[sssk]

Кто-нибудь ездил на G 65AMG ? Поделитесь ощущениями! Большое отличие от G 63 AMG?

[Kompressor1]

Сообщение от sssk

Кто-нибудь ездил на G 65AMG ? Поделитесь ощущениями! Большое отличие от G 63 AMG?

Ездил. Ощущения такие же как в G63. Звук другой, более тихий как и на всех 65

[KAY_AMG]

Морда тяжелее и расход безумный, и руль мне показался очень легким, без усилий. 63-й лучше во всем, если стоит выбор между

[sssk]

Спасибо
Ломаю голову что брать
63 или 65 не посоветуете?

[Admin]

конечно 65, что тут думать

[Nikita Sh]

12 цилиндров - совсем другая лига.
63 безусловно технологически новее, на новой коробке. Тюнячить его можно значительно интереснее.
У каждого свои потребности, но моё мнение 65.

[in4ser]

думаю 65ый проедет больше чем 100,000km
В езде разницы почти нет.

[proslava]

я тестил на МРВ летом оба. и вот что скажу.

Ни тот, ни другой неуправляемы, по сравнению, например, с GL63.

И все-таки G65 совсем безумный. Безумно разгоняется, звучит, тормозит, а поворачивать можно без тормозов, потому что система стабилизации затормозит сама. Настолько сама, что тормоза дымятся, шины визжат, стоит лишь чуть чуть отклонить руль от "нуля".

И да, G65 когда-нибудь станет эксклюзивом, таким же, как сейчас аутентичный G500.

[D-Ortega]

Сообщение от proslava

И да, G65 когда-нибудь станет эксклюзивом, таким же, как сейчас аутентичный G500.

Хз, кмк уже не станет т.к. МБ превысил обещанный тираж.

[proslava]

Сообщение от D-Ortega

Хз, кмк уже не станет т.к. МБ превысил обещанный тираж.

На G500 никаких ограничений не было, однако найти в продаже не переделанный в G63, живой и неколхоженный, незарестайлинговый и т.п., судя по всему, сегодня нелегко.

[.FF]

Сообщение от D-Ortega

Хз, кмк уже не станет т.к. МБ превысил обещанный тираж.

Официально никто никакой тираж не обещал.

[D-Ortega]

Сообщение от .FF

Официально никто никакой тираж не обещал.

Не помню писалось ли в официальных презентациях, но в 12 году везде кричалось что будет 400 или 499 штук, не помню уже. Даже не то чтоб проскочило где-то мельком, а на этом активно акцентировалось внимание. Приятелю тогда смотрели 63 и про 65 менеджер об этом упомянул в Панавто. Но видимо не плохо пошли, и в МБ решили по тихому переобуться.

[in4ser]

Тачки стоимостью 11-14млн ходят не более 100тыщ км.
Не знаю я ни одного владельца кто бы ездил на них более.

[alzp]

куча бентли РР и 65х с пробегом за 100 000 , о чем речь ?

[in4ser]

Сообщение от alzp

куча бентли РР и 65х с пробегом за 100 000 , о чем речь ?

речь о том, что ресурс заложенной мощи не более 100 000км
далее капиталки основных узлов.

у людей тачки такого класса ходят тыщ по 50 и в трейдин.

[.FF]

Сообщение от D-Ortega

Не помню писалось ли в официальных презентациях, но в 12 году везде кричалось что будет 400 или 499 штук, не помню уже. Даже не то чтоб проскочило где-то мельком, а на этом активно акцентировалось внимание. Приятелю тогда смотрели 63 и про 65 менеджер об этом упомянул в Панавто. Но видимо не плохо пошли, и в МБ решили по тихому переобуться.

Это были фантазии журналистов и манагеров.
Официально конкретных обещаний лимитки НЕ было.

[alzp]

Сообщение от in4ser

речь о том, что ресурс заложенной мощи не более 100 000км
далее капиталки основных узлов.

есть статистика или предположение ?

[.FF]

Сообщение от alzp

есть статистика или предположение ?

Это был просто вброс.

А то придется дальше выяснять:
100.000 км - где именно: в прокате на Ринге, под домохозяйкой в Калифорнии или в Москве под горячим перцем.

[KSab]

Сообщение от in4ser

речь о том, что ресурс заложенной мощи не более 100 000км
далее капиталки основных узлов.

у людей тачки такого класса ходят тыщ по 50 и в трейдин.

рыдал (с)

[Nikita Sh]

Сообщение от in4ser

Тачки стоимостью 11-14млн ходят не более 100тыщ км.
Не знаю я ни одного владельца кто бы ездил на них более.

Сообщение от in4ser

речь о том, что ресурс заложенной мощи не более 100 000км
далее капиталки основных узлов.

у людей тачки такого класса ходят тыщ по 50 и в трейдин.

Вы о чём говорите? Теоретика?
Турбо Порши редко проезжают 100 тысяч км без замены, но там гарантия расширенная, которая решает такие вопросы очень приятно.
Rolls-Royce/Maybach 57-62+s/Bentley W12 - 150 тысяч без вопросов.
Bentley Arnage 6/75 - жизнь в автосервисе, согласен.
65 AMG надежнейший мотор с еще более надежной коробкой, только следить надо.
55к AMG можно не комментировать.
Могу долго продолжать.

Вопрос в чём, если машина после пары владельцев, которые её купили на последние деньги, то да - там ничего не осталось.
Если за машиной следить, то она будет служить очень долго.
Есть исключения - неудачные модели, есть BMW/Range Rover/Maserati - это отдельная история, но если любишь - то любишь.