Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

S class, CL class, Maybach, Mercedes-Maybach
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 02.05.2016, 11:12   #1
_unknown_
Новичок
w221
Сообщений 26
Регистрация 05.11.2015
Колеблется температура двигателя

Добрый день. w221 S500 WDD2210711A007056 Пару дней назад заметил что температура двигателя плавает в диапазоне 80-90. Зависимости от стиля езды не заметил. Насколько я понимаю ниже 90 она не должна падать вообще на прогретом двигателе. Зимой все было нормально. Антифриз менял осенью на очередном ТО. После чтения форума есть два подозреваемых - термостат и датчик температуры. В связи с чем вопросы - можно ли как-то продиагностировать в чем именно проблема? Стар не покажет ошибки? Возможно проблема еще в чем-то может быть? Заранее спасибо.
Цитата Ответить
Старый 02.05.2016, 16:20   #2
V6_3.2
Абориген
BMW F10
Сообщений 4,736
Адрес Surgut
Регистрация 05.07.2010
Так датчик и термостат в одном корпусе, какая разница что из них не работает если на замену одной деталью идет сразу и то и другое?
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
Цитата Ответить
Старый 02.05.2016, 17:13   #3
_unknown_
Новичок
w221
Сообщений 26
Регистрация 05.11.2015
@V6_3.2
Думал датчик отдельно. Ясно.
Значит проблема 100% в термостате? Есть ли какой-то способ продиагностировать?
Цитата Ответить
Старый 02.05.2016, 17:38   #4
V6_3.2
Абориген
BMW F10
Сообщений 4,736
Адрес Surgut
Регистрация 05.07.2010
У вас расхождениеи в температуре незначительное, такие отклонения не просто увидеть. Обычно это снятие термостата, погружение в кастрюлю с градусником и смотреть при какой температуре начинается открытие. Судя по описанию термостат подклинивает при открытии. Если память не изменяет то по моему там 87c начало открытия.
Если пробег больше 150 тыс и термостат родной, то типичная проблема.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
Цитата Ответить
Старый 02.05.2016, 17:55   #5
_unknown_
Новичок
w221
Сообщений 26
Регистрация 05.11.2015
@V6_3.2,
Понятно, спасибо. Видимо действительно подклинивает.
Вот в [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] человек сказал про "интерактивную проверку". Подумал что есть какой-то специальный способ.
Цитата Ответить
Старый 02.05.2016, 18:12   #6
V6_3.2
Абориген
BMW F10
Сообщений 4,736
Адрес Surgut
Регистрация 05.07.2010
Может и есть, я не в курсе. Снять проверить самый надежный метод, заодно оценить степень отложений в системе. Не нужно усложнять задачу, которая по факту решается минут за 10.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.

Последний раз редактировалось V6_3.2; 02.05.2016 в 18:16.
Цитата Ответить
Старый 02.05.2016, 18:19   #7
V6_3.2
Абориген
BMW F10
Сообщений 4,736
Адрес Surgut
Регистрация 05.07.2010
Вся ваша диагностика выглядит примерно так [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
Цитата Ответить
Старый 02.05.2016, 18:22   #8
V6_3.2
Абориген
BMW F10
Сообщений 4,736
Адрес Surgut
Регистрация 05.07.2010
Если антифриз жалко то его можно слить литров 4-5, продиагностить термостат и потом залить обратно до того момента, когда будет куплен новый термостат. Потом уже все разом заменить.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
Цитата Ответить
Старый 02.05.2016, 18:41   #9
_unknown_
Новичок
w221
Сообщений 26
Регистрация 05.11.2015
@V6_3.2
Да, засада. Антифриз только недавно поменял. Спасибо за советы, буду разбираться. Про 10 минут - это при наличии гаража и опыта)
По поводу отложений - их будет видно по термостату? Если значительные - как-то нужно промывать систему? Не сталкивался еще с промывкой.
Цитата Ответить
Старый 02.05.2016, 18:58   #10
V6_3.2
Абориген
BMW F10
Сообщений 4,736
Адрес Surgut
Регистрация 05.07.2010
Химией лучше не мыть, засрет наглухо придется радиатор менять. Перед заменой промыть дистиллированной водой, подрынчать 5 минут и слить. Что промоется то промоется. Агрессивная мойка смерть радиатору, мне такие методы не нравятся.

Ну а чтобы термостат заменить, нужно только немного ож слить ниже уровня термостата, всю сливать не надо. Сам термостат насколько помню на двух болтах звездочкой.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
Цитата Ответить
Старый 02.05.2016, 19:22   #11
V6_3.2
Абориген
BMW F10
Сообщений 4,736
Адрес Surgut
Регистрация 05.07.2010
Прокладка A2722030180
Термостат в сборе с датчиком A2722000515
Цена примерно 10 тыс.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.

Последний раз редактировалось V6_3.2; 02.05.2016 в 19:24.
Цитата Ответить
Старый 02.05.2016, 22:06   #12
_unknown_
Новичок
w221
Сообщений 26
Регистрация 05.11.2015
Благодарю за столь развернутые и опережающие ответы. Как раз искал номер детали.
Цитата Ответить
Старый 24.05.2016, 11:07   #13
_unknown_
Новичок
w221
Сообщений 26
Регистрация 05.11.2015
Итого - поменял термостат (старый к слову был реально на грани), почистил радиатор со снятием, но проблема не ушла. Приехал опять на сто - начали грешить на то что мол езжу с кондиционером в автоматическом режиме. Ок, попробовал выключить кондей - без толку. По наблюдениям колебания происходят когда еду по трассе. В городе не замечаю по крайней мере падений, но есть ощущение что застопоривается на 80-85 дольше чем нужно. А вот по трассе можно наблюдать эффект что нагревается условно до 90 а потом может резко упасть до 81-82. Ниже 80 никогда не падала но все равно напрягает. На диагностике по кондиционеру была ошибка 90A2 ( Мощность нагрева слишком низкая) но я не знаю имеет ли это вообще отношение к текущей проблеме.
Куда дальше копать - непонятно. Может ли такое быть из-за воздушной пробки? Больше вариантов нет, на СТО тоже пожимают плечами.
Цитата Ответить
Старый 24.05.2016, 11:56   #14
V6_3.2
Абориген
BMW F10
Сообщений 4,736
Адрес Surgut
Регистрация 05.07.2010
Пробку в мерсе сделать не просто, он ее в расширительный выгонит все равно. Вентелятор радиатора как себя ведет в этот момент? Если термостат новый и радиатор вычещен снаружи то остается только вариант с забитым радиатором изнутри. Если зимой все было ок а летом перегрев, то возможно падение температуры связано с включением куллера.
Проблема в том что продиагностировать забитость радиатора практически невозможно а попытка залить химию убъет его окончательно. Пока такие вот мысли.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
Цитата Ответить
Старый 24.05.2016, 12:07   #15
_unknown_
Новичок
w221
Сообщений 26
Регистрация 05.11.2015
Сложно сказать как ведет себя вентилятор в момент когда температура падает. Отдельно его тестировали старом - все норм. Зимой все было ок, внимание к себе не привлекала. Но тут получается что как раз не перегрев а недогрев. Мне вообще непонятно как такое может происходить. Только если вентилятор в какой-то произвольный момент начинает работать не дожидаясь выхода двигателя на рабочую температуру. Может глючат какие-то датчики, которые заставляют вентилятор работать раньше времени? Или может сам датчик температуры двигателя?
Цитата Ответить
Старый 24.05.2016, 12:13   #16
Povor
Абориген
CL215
Сообщений 6,479
Адрес Москва
Регистрация 29.10.2008
[QUOTE=V6_3.2;3745183]Пробку в мерсе сделать не просто, он ее в расширительный выгонит все равно. Вентелятор радиатора как себя ведет в этот момент? Если термостат новый и радиатор вычещен снаружи то остается только вариант с забитым радиатором изнутри. Если зимой все было ок а летом перегрев, то возможно падение температуры связано с включением куллера.
Проблема в том что продиагностировать забитость радиатора практически невозможно а попытка залить химию убъет его окончательно. Пока такие вот мысли.Неправильные мысли ,все как написал Сергей -легко диагностируется ,тесты все есть ,как раз в климатической установке -проверка эффективности теплоотдачи
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
Цитата Ответить
Старый 24.05.2016, 12:52   #17
_unknown_
Новичок
w221
Сообщений 26
Регистрация 05.11.2015
@Povor,
Это делается старом? Видимо надо искать людей которые знают как это делается. На текущем сто по идее должны были знать это. Спасибо за информацию.
Цитата Ответить
Старый 24.05.2016, 14:47   #18
V6_3.2
Абориген
BMW F10
Сообщений 4,736
Адрес Surgut
Регистрация 05.07.2010
Как то не сильно ясно представляю себе тест моторного радиатора старом. Расскажите если знаете. Практика показывает что такие вещи эффективно не диагностируются, максимум только по косвенным признакам. Но если кто то умеет, видать это реально гуру своего дела
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
Цитата Ответить
Старый 14.07.2017, 16:00   #19
Benzino Gazolini
Новичок
Mercedes
Сообщений 8
Адрес Украина
Регистрация 08.03.2012
Была такая же проблема как у тс.Решилась заменой крышки расширительного бачка.
__________________
Benzino Gazolini
Цитата Ответить
Старый 15.07.2017, 08:57   #20
Victoris
Абориген
продал ВСЁ !!!!!!!
Сообщений 4,009
Адрес Ульяновск
Регистрация 22.09.2007
+100% машины хоть и современные, но старые, проверенные способы поиска неисправностей никто не отменял- эта первая и самая главная причина.Еще б чуть чуть и дошли б до состояния ГБЦ и поршней
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное


Originalshoes
Магазин мужской обуви для настоящих ценителей. Ручная работа и премиальные материалы. Promo code 20%: AMG 2019 (на кассе или в комментариях к заказу) Подробнее...