Гран-при Германии исключен из календаря «Формулы-1» сезона 2015

[@sam2008]

Руководство Хоккенхаймринга приняло решение отказаться от проведения Гран-при Германии сезона 2015. В связи с этим, его исключили из календаря автогонок «Фомулы-1».


Гран-при Германии исключен из календаря «Формулы-1» сезона 2015


Гран-при Германии должно было проходить на трассе в Нюрбургринге, как и планировалось. Однако Карстен Шумахер, являющийся исполнительным директором автодрома, сообщил о том, что необходим инвестор, который сможет взять на себя расходы, связанные с организацией, а также сделает взнос в FOM. Но соглашения достигнуть ни с кем не удалось, поэтому сегодня официально сообщили о том, что трасса Нюрбургринг не будет принимать Гран-при Германии в 2015 году.

Руководство автодрома подчеркнуло, что было готово идти на определенные финансово-экономические затраты, однако не по всем организационным моментам, так как в данный момент нет такой возможности.

За всю историю гонок «Формула-1» Гран-при Германии не было в календаре всего два раза. Этот год не станет исключением.


Трасса "Нюрбургринг" не сможет принять этап "Формулы-1" Гран-при Германии в текущем сезоне после отказа "Хоккенхаймринга", сообщил пресс-секретарь автодрома.

По его словам, "Нюрбургринг" вынужден отказаться от проведения соревнований "по финансовым и организационным причинам".

В 2007 году было принято решение проводить немецкий этап чемпионата поочередно на трассах в Хоккенхайме и Нюрбурге. Ранее генеральный промоутер "Королевских гонок" Берни Экклстоун объявил, что этап "Формулы-1" в Германии в 2015 году, как и годом ранее, примет трасса в Хоккенхайме, так как контракт с владельцами автодрома "Нюрбургринг" не подписан. Тем не менее, во вторник руководитель автодрома "Хоккенхаймринг" Георг Зайлер заявил, что трасса не примет этап.

Гран-при Германии должен был стать 10-м этапом в текущем сезоне, соревнования планировалось провести с 17 по 19 июля. В начале февраля Экклстоун не исключил, что немецкий этап в сезоне-2015 не состоится.

[@KAY_AMG]

Кризис мать его

пс

Такими темпами мы растеряем все этапы Ф1)))

[@.FF]

Сообщение от KAY_AMG

Кризис мать его

пс

Такими темпами мы растеряем все этапы Ф1)))

KAY,
где и в чем кризис?

[@KAY_AMG]

Т е между строк ты читать не научился

[@emeren]

жаль конешно.хокенхайм был красивый. длинные прямые а вконце шпильки.

[@KAY_AMG]

Да, согласен, пораболика и шпилька в конце рямой - наше все

[@.FF]

Сообщение от emeren

жаль конешно.хокенхайм был красивый. длинные прямые а вконце шпильки.

Он с 2002 году совершенно иной - затычный и скучный
Sachs Kurve в формате F1 также ничего не добавляет.
В прошлом году были мегаудачные места в первом повороте - ну, Ок, но второй раз бы не поехал.

Наверное, именно это KAY написал между строк про кризис

[@emeren]

Сообщение от .FF

Он с 2002 году совершенно иной - затычный и скучный
Sachs Kurve в формате F1 также ничего не добавляет.
В прошлом году были мегаудачные места в первом повороте - ну, Ок, но второй раз бы не поехал.

Наверное, именно это KAY написал между строк про кризис

в то время и формат квалы был другой.суть не про времена на круге.как составляющая это конешно есть. а сама трасса.спа ж никто неурезает как и сильверстоун.хотя их отправляли уж сто раз.

[@.FF]

Сообщение от emeren

в то время и формат квалы был другой.суть не про времена на круге.как составляющая это конешно есть. а сама трасса.спа ж никто неурезает как и сильверстоун.хотя их отправляли уж сто раз.

Еще раз - Хокк с длинными прямыми был до 2002 (?) года.
После реконструкции - он совершенно иной.

[@emeren]

Сообщение от .FF

Еще раз - Хокк с длинными прямыми был до 2002 (?) года.
После реконструкции - он совершенно иной.

вы что этим хотите сказать? старый был иным
наберется 49 или 50 какая разница. одни на полях сидят другие на трибунах.