Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

Обслуживание и ремонт дизельных двигателей Мерседес-Бенц. CDI, Bluetec.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 26.03.2016, 12:43   #1
dgo0330
Участник
E220 cdi
Сообщений 187
Адрес Белгород
Регистрация 31.12.2013
Застучал om651 w212 2010г.

Добрый день. Машина w212 e220 cdi 2010г. пробег 250000км У меня беда. Застучал мотор. Проблема началась в следующем, сперва лопнул патрубок, начал бежать тосол. Я заглушил, облазил, посмотрел нашел место где предположительно течет. Завел не течет. Ну решил тихо доехать до сервиса. Доехал. Вообщем смотрим не можем понят откуда может течь. Ну я решил погазовать (идиот я), газнул до полика раз газнул два. Потом двигатель заглох, Заводить а он еле крутится. через время завелся. Но со стуком. Вообщем понимаю что дурак... сам ухандокал двигатель. Но вот что стучит? Предположения такие что провернуло на вкладыши. Вопрос если провернуло вкладыши, каков бюджет ремонта? Или проще поменять двигатель?
__________________
Был wdd2120021a244541
Был wdb1714421f010579
сейчас WDB2304741F043228
сейчас WDD2120741A694057
Цитата Ответить
Старый 26.03.2016, 14:52   #2
mersedes-777
Участник
merсedes w211-320
Сообщений 326
Адрес Пятигорск
Регистрация 08.08.2012
Движок надо вскрывать,так то вы не поимете что и сколько,если антифриз повалил,то горшок скорее всего треснул,или голова.
Цитата Ответить
Старый 26.03.2016, 15:50   #3
dgo0330
Участник
E220 cdi
Сообщений 187
Адрес Белгород
Регистрация 31.12.2013
Вообщем пока не вскроешь не поймешь. Буду держать в курсе. Во вторник будет вскрытие.. Мастер выдвинул такое предположение что прокладка под головой. И газы пошли в антифриз. А стук от того что если цилиндр не работает то он стучит. Но опять же предположение!! Так что ждем вторника..... Расстроился .. Параллельно начинаю искать двигатель. Может кто даст координаты?
__________________
Был wdd2120021a244541
Был wdb1714421f010579
сейчас WDB2304741F043228
сейчас WDD2120741A694057
Цитата Ответить
Старый 26.03.2016, 20:30   #4
dgo0330
Участник
E220 cdi
Сообщений 187
Адрес Белгород
Регистрация 31.12.2013
Роясь в интернете, в поисках двигателя. Я почему то не понял почему двигатель om651 стоит дороже чем om642? если не дороже так столько же.... Вопрос а возможно запихнуть мне двигатель om642 без особых вложений. (насколько я понял он может пожениться с моей акпп, может конечно ошибаюсь). Или все таки это бестолковая затея, с большим гемороем? И будет сочетание om642+722.6
__________________
Был wdd2120021a244541
Был wdb1714421f010579
сейчас WDB2304741F043228
сейчас WDD2120741A694057

Последний раз редактировалось dgo0330; 26.03.2016 в 20:59.
Цитата Ответить
Старый 26.03.2016, 23:18   #5
mersedes-777
Участник
merсedes w211-320
Сообщений 326
Адрес Пятигорск
Регистрация 08.08.2012
лучше конечно как свои,такую установить,а стуки от нерабочего горшка,такого я не слышал.
Цитата Ответить
Старый 29.03.2016, 23:37   #6
dgo0330
Участник
E220 cdi
Сообщений 187
Адрес Белгород
Регистрация 31.12.2013
Добрый день. Вообще вердикт замена двигателя. Вскрытие не стали производить, так как сказали бессмысленно. Открутили фильтр а там и золото и серебро (медная и алюминиевая стружка). Их вердикт. Что был гидроудар, из за того что форсунка ливанула (толи лопнула). И из гидроудара убило шатунный вкладыш и медную втулку пальца на шатуне. Плюс они сказали он подкиливает. Так что задиры на цилиндре скорее всего тоже есть. Вообщем говорят даже смысла вскрывать нет, тащи новый двиг. Вроде договорился с мужиком в пятницу будет двиг со всем навесным. По ходу всей истории буду отписываться... Плюс в плане все таки вскрыть двиг. Ради интереса.
__________________
Был wdd2120021a244541
Был wdb1714421f010579
сейчас WDB2304741F043228
сейчас WDD2120741A694057
Цитата Ответить
Старый 29.03.2016, 23:49   #7
Snejno 210
Участник
W210 2.2 CDI 2000
Сообщений 506
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 21.12.2010
Было у нас похожее с рабочим спринтером, пробеги скрученные, маслонасос дохлый.
Не знаю на сколько корректно сравнивать с 212, нагрузки разные.
__________________
W210 E220 CDI 2000 Elegance

W211 E280 CDI 2008 Avangarde

W212 E250 CDI 2009 Avangarde
Цитата Ответить
Старый 30.03.2016, 00:01   #8
dgo0330
Участник
E220 cdi
Сообщений 187
Адрес Белгород
Регистрация 31.12.2013
Перед покупкой я пробивал по базе мерседеса брал я его с пробегом около 180, а последнее ТО в германии было что то на 170 и несколько месяцев перед покупкой. НА ДАННЫЙ МОМЕНТ БЫЛО 252000 и железный капут. Или мне не повезло или Даймлер совсем совесть потерял.. На бензиновых задиры, у меня вкладыши и форсы, на 3 литрах алюминьевый блок и вечно разваливающиеся коллектора... У БМВ сказали еще хуже... У Ауди автоматы ламучие, да и двежки тоже не блещут. Остается переключится на японцев. Тайота, хонда и лексус. Все остальное тоже Г. Куда катиться мир?! Не одного надежного автомобиля... А Я еще приору гнабил.... Так она у меня пробежала уже 350... Правда двиг делался.. Теперь вот сижу и думаю продавать или дальше ездить, с моими пробегами я буду движки менять раз в три года... А что брать????????? А нечего брать.....
__________________
Был wdd2120021a244541
Был wdb1714421f010579
сейчас WDB2304741F043228
сейчас WDD2120741A694057

Последний раз редактировалось dgo0330; 30.03.2016 в 00:23.
Цитата Ответить
Старый 31.03.2016, 16:00   #9
IvanovII
Участник
GLK220CDI
Сообщений 923
Регистрация 23.11.2015
@dgo0330,

Вам повезло что полного привода нету еще и проблем с гранатой и полуосью
Цитата Ответить
Старый 03.04.2016, 23:00   #10
k1b3r
Участник
W210 E320CDI
Сообщений 282
Регистрация 21.08.2013
печально такое читать ... чтобы дизеля мерседеса умирали с 250 тыс пробега ... позор просто
__________________
W210 E320CDI Chip-Tuning , Decat , EGR Off, Flaps Off
WDB2100261B018238
На небе Бог , а на земле Россия
Цитата Ответить
Старый 04.04.2016, 13:56   #11
Крымчанин
Абориген
два дизеля
Сообщений 6,526
Адрес Крым
Регистрация 23.02.2008
Цитата:
Сообщение от k1b3r Посмотреть сообщение
печально такое читать ... чтобы дизеля мерседеса умирали с 250 тыс пробега ... позор просто
обслуживать надо правильно чтоб не умирал
__________________
за всеми вопросами в личку
Цитата Ответить
Старый 04.04.2016, 14:15   #12
dgo0330
Участник
E220 cdi
Сообщений 187
Адрес Белгород
Регистрация 31.12.2013
Цитата:
Сообщение от Крымчанин Посмотреть сообщение
обслуживать надо правильно чтоб не умирал
Подскажите как нужно правильно? Я месяц назад ездил в официальный мерседес сервис в белгороде, проверял форсы старом. Сказали все отлично у тебя, масло каждые 7-9 тыщ км с допуском 229,51. Топливный каждые 20-30 тыщ воздушник тоже так же. Что еще нужно было поменять? подкрутить? Постучать? Наверное я где то что то упустил.
__________________
Был wdd2120021a244541
Был wdb1714421f010579
сейчас WDB2304741F043228
сейчас WDD2120741A694057

Последний раз редактировалось dgo0330; 04.04.2016 в 14:18.
Цитата Ответить
Старый 04.04.2016, 14:21   #13
Крымчанин
Абориген
два дизеля
Сообщений 6,526
Адрес Крым
Регистрация 23.02.2008
Цитата:
Сообщение от dgo0330 Посмотреть сообщение
Подскажите как нужно правильно? Я месяц назад ездил в официальный мерседес сервис в белгороде, проверял форсы старом. Сказали все отлично у тебя, масло каждые 7-9 тыщ км с допуском 229,51. Топливный каждые 20-30 тыщ воздушник тоже так же. Что еще нужно было поменять? подкрутить? Постучать? Наверное я где то что то упустил.
вытяжку цепи тоже проверили ?
__________________
за всеми вопросами в личку
Цитата Ответить
Старый 04.04.2016, 14:37   #14
dgo0330
Участник
E220 cdi
Сообщений 187
Адрес Белгород
Регистрация 31.12.2013
Нет, не проверяли... В целом звуков то посторонних не было, да и ошибок по двигателю не было, и тянул двиг отлично... Кроме как на холодную при первом запуске небольшой кратковременный цокот (1-2сек), еле слышный... И все.
__________________
Был wdd2120021a244541
Был wdb1714421f010579
сейчас WDB2304741F043228
сейчас WDD2120741A694057
Цитата Ответить
Старый 04.04.2016, 15:51   #15
Крымчанин
Абориген
два дизеля
Сообщений 6,526
Адрес Крым
Регистрация 23.02.2008
Цитата:
Сообщение от dgo0330 Посмотреть сообщение
Нет, не проверяли... В целом звуков то посторонних не было, да и ошибок по двигателю не было, и тянул двиг отлично... Кроме как на холодную при первом запуске небольшой кратковременный цокот (1-2сек), еле слышный... И все.
вот этот цокот и развалил вам мотор
тут за месяц 6 таких моторов уваленков лежит в подвале
экономия должна быть экономной
__________________
за всеми вопросами в личку
Цитата Ответить
Старый 04.04.2016, 17:49   #16
Uncle Vova
Новичок
W212 220CDI
Сообщений 91
Регистрация 21.03.2013
Цитата:
Сообщение от Крымчанин Посмотреть сообщение
вот этот цокот и развалил вам мотор
тут за месяц 6 таких моторов уваленков лежит в подвале
экономия должна быть экономной
Цокот в данном случае - это проявление вытяжки цепи?
И откуда в этом случае пошла стружка?
Цитата Ответить
Старый 04.04.2016, 17:53   #17
Крымчанин
Абориген
два дизеля
Сообщений 6,526
Адрес Крым
Регистрация 23.02.2008
Цитата:
Сообщение от Uncle Vova Посмотреть сообщение
Цокот в данном случае - это проявление вытяжки цепи?
И откуда в этом случае пошла стружка?
цокот это чаще всего вытяжка цепи
которая ведет к повышенному износу звезд
отсюда имеем пониженное давление масла на старте изза полностью выработанного натяжителя цепи
дальше изза отсутствия давления масла на старте получаем кирдец вкладышей
а дальше кирдец и мотору
__________________
за всеми вопросами в личку
Цитата Ответить
Старый 04.04.2016, 18:01   #18
Uncle Vova
Новичок
W212 220CDI
Сообщений 91
Регистрация 21.03.2013
Цитата:
Сообщение от Крымчанин Посмотреть сообщение
цокот это чаще всего вытяжка цепи
которая ведет к повышенному износу звезд
отсюда имеем пониженное давление масла на старте изза полностью выработанного натяжителя цепи
дальше изза отсутствия давления масла на старте получаем кирдец вкладышей
а дальше кирдец и мотору
Спасибо за разъяснения!
Цитата Ответить
Старый 04.04.2016, 19:33   #19
dgo0330
Участник
E220 cdi
Сообщений 187
Адрес Белгород
Регистрация 31.12.2013
То есть судя вашей логике будут изношенны все вкладыши....??? Я ради интереса буду вскрывать мотор и соответственно выставлю здесь все фотографии. Для выяснении причины конца мотора. Может всеобщими усилиями и придем к единому выводу. А Разве меняется цепь на таком пробеге? Вроде как эти моторы этим не страдали растяжением цепи., Или я может ошибаюсь? А ошибки будут сыпаться при растяжении цепи??
__________________
Был wdd2120021a244541
Был wdb1714421f010579
сейчас WDB2304741F043228
сейчас WDD2120741A694057

Последний раз редактировалось dgo0330; 04.04.2016 в 19:37.
Цитата Ответить
Старый 04.04.2016, 22:30   #20
Funkster
Участник
E250cdi
Сообщений 222
Адрес М.О
Регистрация 14.09.2010
Цитата:
Сообщение от dgo0330 Посмотреть сообщение
А Разве меняется цепь на таком пробеге? Вроде как эти моторы этим не страдали растяжением цепи.,
на VW tiguan обрывалась немного за 100К пробега. как то....
тоже интересно когда на 651/646-ом цепь ловить.....
__________________
E250 cdi 4matic
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное


Originalshoes
Магазин мужской обуви для настоящих ценителей. Ручная работа и премиальные материалы. Promo code 20%: AMG 2019 (на кассе или в комментариях к заказу) Подробнее...