[Warrior7]

Доброго времени суток!

С того момента, как "в сотый раз обсосали одну и ту же тему" прошло достаточно много времени (пролистал форум до 2012 года) . С появлением первенца встал вопрос о смене своего автомобиля с 3 дверьми, на нечто более приемлемое. Как все мы знаем, на дворе 2016 год и кризис шарахает по умам даже матерых воротил бизнеса. В общем, всем приходится сейчас считать деньги без исключения.

Вопрос, собственно, в следующем. Новые авто рассматривал долго. Бюджет до 2,3 млн. В эти деньги есть какие-то марки Корейские, один Японец, все остальное, Европейское - это половина от того, что мне хочется и нужно. Считаю, что раз менять купе (жоповозку) на машину побольше, то так, чтобы сразу наверняка и года на 2-3. В общем, сейчас рассматриваю Б/У GL 350 от 2011 (в крайнем случае от 2010) с пробегом до 50.тыс.км (в крайнем случае до 60 тыс.км).

Получается что: С выходом совершенно нового GLS, рассматриваемый мною GL350 x164 2011 года теряет позиции даже на вторичке. Тобишь приемлемые варианты по своим запросам я регулярно нахожу: 2011-2012 годов, 45-50 тыс.км пробега и бюджет 2.100-2.200.

Хотелось бы узнать у представителей и реальных владельцев авто, на что обратить внимание при покупке. На моем нынешнем Немце по нашим убитым дорогам даже на 19 дисках за 4 года эксплуатации нет проблем (тьфу-тьфу, чтобы продать хорошо).

На GL, конечно же, слышал про пневму... (просьба модератора не ругаться сильно). Многие грешат на нее, но как я понял, часто это происходит из-за непреодолимого желания проверить GL на выносливость по ямам или офф-роаду. Я же езжу исключительно по Москве. Паркуюсь максимум на бордюр. И как уже сказал, деньги считать умею и вынужден.

Брать или не брать - вопрос не совсем корректный. Скорее мой вопрос звучит так: Чего ожидать от вполне себе не старой машины 2011-2012 года? Как проверить и как обслуживать эту злосчастную пневму? Ну и может посоветует кто что-нибудь еще.

Извиняюсь за длинную подводку, но короче просто не могу выразить мысли, ибо вопрос острый для семьи и все вещи/жену/ребенка, да и свой зад уже нужно размещать, не получив при этом лишний гемор.

Спасибо!

[spaktv]

С таким пробегом у 5 летней машины подводных камней ждать не откуда - кроме разве что скрученного пробега...

[Орхан100]

Нечего бояться пневмы, лопаются или трескают подушки по истечению их ресурса. Компрессор вам проверят Старом в сервисе. Другое дело булькание или слышимые стуки в пневме,но это уже совсем другая история.

[Proteroyan]

Сообщение от Warrior7

В общем, сейчас рассматриваю Б/У GL 350 от 2011 (в крайнем случае от 2010) с пробегом до 50.тыс.км (в крайнем случае до 60 тыс.км).

А такой пробег реально найти?

[Lexus22]

Можно поискать дилерские авто с историей и с уже замененой не совсем давно пневмой.

[ericsson]

а зачем до 50т менять пневму? Да еще потом бежать машину продавать? Так не бывает.

[AlexandrP]

Сообщение от ericsson

а зачем до 50т менять пневму? Да еще потом бежать машину продавать? Так не бывает.

У меня задняя левая подушка на 40 тыс км лопнула, причём не в "складке", где казалось бы, грязь может набиться и протереть дыру. Цена вопроса, на тот момент 9000 руб. штука, не оригинал. Заменить по 30 мин. сторона. Я не механик, ну совсем! Смотрели с сыном YouTube, и делали так же. Так уж получилось, лопнула она в такой дыре, что имеющиеся механики отказались категорично. Два года, служат. Передние пока родные, пробег сейчас 80000 км, они конечно, подороже и по сложнее замена. Я к тому, что пневма не страшно совсем, и не так уж и дорого!

[ericsson]

В том то и дело , что ничего страшного. А то жути нагонят на форумах, а потом впечатлительные начитаются и давай кричать " машина г..но " и всё такое.
А то, что на 40 лопнула , это скорей исключение чем правило.

[Lexus22]

Сообщение от AlexandrP

У меня задняя левая подушка на 40 тыс км лопнула, причём не в "складке", где казалось бы, грязь может набиться и протереть дыру.

Потому что пневмобаллон быстрее всего протирается либо изнутри, либо в месте обжимного кольца.

[Dimmm_65]

У меня на 164 кузове Мл ка лопнула правая задняя на 65 ти ты. поменяли за 20 минут в 13году цена на ориг балоны 14 т.р за шт и работа не у ОД 2 т.р итого 30ка. тоесть косарь грина что в переводе есть примерно 70 косарей.За балонами следил( мыли 3 раза в неделю кархером так как была своя мойка) Передние не менял никогда так и продал на пробеге 126 тыс. Машина была дизельная без саж фильтра дилерская.Накатываю примерно в год 26-30 т.км Как то так

[Warrior7]

Сообщение от Proteroyan

А такой пробег реально найти?

Кто ищет, тот всегда найдет!) Искренне надеюсь, что если и крутили пробег, то не с 300.000 до 50.000. Хотя состояние салона выдает сразу же, что он прошел и Крым и Рим. Бюджет 2-2.100 и варианты есть. Посмотрите сами.

[Warrior7]

Сообщение от ericsson

В том то и дело , что ничего страшного. А то жути нагонят на форумах, а потом впечатлительные начитаются и давай кричать " машина г..но " и всё такое.
А то, что на 40 лопнула , это скорей исключение чем правило.

При всем уважении к завсегдатаям форума, для себя лично отметил, что проблемы возникают чаще всего у тех, кто покупает 1900-х годов с пробегами под 500.000. И бюджет на покупку около 100.000 рублей. У самого сейчас немецкий автомобиль, меняю чисто из соображений морально-этических, т.к. устал уже ездить на низкой машине. В остальном, ну нет у меня никаких проблем (тьфу-тьфу), потому что езжу по городу и предельно аккуратно (привет 19 дискам и низкопрофильной резине)
На работе Jeep Grand Cherokee WK2, с пробегом 100.000. Вот на что дубовый аппарат, терпеть не могу, но с пневмой ВООБЩЕ никаких проблем там нет. Неужели GL настолько слабые? Я не верю, что немецкий авто премиального сегмента не "насиловали" перед тем, как выпустить на дороги. Испытания, тесты и так далее. По-моему, вердикт мой изначально был правильным, надо брать и ездить. Бюджет позволяет взять приличный (не убитый) авто, с пневмой вопрос решаемый, как я понял. Стоит она не дороже денег.

[Evgeny_R]

У меня gl350 grand edition 2012 года, реальный пробег 58000. Я покупал его новым в октябре 2012. Красил только задний бампер и заднюю правую дверь, была царапина. Остальное в родной краске . По техническому состоянию нареканий нет. Все ТО вовремя . Появилась мысль продать , но ещё не решил надо ли оно мне . Если есть предложения,пишите

[IgorK65]

Сообщение от Evgeny_R

У меня gl350 grand edition 2012 года, реальный пробег 58000. Я покупал его новым в октябре 2012. Красил только задний бампер и заднюю правую дверь, была царапина. Остальное в родной краске . По техническому состоянию нареканий нет. Все ТО вовремя . Появилась мысль продать , но ещё не решил надо ли оно мне . Если есть предложения,пишите

Дорогой?

[Evgeny_R]

Сообщение от IgorK65

Дорогой?

По рынку 2250-2350.

[утилизатор]

такой машин найти реально,я живой пример,беру новые и юзаю 3 г,накатываю максимум 35 тыр км ,обычно ещё меньше,езда работа-дом,раз в год в Казань,или Нижний,обычно машины не продаю совсем ,в смысле не выставляю на продажу,уходят знакомым,последние 3 так и "ушли"

[oleksiy1972]

у меня 10г. пробег 56000 км. я даже пленку с порогов не снимал. запах в салоне как в новом авто.