[АндрейАМ]

Добрый день! Прошу помочь с выбором gle двигатель 400 бензин или 350 d. Какие плюсы и минусы.

[megaporshen]

Ох и горячо же тут будет... Если тему не прикроют

[shabaev]

Плюс в том, что у вас есть деньги на такую машину, минус - деньги ума не прибавляют.

[Pvl1]

400 бензин

[SBP]

Если нужна динамичная машина - берите 500
Если нужен разумный компромисс динамики, расхода, налогов - 350 дизель

400 это странный компромис - налоги почти как у 500, едет не в разы лучше дизеля.
При этом не забывайте что мы не в Германии, а чтобы нахватать штрафов и дизеля за глаза хватит

[АндрейАМ]

Сообщение от shabaev

Плюс в том, что у вас есть деньги на такую машину, минус - деньги ума не прибавляют.

Я не понял к чему этот пост. Мое мнение, в настоящее время нет ума и денег не будет. А у вас исходя из этого, походу, ни того ни другого.

[Ortamega]

400, разница в налогах компенсируется стоимостью то, достаточно посмотреть на калькулятор сервисного пакета "исключительный" на бензин и дизель. Едет существенно лучше дизеля. Реальный расход по москве 16 литров, те не особо много. Гораздо тише. Единственный минус ИМХО - ниже ликвидность на вторичке через 3-5 лет.

[АндрейАМ]

Сообщение от Ortamega

400, разница в налогах компенсируется стоимостью то, достаточно посмотреть на калькулятор сервисного пакета "исключительный" на бензин и дизель. Едет существенно лучше дизеля. Реальный расход по москве 16 литров, те не особо много. Гораздо тише. Единственный минус ИМХО - ниже ликвидность на вторичке через 3-5 лет.

А как в плане надежности 400 по отношению к дизелю?

[001GL]

Берите дизель, он вас порадует, забудите на заправку заезжать

[Bossko]

Зато все заправки кажутся ничем, при очередном ТО.
ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ 6000₽ в Кунцево
ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ 8200₽ там же

[megaporshen]

@АндрейАМ, я езжу на 400, на 350d проехал в общей сложности тысяч 30. Что не говори, тарахтит он, с этим я мириться не готов. Постоянные вибрации и дурацкий звук (в целом он конечно хорош, если не сравнивать с бензином). Для меня 350d - это постоянное тарахтение, более частые и дорогие ТО, зависимость от кач-ва топлива, капризная мочевина, сомнительная экономия на топливе, и отличная паровозная тяга (если таскать за собой прицепы). Чисто эмоционально- не оборотистый двигатель, смотришь на тахометр и грустно как то. А 400 - это тихий, ровный звук, задорный под нагрузкой, отсутствие вибраций, реже и дешевле ТО, плевать на кач-во топлива, достаточная тяга для таскания прицепов и отличная мощность при разгонах.
В целом оба двигателя очень близки, дальше все зависит от вашего личного отношения к бензинам и дизелям и от финансовой стороны вопроса, налоги там всякие, ликвидность при продаже и тд.

[Bossko]

Тяга паровозная, это да, ML350 бенз, так не едит! Но у меня в салоне ничего не тарахтит, звук тише чем в Инфинити FX-37, или БМВ Х5 бензиновом.

[megaporshen]

Сообщение от Bossko

Тяга паровозная, это да, ML350 бенз, так не едит! Но у меня в салоне ничего не тарахтит, звук тише чем в Инфинити FX-37, или БМВ Х5 бензиновом.

Я же говорю, в сравнении. Сам по себе да, отличный двигатель. Но если сравнивать с бензиновым 400, 350d- трактор с вибратором

[Bossko]

Сообщение от megaporshen

Я же говорю, в сравнении. Сам по себе да, отличный двигатель. Но если сравнивать с бензиновым 400, 350d- трактор с вибратором

Нужно затестить конечно!

[neovvia]

Сам долго мучился подобным вопросом ибо два мотора очень хороши. Смотрел статистику, считал затраты, слушал отзывы. Выбрал 350d. По статистике 70% ML идут дизельные. Затраты решаются покупкой сервисного пакета исключительный- которы полностью закрывает головную боль по расходникам на ближайшие 3 года. Отзывы у всех исключительно положительные. Тарахтения не слышно. В результате в дизеле не разочаловался. Рекомендую.

[neovvia]

Сообщение от SBP

Если нужна динамичная машина - берите 500
Если нужен разумный компромисс динамики, расхода, налогов - 350 дизель

400 это странный компромис - налоги почти как у 500, едет не в разы лучше дизеля.
При этом не забывайте что мы не в Германии, а чтобы нахватать штрафов и дизеля за глаза хватит

Полностью с вами соглашусь - один и тот же эффект, только бенз на круг дороже. При желании погонять - amg63

[Bossko]

@neovvia, Можно по подробнее про пакет? А если уже не на гарантии?

Все нашел, мне уже не светит!))))

[АндрейАМ]

Сообщение от neovvia

Сам долго мучился подобным вопросом ибо два мотора очень хороши. Смотрел статистику, считал затраты, слушал отзывы. Выбрал 350d. По статистике 70% ML идут дизельные. Затраты решаются покупкой сервисного пакета исключительный- которы полностью закрывает головную боль по расходникам на ближайшие 3 года. Отзывы у всех исключительно положительные. Тарахтения не слышно. В результате в дизеле не разочаловался. Рекомендую.

Красивый!

[Barret]

350Д ,конечно. Едет снизу лучше,в городе это особо ценно ибо всё движение 0-100 максимум.Расход топлива меньше,налоги копеечные.Внутри тарахтения не слышно и выхлоп кстати не воняет вообще ничем. Если нужна трасса и больше динамики то легко чипуется до 300 сил без особого ущерба для двигателя и коробки. В нынешних реалиях и на такой машине дизель и еще раз дизель......

[Ortamega]

Сообщение от АндрейАМ

А как в плане надежности 400 по отношению к дизелю?

Когда спрашивал на сервисах при ТО, говорили что машин с этим мотором с пробегом больше 80-100 тыс еще не видели, поэтому судить не беруться, но в течении этого пробега мотор вроде не чудит особо.