[Romowski]

Добрый вечер!

Заранее приношу извинения модераторам, если все же повторился, но именно такой проблемы не увидел.

Сегодня выехал со двора на проезжую часть (немного ускорился) ощутил довольно сильный рывок (по-моему с 1 на 2).
Всю дорогу (примерно 3-5 км) ощущалось как будто машина напрягается (пробок нет, вечер).
Доехал до двора, при парковке начались чувствоваться сильные удары при переключении в любое из положений.
D->R - Удар - R->N - Удар - N-D - Удар - D->N - Удар - N->R - Удар - R-P - Удар

Заглушил. Осмотрел под капотом и снизу на наличии подтеков (мало ли шланг оборвался и масла уже нет) - все нормально. Через минуты 3-4 завел - все стало на свои места - ударов нет, переключения ровные (правда при переключении на R кратковременный скрежет в районе заднего моста - но это было).

Подскажите пожалуйста что это вообще могло быть?

С уважением!

[voron_141]

Лада Гранта с автоматом?!

[Крымчанин]

Сообщение от voron_141

Лада Гранта с автоматом?!

По всем признакам только она

[Vladimir.CDI]

- помогите, мой любимый стал белый, перестал есть
- что давали?
- ничего не давали - не ест ничего
- а после чего случилось?
- ну - воду поменяли
- воду?
- да, половину примерно
- какую воду?
- В АКВАРИУМЕ!
- а кто плохо ест?
- астронотус мой
......

[Romowski]

Сообщение от voron_141

Лада Гранта с автоматом?!

Прошу прощения, вот данные:

W204, 2008г. WDD2040411A198036
Двигатель: 271.950 31 112994
АКПП: 722.695 07 504878

[Крымчанин]

Овет будет один
На диагностику

[Romowski]

Сообщение от Крымчанин

Овет будет один
На диагностику

Диагностика - это само собой, но хотелось бы немного подготовиться, чтобы не впарили что-нибудь типа "замена коробки".
Читал про аварийные режимы АКПП - очень похоже:

Существует два вида аварийных режимов — электрический и механический. В первом случае при возникновении неисправности коробка остается на включенный в данный момент передаче, а в памяти блока управления прописывается неисправность. Если после этого Вы остановитесь, выключите двигатель и по истечении 10 сек. вновь запустите двигатель, то АКПП будет работать при этом только на второй передаче. Все соленоиды и регуляторы будут обесточены, а значит и все давления будут максимальными (т.е. не регулируются, а значит включение передачи с нейтрали или паркинга происходит с ощутимым ударом). Не паникуйте раньше времени — ремонт конечно потребуется, но не факт, что самой коробки. Возможна проблема в проводке, соленоидах или датчиках. Вывести АКПП из электрического аварийного режима можно только путем стирания памяти неисправностей блока управления. Механический аварийный режим проявляется иначе — электроника включает третью передачу или же переключается на передачу, последнюю удачно включенную. После выключения/включения зажигания механический аварийный режим сбрасывается и включается вновь при повторном проявлении дефекта.

[voron_141]

Поймите одно! Коробка и мотор - силовой агрегат! Они сильно зависят друг от друга! Диагностика это не просто подключение компа к машине, это комплекс мероприятий, которые в конечном итоге помогают выявить проблему... Или проблемы, которых может быть несколько...
И чем грамотней диагност, тем больше он вам сэкономит денег!

[yriy1966]

т.с. лень искать по форуму. все типы коробок, со всеми неисправностями давно описаны тут. что то необычного в его поломанной коробке не просматривается.

[Romowski]

Сделал диагностику XENTRY:
"2767 Отсутствует сигнал от конструктивного узла 'Y3/6n3 (датчик числа оборотов 3)'"
Мастера сказали, если еще раз повториться, то менять мозг коробки + адаптация + замена масла. Итого примерно 80-90 тыщ...

Почитал на форумах, проблема Y3/6n3 не редкая для АКПП этой модели...
Не пойму одного: Y3/6n3 - отдельный датчик - зачем менять все мозги? Можно перепаять такой-же (если найти)
На форумах где-то видел, писали о замене маленькой платы, на которой стоит Y3/6n3 и еще один такой-же, но не всей платы.

т.с. лень искать по форуму. все типы коробок, со всеми неисправностями давно описаны тут. что то необычного в его поломанной коробке не просматривается.

а по поводу лени: покажите, где хоть кто-то писал, что коробка пинает при переключении на любой режим кулисы, теперь то я понимаю, что это и есть аварийный режим (про который, согласен много и про Y3/6n3 ошибку так же много)

[gesha]

@Romowski, подробности есть тут
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
при внимательном прочтении темы найдете ответы на все ваши вопросы

[Romowski]

Сообщение от gesha

@Romowski, подробности есть тут
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
при внимательном прочтении темы найдете ответы на все ваши вопросы

Спасибо, gesha! Вашего в том числе мнения я и ждал!! Ушел читать

[Крымчанин]

Давайте за 70 тыр сделаю

[gesha]

только сейчас обратил внимание что там 722.6

Сообщение от Romowski

Мастера сказали, если еще раз повториться, то менять мозг коробки + адаптация + замена масла. Итого примерно 80-90 тыщ

мозг мастерам поменять и адаптировать

[Крымчанин]

Сообщение от gesha

только сейчас обратил внимание что там 722.6

мозг мастерам поменять и адаптировать

Нормальные мастера
Хорошие парни

[Dee_Ma]

Дружище, начни с того что сбрось адаптацию. Стоит копейки. проблема может убраться! у самого такое было

[Romowski]

Сообщение от gesha

только сейчас обратил внимание что там 722.6

мозг мастерам поменять и адаптировать

ну пока еще не накосячили

посоветуйте что делать? или ждать следующего появления?

[Romowski]

Сообщение от Dee_Ma

Дружище, начни с того что сбрось адаптацию. Стоит копейки. проблема может убраться! у самого такое было

где-то тут читал, что сброс адаптации - не есть хорошо

[SERGEY 212]

Сообщение от Romowski

ну пока еще не накосячили

посоветуйте что делать? или ждать следующего появления?

при следующем появлении можешь вообще до сервиса поехать на одной передаче - Вам уже на двух форумах сказали заменить плату