[Victoris]

Отдал своего друга.вместе были с 99года.жалко?знаете-Нет,хотя и хлопот не доставлял, был родной как старый ботинок- сунул ногу и пошел- и все родное.Купил бы сейчас нового ?-наверное нет

[gildmaket]

Какого года был Геша?
Почему отдал?

[igorvette]

Посоветуйте мне! Почему вы не хотите купить его в более новой версии что останавливает?
Хочу купить но бью себя по рукам, потому что не знаю с чем столкнусь.

[Nikita Sh]

Всё возвращается!

[Victoris]

Не думаю. на первый гелен сел в 95году,поэтому опыта владения думаю достаточно.Но как то высказывать свои мысли тем, кто хочет приобрести, наверное не стоит.тест драйв и прочие "поездки" представления об автомобиле не сделают никакого. даже владения машиной около полугода ничего не решат.

[7,62]

Сообщение от Victoris

Не думаю. на первый гелен сел в 95году,поэтому опыта владения думаю достаточно.Но как то высказывать свои мысли тем, кто хочет приобрести, наверное не стоит.тест драйв и прочие "поездки" представления об автомобиле не сделают никакого. даже владения машиной около полугода ничего не решат.

Купи себе ТЛК 80 в идеале и просто забудь.

[Victoris]

я нехочу сказать что машина меня подводила или часто ломалась и досаждала.Совершенно не в этом дело. наверное настоящий гелендваген спокойно почил где то в 2000-м году.Сейчас попытки делать неубиваемого, практически вечного авто ни к чему не приводят. очередные макияжи, электронные приблуды в большей степени наносят урон марке а не поднимают её пристиж.В своёй G 320 кроме расходников вообще ничего не делалось. сколы малозначительные, на 99г.в. ситуация уже похуже ,но терпимая, а далее-........ актуальность автомобиля практически потерялась, превратившись в дорогой квадратный паркетник, с боязнь. выехать на бездорожье(из за цен на ремонт и восстановление) до неконкуренции на асфальте по комфорту и безопасности .Уступают дорогу??? поверьте- смешно и наивно.....
Ну как то так.Вылазка на природу- действительно ТЛК 80 или Патрол квадратный- безпроблемнее и дешевле. ну а на асфальте- современные авто 100 очков вперед дадут.
Ну и .....брать ради понтов- в условиях кризиса....

[7,62]

Сообщение от Victoris

я нехочу сказать что машина меня подводила или часто ломалась и досаждала.Совершенно не в этом дело. наверное настоящий гелендваген спокойно почил где то в 2000-м году.Сейчас попытки делать неубиваемого, практически вечного авто ни к чему не приводят. очередные макияжи, электронные приблуды в большей степени наносят урон марке а не поднимают её пристиж.В своёй G 320 кроме расходников вообще ничего не делалось. сколы малозначительные, на 99г.в. ситуация уже похуже ,но терпимая, а далее-........ актуальность автомобиля практически потерялась, превратившись в дорогой квадратный паркетник, с боязнь. выехать на бездорожье(из за цен на ремонт и восстановление) до неконкуренции на асфальте по комфорту и безопасности .Уступают дорогу??? поверьте- смешно и наивно.....
Ну как то так.Вылазка на природу- действительно ТЛК 80 или Патрол квадратный- безпроблемнее и дешевле. ну а на асфальте- современные авто 100 очков вперед дадут.
Ну и .....брать ради понтов- в условиях кризиса....

тлк прадо 120

[Victoris]

да вообще думаю о целесообразности большого внедорожника. четырехлапого авто вполне хватает за глаза.А летом на "ЖИПЕ" простите- но как председатель колхоза на "козлике" выехал в район на слет доярок. еще хромовые сапоги и телогрейку...

[Rektor]

У каждого человека "своя правда". Мне Гелендваген нравится. Особая езда удобная посадка, не убиваемый автомобиль. Понты? Чуть есть, но у нас страна такая. Хотя конечно я его покупал не для этого. Передвижение по городу очень удобное. Конечно, на дальняк тяжело, но с остановками в самый раз. Я катаюсь на мотоцикле и люблю ощущение свободы на дороге, так вот, G дает такое ощущение. Кто-то любит отечественный автопром, за уши не оттащишь) Сейчас думаю взять Мультик ФВ для дальняка.

[Victoris]

хорошая идея,но..... жестковат мультик-да и посадка над колесом....Присмотрись к Тойоте- у них есть очень неплохая модель.

[279]

Никогда не понимал людей,приписывающих G к колхозам и совхозам
А просто"удобно и нравица",не?
Новый,ессно гавно
Я сказал бы"ну не хватает пока денег"
Но премиум клуб не предполагает нехватку средств)))

[Victoris]

суть не именно в G - а в том, что в мегаполисе летом, по дорогам с довольно неплохим, а порой и отличным покрытием "утюжить" на полном приводе...... В этом и ассоциация- одел председатель колхоза сапоги, что б по деревне до большака дотопать и поехал в город - в правление.
Сам .за последние года 2-3 ни разу не включал ни одной блокировки, ни понижайку.Ну и.... брутальность,? понты?Ну молодому в 25-30 лет как то простительно, а мужику в 60?Лето катался в кайф в кабрике,-удобно,шикарно, не так накладно в содержании- а сейчас финансы поджимают и приходится считать уже деньги по другому.Вот и вопрос- прежде чем купить такой заряженый автомобиль стоит подумать- а нужен ли? если конечно позволяют финансы и мечта всей жизни.....Но как понял- для повседневности,это .....

[анубис]

не понимаю, как этот обрубок может быть мечтой жизни, если на нем всю жысь охранники ездили

т.е. по факту это авто для людей второго сорта
первый сорт - ездил и ездит на седанах

[Владимир58]

Сугубо Ваши личные умозаключения

[анубис]

Я думал они ими являются по умолчанию, без комметирования и ненужного подтверждения сего факта другими пользователями

[Владимир58]

Это совершенно не аксиома.

[анубис]

Т.е. мой комментарий есть мое сугубо личное мнение только после того как это подтвердит его величество модератор и просто заслуженный пользователь сего ресурса?

[анубис]

Сообщение от Victoris

я нехочу сказать что машина меня подводила или часто ломалась и досаждала.Совершенно не в этом дело. наверное настоящий гелендваген спокойно почил где то в 2000-м году.Сейчас попытки делать неубиваемого, практически вечного авто ни к чему не приводят. очередные макияжи, электронные приблуды в большей степени наносят урон марке а не поднимают её пристиж.В своёй G 320 кроме расходников вообще ничего не делалось. сколы малозначительные, на 99г.в. ситуация уже похуже ,но терпимая, а далее-........ актуальность автомобиля практически потерялась, превратившись в дорогой квадратный паркетник, с боязнь. выехать на бездорожье(из за цен на ремонт и восстановление) до неконкуренции на асфальте по комфорту и безопасности .Уступают дорогу??? поверьте- смешно и наивно.....
Ну как то так.Вылазка на природу- действительно ТЛК 80 или Патрол квадратный- безпроблемнее и дешевле. ну а на асфальте- современные авто 100 очков вперед дадут.
Ну и .....брать ради понтов- в условиях кризиса....

Простыми словами - вас одолел кризис и нужны были деньги
Желаю скорейшего финансового "выздоровления"

[Victoris]

Сообщение от анубис

не понимаю, как этот обрубок может быть мечтой жизни, если на нем всю жысь охранники ездили

т.е. по факту это авто для людей второго сорта
первый сорт - ездил и ездит на седанах

т.е. Вы, если все отнести к форуму- считаете SL.SLR -машинами второго сорта и обрубками?
круто,однако!