Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

Олдтаймеры: R107, w113 Pagode, W126, W123... Daimler Phoenix. Раздел о классических моделях Мерседес-Бенц.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 20.03.2016, 22:54   #1
tomzh
Участник
w126 300SE
Сообщений 594
Регистрация 13.11.2009
Покраска с107

Всем здравствуйте. Наконец то подошла моя очередь в молярке, и я впопыхах начал разбирать авто.
Управился за два дня!
Честно я говоря я в легком шоке, от того как все собрать обратно, и от количества увиденного силикона - герметика
Почти весь хром детали, форточки и прочие мелочи держались на этом говне
Вообщем решил сделать отдельную тему, так как вопросов будет много, надеюсь на вашу поддержку форумчани

Последний раз редактировалось tomzh; 20.03.2016 в 23:13.
Цитата Ответить
Старый 20.03.2016, 22:57   #2
tomzh
Участник
w126 300SE
Сообщений 594
Регистрация 13.11.2009
Было
Вложения
Цитата Ответить
Старый 20.03.2016, 22:58   #3
tomzh
Участник
w126 300SE
Сообщений 594
Регистрация 13.11.2009
Стало
Вложения
Цитата Ответить
Старый 20.03.2016, 22:59   #4
tomzh
Участник
w126 300SE
Сообщений 594
Регистрация 13.11.2009
Вложения
Цитата Ответить
Старый 20.03.2016, 23:04   #5
tomzh
Участник
w126 300SE
Сообщений 594
Регистрация 13.11.2009
Заранее купил железо от klokkerholm, заднии арки и пороги
Вложения
Цитата Ответить
Старый 20.03.2016, 23:12   #6
tomzh
Участник
w126 300SE
Сообщений 594
Регистрация 13.11.2009
И первый мой вопрос! Я уже писал, что у меня был зашпатлеван люк (так решается проблема протикания ), сегодня решил ковырнуть его, и мой страх оправдался, он заварен
Вопрос, стоит ли мне морочиться с ним, пытаться сделать его, подходит ли он с другой модели, с 116 допустим? Или снять весь механизм, и заново заварить это безобразие?
Вложения
Цитата Ответить
Старый 21.03.2016, 04:59   #7
Auditor
Модератор
'84 W123 280E - forever; ex-W210 und W220; W164
Сообщений 3,091
Адрес Москва
Регистрация 23.01.2008
Забить к хренам, там остального головняка хватит. Имхо, конечно...
С ужасом думаю, что и мне такое предстоит...
__________________
В жизни, как в тетрисе - ошибки копятся и громоздятся одни на другие, а успехи - быстро исчезают...
Цитата Ответить
Старый 21.03.2016, 10:57   #8
tomzh
Участник
w126 300SE
Сообщений 594
Регистрация 13.11.2009
Кстати, а привод люка гидравлический на сколько я понял?
Цитата Ответить
Старый 21.03.2016, 11:24   #9
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 27,016
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Эммм....ну как это так- забить.... столько уже сделано.... надо взять себя правой рукой за чувствительные места и все сделать, как полагается... ибо останется осадок ))
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 21.03.2016, 11:48   #10
tomzh
Участник
w126 300SE
Сообщений 594
Регистрация 13.11.2009
Как бы не было сложно, но иногда свой перфекционизм стоит перешагнуть, боюсь эпопея с люком может сьесть много денег(на 107 все очень дорогое и редкое) и времени, а мне хотелось бы в этом сезоне покататься! Вообщем сниму на днях механизм, и будет видно, визуально он очень ржавый!
Цитата Ответить
Старый 21.03.2016, 11:51   #11
faust
Завсегдатай
R107 560SL
Сообщений 1,046
Адрес Москва
Регистрация 07.11.2008
Цитата:
Сообщение от tomzh Посмотреть сообщение
И первый мой вопрос! Я уже писал, что у меня был зашпатлеван люк (так решается проблема протикания ), сегодня решил ковырнуть его, и мой страх оправдался, он заварен
Вопрос, стоит ли мне морочиться с ним, пытаться сделать его, подходит ли он с другой модели, с 116 допустим? Или снять весь механизм, и заново заварить это безобразие?
Каких конкретно запчастей не хватает?
Цитата Ответить
Старый 21.03.2016, 11:52   #12
faust
Завсегдатай
R107 560SL
Сообщений 1,046
Адрес Москва
Регистрация 07.11.2008
Цитата:
Сообщение от tomzh Посмотреть сообщение
Кстати, а привод люка гидравлический на сколько я понял?
Электрический
Цитата Ответить
Старый 21.03.2016, 11:53   #13
Vitamin
Участник
мирсидес
Сообщений 920
Адрес Москва
Регистрация 31.01.2007
Да надо восстановить.
В общем объеме работ работ по восстановлению люка и заметно не будет.

Ну а проблему протекания радикально, конечно, решили.
Мне всегда интересно, кто такие гениальные идеи генерирует. )
__________________
Ex w202c280

Последний раз редактировалось Vitamin; 21.03.2016 в 11:55.
Цитата Ответить
Старый 21.03.2016, 11:56   #14
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 27,016
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Цитата:
Сообщение от Vitamin Посмотреть сообщение
Мне всегда интересно, кто такие гениальные идеи генерирует. )
Мёртвый бюджет
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 21.03.2016, 11:59   #15
faust
Завсегдатай
R107 560SL
Сообщений 1,046
Адрес Москва
Регистрация 07.11.2008
Цитата:
Сообщение от tomzh Посмотреть сообщение
Как бы не было сложно, но иногда свой перфекционизм стоит перешагнуть, боюсь эпопея с люком может сьесть много денег(на 107 все очень дорогое и редкое) и времени, а мне хотелось бы в этом сезоне покататься! Вообщем сниму на днях механизм, и будет видно, визуально он очень ржавый!
Сейчас подобной работой по ремонту люка занимается Алексей (SHEREMET). Постучись к нему в личку. Он мужчина толковый и рукастый. Уверен, что он тебе поможет.
Цитата Ответить
Старый 21.03.2016, 12:03   #16
Vitamin
Участник
мирсидес
Сообщений 920
Адрес Москва
Регистрация 31.01.2007
Цитата:
Сообщение от Der Hammer Посмотреть сообщение
Мёртвый бюджет
Это да.
Но заварить, зашпаклевать, покрасить тоже денег же стоит.
Не столько, конечно, как восстановление, но тоже стоит.

На мой взгляд, это все от безграмотности ремонтёров.
Не зает, как починить, - так сварочник и болгарка в руки!!!
У них такой подход частенько.
__________________
Ex w202c280
Цитата Ответить
Старый 21.03.2016, 19:19   #17
tomzh
Участник
w126 300SE
Сообщений 594
Регистрация 13.11.2009
Цитата:
Сообщение от faust Посмотреть сообщение
Каких конкретно запчастей не хватает?
Пока незнаю, но сам механизм в крыше вроде как в сборе, туда никто нелазил! Мотор там же стоять должен?
Цитата Ответить
Старый 21.03.2016, 21:03   #18
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 27,016
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
мотор как правило в багажнике.. но пусть меня гуру поправят...
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 21.03.2016, 21:13   #19
faust
Завсегдатай
R107 560SL
Сообщений 1,046
Адрес Москва
Регистрация 07.11.2008
Цитата:
Сообщение от tomzh Посмотреть сообщение
Пока незнаю, но сам механизм в крыше вроде как в сборе, туда никто нелазил! Мотор там же стоять должен?
В багажнике. Фото сделай остатков былой роскоши в виде люка.
Цитата Ответить
Старый 21.03.2016, 22:40   #20
tomzh
Участник
w126 300SE
Сообщений 594
Регистрация 13.11.2009
Раскидал передний бампер, усилитель вроде еще можно спасти
Вложения
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Популярные темы