK
Участник
MB w202 C230 Kompressor (Sport) 111.975, ML 350 Sport
Сообщений 315
Адрес Москва
Регистрация 22.04.2009
пинки скорее всего признак, что бублик нужно перебрать..
масло менять нужно не реже в 100 тыс
замена масло может помочь и может ускорить смерть АКПП.. 50 на 50 )
Цитата Ответить
Старый 07.09.2013, 01:22   #3
AHTOHmd
Участник
300 ce w124 был,124 е500-никому не отдам
Сообщений 162
Адрес Кишинёв
Регистрация 23.08.2007
Гидроблок другой поставьте,этот видать совсем хреновый.
__________________
E500-форева...
Цитата Ответить
Старый 07.09.2013, 01:25   #4
Instructor
Участник
202
Сообщений 982
Адрес Москва
Регистрация 17.11.2009
Моя коробка также пиналась 2,5 года, а вчера взяла и быстренько отошла в мир иной.
Но... 3 года назад коробка вела себя ужасно - пиналась, долбила и прочее - заменили масло и полгода отъездили идеально, потом началась почти таже котовасия постепенно.

Последний раз редактировалось Instructor; 07.09.2013 в 01:29.
Цитата Ответить
Старый 07.09.2013, 02:11   #5
albatros
Абориген
W211 E320T-4matik
Сообщений 5,558
Адрес Москва
Регистрация 24.08.2007
Цитата:
Сообщение от MnemoniK Посмотреть сообщение
пинки скорее всего признак, что бублик нужно перебрать..
масло менять нужно не реже в 100 тыс
замена масло может помочь и может ускорить смерть АКПП.. 50 на 50 )
...если перебирать то не только бублик...
...регламент замены масла зависит от условий эксплуатации, средней величиной признан пробег 60-тыс...
__________________
Ремонт любой сложности - Пишите ВИН.
Цитата Ответить
Старый 07.09.2013, 02:12   #6
albatros
Абориген
W211 E320T-4matik
Сообщений 5,558
Адрес Москва
Регистрация 24.08.2007
Цитата:
Сообщение от AHTOHmd Посмотреть сообщение
Гидроблок другой поставьте,этот видать совсем хреновый.
...не факт, только диагностка может показать...
__________________
Ремонт любой сложности - Пишите ВИН.
Цитата Ответить
Старый 07.09.2013, 09:48   #7
Charon
Новичок
S211 E200 2003
Сообщений 27
Адрес Москва
Регистрация 27.10.2011
На всех форумах пишут "делайте нормальную диагностику". А где она, нормальная то? И кто решил, что она лучше остальных?

Делали уже диагностику. Вот здесь: [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Смотрели ошибки, адаптации, катались с подключенным старом и т.д.
В итоге сказали: "надо смотреть, что из себя представляет осадок в поддоне. А заодно менять масло, потому что оно у вас не новое на вид."
Там дело даже не в том, что жаба душит менять масло, сколько в опасении, что после замены станет хуже. Потому и хочет человек понять статистику.

Кстати вчера опять ездил на этом мерине. Переключение 4-5 и обратно не совсем идеальное, как я написал выше.

Последний раз редактировалось Charon; 07.09.2013 в 09:51.
Цитата Ответить
Старый 07.09.2013, 13:26   #8
posman
Завсегдатай
GL500
Сообщений 1,120
Адрес Украина
Регистрация 25.05.2008
Насколько я знаю то 4-5 и 5-4 вообще не может пинаться, так как переключение не происходит, а 5-я передача просто полностью блокирует гидротрансформатор. Но могу и ошибаться. Мне замена помогла. Правда я поменял сразу 2 раза и через 10 тыс еще 2 раза.
Цитата Ответить
Старый 08.09.2013, 11:49   #9
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,593
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
Цитата:
Сообщение от posman Посмотреть сообщение
Насколько я знаю то 4-5 и 5-4 вообще не может пинаться, так как переключение не происходит, а 5-я передача просто полностью блокирует гидротрансформатор. Но могу и ошибаться.
да, ерунду вы где-то прочли.
Цитата Ответить
Старый 11.09.2013, 17:15   #10
mudrets
Участник
cl215
Сообщений 736
Адрес Москва
Регистрация 22.10.2009
Профилактику гидроблок просит.
Цитата Ответить
Старый 21.09.2013, 21:27   #11
Instructor
Участник
202
Сообщений 982
Адрес Москва
Регистрация 17.11.2009
Сегодня заменил масло с фильтром в коробке при пробеге в 360000 - коробка как новая, все толчки ушли.
Цитата Ответить
Старый 23.09.2013, 15:07   #12
Sergey121212
Участник
Мерседес W210 2.7CDI
Сообщений 110
Адрес Темрюк
Регистрация 20.02.2013
Цитата:
Сообщение от Instructor Посмотреть сообщение
Сегодня заменил масло с фильтром в коробке при пробеге в 360000 - коробка как новая, все толчки ушли.
Не спеши,а то успеешь.У меня тоже как новая.Только раз в неделю снятие поддона и выковыривание шняги из фильтра.Где эта мразь скопилась непонятно.Производилась полная разборка АККП,гидроплиты,высверливание отверстия в Гидротрансформаторе,промывка теплообменика.Увы,грязь сосет и сосет.
Цитата Ответить
Старый 23.09.2013, 15:16   #13
Instructor
Участник
202
Сообщений 982
Адрес Москва
Регистрация 17.11.2009
Ну мне немного проще, так как собственно до этого коробка не работала, поэтому радуюсь)
Цитата Ответить
Старый 02.10.2013, 23:49   #14
Михал Саныч
Завсегдатай
SLK r170 230-k
Сообщений 1,144
Регистрация 18.12.2012
72,616-ая пинки только на холодную 1-2 и 2-3, пробег 170000км, до меня наверное не меняли масло в коробке. Вчера заменили, стружки не было, залил Shell ATF 134 300р литр, вместо 700р оригинал. На холодную стала реально мягче переключаться, пинков как раньше нет, буду посмотреть
__________________
BMW ist meine erste Liebe. Ich kann nicht loszuwerden, diese Gefühle
Цитата Ответить
Старый 03.10.2013, 05:50   #15
marcik
Новичок
мерседес
Сообщений 25
Адрес мурманск
Регистрация 04.02.2013
Цитата:
Сообщение от Charon Посмотреть сообщение
Всем привет.

Тем про пинки при переключениях на коробках 722.6ХХ миллион, но...
Сейчас у знакомого на E280 W210 дилемма: менять масло в коробке или не менять.
Машина бодрая и не убитая, продавать не собирается.
Но с момента покупки, а проехал он уже где-то тысяч 10-15 проблема с АКПП:

Пинки при переключениях 1-2, 2-3, 3-4 и при выборе пониженной передачи. Переключение 4-5 и 5-4 идеально и не чувствуется никогда. Да масло лил оригинал.

Диагностика выдала отсутствие ошибок как по двигателю, так и по АКПП.
Масла в блоке управления нет.
Двигатель работает как должен.
Масло в АКПП на нужном уровне.
Разъем не течет. И вообще с виду все шикарно. А пинки есть.

Аргумент сервиса и "спеца по коробкам" -у вас старое масло, давай поменяем, давление будет больше, работать будет лучше. При чем конкретики никакой. Никакой гарантии. Ничего.
При этом как я уже сказал- Переключение 4-5 и 5-4 идеально (как так, когда масло тоже самое?)

Тему создал не с целью собрать кучу "полезных советов", а с целью подведения статистики от самих владельцев посредством ОТВЕТА В ОПРОСЕ.

Помогла ли вам замена вашего старого масла в АКПП 722.6ХХ на новое (оригинал МБ! допуск 236.14) избавиться от пинков при переключении?


Расходники для замены масла будут покупаться все оригинальные.
Всем заранее спасибо!
на 140 5 ст была такаяже хрень поменял масло все прошло. продал 2года назад новый хозяин ездит досихпор все нормально.
Цитата Ответить
Старый 08.11.2013, 12:44   #16
Charon
Новичок
S211 E200 2003
Сообщений 27
Адрес Москва
Регистрация 27.10.2011
Заменили масло (8 литров), фильтр, прокладку поддона, разъем. (все оригинал МБ)
Т.к. коробка 97 года, то масло сливалось не только из поддона, но и с гидротрансформатора тоже.
Старое масло выглядело свежим. Фильтр был чистый. Разъем не тёк, немного потела прокладка.

Обошлось все это это в 8000руб.
Результат- ничего не изменилось, продолжает пинаться время от времени. В чем причина неизвестно.

Последний раз редактировалось Charon; 08.11.2013 в 12:48.
Цитата Ответить
Старый 08.11.2013, 13:17   #17
Sir Greg
Завсегдатай
Мерседес W203, Elegance, Спорт-пакет. WDB2030461F479463
Сообщений 1,203
Адрес Moscow
Регистрация 05.12.2009
Цитата:
Сообщение от Charon Посмотреть сообщение
Заменили масло (8 литров), фильтр, прокладку поддона, разъем. (все оригинал МБ)
Т.к. коробка 97 года, то масло сливалось не только из поддона, но и с гидротрансформатора тоже.
Старое масло выглядело свежим. Фильтр был чистый. Разъем не тёк, немного потела прокладка.

Обошлось все это это в 8000руб.
Результат- ничего не изменилось, продолжает пинаться время от времени. В чем причина неизвестно.
Сервис меняйте.

Зачем платить деньги людям, которые не могут диагноз поставить.
__________________
W203, Спортпакет.
WDB2030461F479463.

В жизни нужно стремиться обгонять не других,а самого себя
Цитата Ответить
Старый 08.11.2013, 14:04   #18
mudrets
Участник
cl215
Сообщений 736
Адрес Москва
Регистрация 22.10.2009
Профилактику гидроплиты нужно было делать.
Цитата Ответить
Старый 08.11.2013, 16:40   #19
Михал Саныч
Завсегдатай
SLK r170 230-k
Сообщений 1,144
Регистрация 18.12.2012
Цитата:
Сообщение от mudrets Посмотреть сообщение
Профилактику гидроплиты нужно было делать.
это как? меняли масло, писал ранее, коробка лучше стала работать, но на холодную пинки есть 1-2-3 при разгоне с слабым ускорением, если скорость увеличивается по-минимому, то плавно переключается, но как прогревается переключается идеально. я понял так у многих и стоит ли заморачиваться
__________________
BMW ist meine erste Liebe. Ich kann nicht loszuwerden, diese Gefühle
Цитата Ответить
Старый 08.11.2013, 16:49   #20
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,593
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
faq прочитайте.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное


PRO-BIKE.RU
PRO-BIKE.RU – специализированный велосипедный магазин. Более 1300 моделей велосипедов в наличии. Просторные магазины в Москве. Доставка по всей России. Подробнее...