Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 09.05.2016, 10:58   #1
89ru
Новичок
Audi Q7
Сообщений 1
Регистрация 07.05.2016
Выбор мотора

Всем привет! Собираюсь покупали R 2009-2011 но. но мучаюсь с выбором мотора душа лежит к бензинке но слышал и читал что мотор проблематичный кто что по этому поводу может сказать? И какие плюсы и минусы дизеля? За ранее извиняюсь если такая тема существует просто я ее не нашел и всем буду благодарен за совет при выборе данной машины!
Цитата Ответить
Старый 09.05.2016, 14:42   #2
Алех 500
Участник
E350, Теана
Сообщений 839
Адрес ХМАО
Регистрация 10.11.2014
на севере бензин, ничего там проблематичного нет этих годов
__________________
Е350, Teana II 2.5i
Цитата Ответить
Старый 13.05.2016, 12:09   #3
Руслан606
Новичок
митсубиши паджеро
Сообщений 2
Регистрация 12.05.2016
Привет всем форумчанам. собираюсь завтра купить себе эрку 350 2009 года с пробегом 90000 км. на что стоит обратить внимание? Первый мерседес в жизни. авто на пневме, проходил то у официалов. Всем заранее спасибо.
Цитата Ответить
Старый 13.05.2016, 13:50   #4
сергей44
Абориген
заз 968М
Сообщений 3,997
Адрес Москва, ВАО, Гоп рай
Регистрация 18.09.2009
если это 3.5 бензин,рекомендую внимательно почитать раздел сервис,а там сами поймете на что стоит обратить внимание
__________________
Деньги,женщины,власть и слава-все что нам надо!!!!!
Цитата Ответить
Старый 13.05.2016, 15:33   #5
D.Gixxer
Участник
BMW E70, R-class
Сообщений 340
Адрес Москва
Регистрация 30.11.2009
Цитата:
Сообщение от Руслан606 Посмотреть сообщение
Привет всем форумчанам. собираюсь завтра купить себе эрку 350 2009 года с пробегом 90000 км. на что стоит обратить внимание? Первый мерседес в жизни. авто на пневме, проходил то у официалов. Всем заранее спасибо.
На пробег, опыт подсказывает не все так радужно с ним, отсюда и плясать надо...
Цитата Ответить
Старый 13.05.2016, 21:43   #6
Руслан606
Новичок
митсубиши паджеро
Сообщений 2
Регистрация 12.05.2016
Двигатель да 3.5 литра а на этих годах двигатель не избавился от болячек балансира или тоже можно попасть на ремонт?
Цитата Ответить
Старый 15.05.2016, 09:14   #7
Первый
Абориген
W220-продан, W251 R500-продан, теперь Финик!
Сообщений 8,732
Адрес Столица Нашей Родины
Регистрация 04.06.2010
3.5 двигатель брать смысла нету. Налог уже большой, но машина не едет.
Если бензин, то 5 литров.
Цитата Ответить
Старый 15.05.2016, 19:58   #8
spartakpz
Новичок
Audi
Сообщений 12
Адрес Мурманская обл
Регистрация 03.04.2015
Приветствую владельцев Mercedes-Benz! Тоже планирую преобрести R class. Как я понял, после 2008 г.в. проблема ГРМ на 272-м моторе решилась, а на машинах более ранних годов выпуска, в большенство случаев исправлена владельцем. Но я также рассматриваю и дизельный мотор. Согласившись с постом выше, думаю логичней будет приобретение дизеля. Подскажите, какие проблемы у дизельных моторов?
Цитата Ответить
Старый 15.05.2016, 20:52   #9
spartakpz
Новичок
Audi
Сообщений 12
Адрес Мурманская обл
Регистрация 03.04.2015
Вот кое-что нашёл. Может кому пригодится. [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Цитата Ответить
Старый 15.05.2016, 23:12   #10
Владимир 202
Завсегдатай
W211 Е350 4М АВАНГАРД
Сообщений 1,211
Адрес Новосибирск
Регистрация 25.10.2008
Цитата:
Сообщение от spartakpz Посмотреть сообщение
Подскажите, какие проблемы у дизельных моторов?
лучше объемный бензин, чем с сажевыми, егр, турбинами париться, да и зимой не так хорошо на дизеле. Как говорил Генри Форд хорошая машина - это новая машина.
__________________
С180 => Е320 => Е350 4Мatic
Цитата Ответить
Старый 16.05.2016, 06:17   #11
spartakpz
Новичок
Audi
Сообщений 12
Адрес Мурманская обл
Регистрация 03.04.2015
Цитата:
Сообщение от Владимир 202 Посмотреть сообщение
лучше объемный бензин, чем с сажевыми, егр, турбинами париться, да и зимой не так хорошо на дизеле. Как говорил Генри Форд хорошая машина - это новая машина.
Да, с Генри не поспоришь. А так, сколько людей столько и мнений.
А почему зимой дизель не так хорош? То что в морозы замерзает, или ещё какая болячка Mercedes?
Цитата Ответить
Старый 16.05.2016, 11:57   #12
Первый
Абориген
W220-продан, W251 R500-продан, теперь Финик!
Сообщений 8,732
Адрес Столица Нашей Родины
Регистрация 04.06.2010
Цитата:
Сообщение от spartakpz Посмотреть сообщение
Да, с Генри не поспоришь.
C Генри, как раз-таки, ещё как поспоришь.
Во-первых, он тот человек, который продавал машины и, соответственно, был очень заинтересован, чтобы их покупали, как можно чаще.
Во-вторых, при всё том, что он был гениальным инженером и менеджером, он оказался паршивым коммерсом. То есть его советы, как правильно сберечь деньги, весьма сомнительны.
Цитата Ответить
Старый 16.05.2016, 19:52   #13
Владимир 202
Завсегдатай
W211 Е350 4М АВАНГАРД
Сообщений 1,211
Адрес Новосибирск
Регистрация 25.10.2008
Цитата:
Сообщение от spartakpz Посмотреть сообщение
А почему зимой дизель не так хорош?
когда на севере жил, при мне много дизелей было, ничего плохого не скажу, но утром при -18 уже завестись не могут, свечи накала вещь дорогая, у одного так вообще на новом они полетели, с егр вечные муки, в аварийку падают, 3й продать не может. Хотя 2 МЛки 320сди катаются вроде нормально, да и они так, машина выходного дня, в морозы точно стоят.
__________________
С180 => Е320 => Е350 4Мatic
Цитата Ответить
Старый 16.05.2016, 21:09   #14
Константин84
Участник
R 320 CDI
Сообщений 117
Адрес Московская область
Регистрация 11.08.2015
Цитата:
Сообщение от Владимир 202 Посмотреть сообщение
когда на севере жил, при мне много дизелей было, ничего плохого не скажу, но утром при -18 уже завестись не могут, свечи накала вещь дорогая, у одного так вообще на новом они полетели, с егр вечные муки, в аварийку падают, 3й продать не может. Хотя 2 МЛки 320сди катаются вроде нормально, да и они так, машина выходного дня, в морозы точно стоят.
-27 зимой с вебасто полет нормальный, главное нормальное топливо и правильные присадки к нему. Свечи не такие уж и дорогие, Бош по 700р, в оригинале в большинстве лежит Бош, встречаются и Beru. Замена свечей каждые 2-3 года и проблем не будет.
__________________
R320 CDI 4MATIC
Цитата Ответить
Старый 16.05.2016, 22:58   #15
Владимир 202
Завсегдатай
W211 Е350 4М АВАНГАРД
Сообщений 1,211
Адрес Новосибирск
Регистрация 25.10.2008
320 дизель самое то, самое главное, чтобы вебаста была, из моих вышеперечисленных её не было). Ну и турбину не упускать из виду, следить
__________________
С180 => Е320 => Е350 4Мatic
Цитата Ответить
Старый 17.05.2016, 09:47   #16
R320
Участник
W251
Сообщений 562
Адрес Москва
Регистрация 17.02.2013
Проблемы у дизеля этого известные:
1. Летит окалина из выпускных коллекторов в горячую часть турбины - клинит геометрию или гнет лопатки - ремонт это замена коллекторов и турбины, 120-150 тыс под ключ.
Можно сэкономить 40тыс если турбину починить.
2. Забиваются сажей впускные коллекторы, клинят заслонки и горит шаговый электромотор управления заслонками.
Иногда мотор сгорает из-за попадания на него масла сверху из-за не герметичных уплотнений между турбиной и воздуховодом (красное резиновое кольцо)
Ремонт дешевле намного чем п.1
3. В части машин на турбине отказывает актуатор - управление геометрией, отдельно не поставляется. Мерсосервисы предлагают решение по сценарию п.1, но можно поискать и заменить только актуатор за 20тыс
4. Реле свечей накала - ломается , под замену. Не очень дорого.
5. Сами свечи накала.

Я столкнулся по этому списку с п. 3, 4 и 5

Плюсы - низкий расход, хорошая динамика, высокий ресурс самого железа
Название: image.jpg
Просмотров: 588

Размер: 553.0 Кб

Последний раз редактировалось R320; 17.05.2016 в 09:58.
Цитата Ответить
Старый 17.05.2016, 11:36   #17
IgorK65
Участник
W251 R350 M272 4-matik long (7 мест)
Сообщений 229
Адрес Москва
Регистрация 09.01.2013
Цитата:
Сообщение от 89ru Посмотреть сообщение
Всем привет! Собираюсь покупали R 2009-2011 но. но мучаюсь с выбором мотора душа лежит к бензинке но слышал и читал что мотор проблематичный кто что по этому поводу может сказать? И какие плюсы и минусы дизеля? За ранее извиняюсь если такая тема существует просто я ее не нашел и всем буду благодарен за совет при выборе данной машины!
Сам долго мучился с этим вопросом и остановился всё-таки на бензине, 272-й мотор по нескольким причинам: 1.Зимой не хочу заморачиваться ухаживанием за топливной системой и заправляться только на "авторизованных заправках", где зимний дизель дороже 95-го. (был опыт замерзания при -34 на Рыбинском водохранилище на дизельной машине) 2. Найти нормальный сервис для дизеля не простая задача даже в Москве 3. Почему 272-й "проблемный" мотор. Он существенно легче 5-литрового, переднюю пневму не убъёт, едет вполне адекватно если Вы не Шумахер, очень экономичен и тяготит на низах (если всё нормально работает конечно, в сравнении с W210 E320 со 112 мотором - порядка 10-15% экономии топлива при большей мощности и весе). Поменять коллектор раз в три года ... ну может быть, я не сильно расстраиваюсь по этому поводу. 4. Дизель на всех просмотренных машинах ... извиняюсь, сильно пахнет, поскольку у всех вырезаны катализаторы и сажевые фильтры (у меня на 272-м сейчас евро-4 с полным порядком в системе выхлопа) 5. Вибрации отсутствуют, в отличие от тракторного характера дизельного мотора, особенно на холостых оборотах.
Цитата Ответить
Старый 17.05.2016, 15:14   #18
spartakpz
Новичок
Audi
Сообщений 12
Адрес Мурманская обл
Регистрация 03.04.2015
Цитата:
Сообщение от IgorK65 Посмотреть сообщение
Сам долго мучился с этим вопросом и остановился всё-таки на бензине, 272-й мотор по нескольким причинам: 1.Зимой не хочу заморачиваться ухаживанием за топливной системой и заправляться только на "авторизованных заправках", где зимний дизель дороже 95-го. (был опыт замерзания при -34 на Рыбинском водохранилище на дизельной машине) 2. Найти нормальный сервис для дизеля не простая задача даже в Москве 3. Почему 272-й "проблемный" мотор. Он существенно легче 5-литрового, переднюю пневму не убъёт, едет вполне адекватно если Вы не Шумахер, очень экономичен и тяготит на низах (если всё нормально работает конечно, в сравнении с W210 E320 со 112 мотором - порядка 10-15% экономии топлива при большей мощности и весе). Поменять коллектор раз в три года ... ну может быть, я не сильно расстраиваюсь по этому поводу. 4. Дизель на всех просмотренных машинах ... извиняюсь, сильно пахнет, поскольку у всех вырезаны катализаторы и сажевые фильтры (у меня на 272-м сейчас евро-4 с полным порядком в системе выхлопа) 5. Вибрации отсутствуют, в отличие от тракторного характера дизельного мотора, особенно на холостых оборотах.
Какого года машина, и делали что нибудь по ГРМ?
Думаю, что тоже остановлюсь на 272-м. Да и цена, на рынке бензиновый на 200, а то и 300 тыс. дешевле. 2008-2009 г.
Цитата Ответить
Старый 17.05.2016, 15:26   #19
Первый
Абориген
W220-продан, W251 R500-продан, теперь Финик!
Сообщений 8,732
Адрес Столица Нашей Родины
Регистрация 04.06.2010
@R320, Вы показали фотку, на которой у Вас средний расход 8,6 на средней скорости 87 км/ч.
У меня на такой скорости расход 12 на 5 литровом двигателе. То есть экономия 3,5 литра на сотню всего. Но разница по езде между 5 литров бензин и 3,2 дизель колоссальная! Я не уверен, что такая небольшая экономия стоит того, чтобы жертвовать динамикой и иметь потенциальный гемморой.
Цитата Ответить
Старый 17.05.2016, 15:46   #20
spartakpz
Новичок
Audi
Сообщений 12
Адрес Мурманская обл
Регистрация 03.04.2015
5 литров это хорошо. Но думаю не в моем случае. Я выбираю автомобиль с ценником до 1 мил., чтобы с комфортом, всей семьёй ездить в отпуск на большие расстояния. И прибавлять ко всем непредвиденным расходам, на которые должно быть в кармане 50-100 т.р., Ещё 350 литров бензина на 10 000 км. (меньше в отпуск съездить не получается), думаю уже лишнее.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное


Внимание, Внимание!
Всем, кто оплатил и ждет машину в РОЛЬФе. Рекомендуем максимально быстро забрать предоплату, даже если менеджеры уверяют в обратном!!!! Подробнее...