И мое время пришло. Пневма. - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

aandd · 28.05.2016, 18:06

Ну вот! Дождался... Периодически стала падать на правый зад. Картина маслом утром

Морально - готов! Записывался пару раз на диагностику, но т.к. проблема плавающая на станции сказали как снова упадет - приезжай. Еду в понедельник. Отпишусь. Грешу на стойку.
Сегодня сделал замер рулеткой на работающей машине без баласта. Расстояние от крыла до центра колеса:
ЗП - 38,5 см.
ЗЛ - 41,5 см.
ПП - 39,5 см.
ПЛ - 41,0 см.
Левая сторона выше.

aandd · 29.05.2016, 09:34

сегодня опять не упала!

gesha · 29.05.2016, 10:18

Цитата:

Сообщение от aandd

Сегодня сделал замер рулеткой на работающей машине без баласта. Расстояние от крыла до центра колеса:
ЗП - 38,5 см.
ЗЛ - 41,5 см.
ПП - 39,5 см.
ПЛ - 41,0 см.
Левая сторона выше.

это не показатель негерметичности, надо понимать, что точная дорегулировка уровня кузова идет не постоянно, а через определенные промежутки времени

aandd · 29.05.2016, 10:44

Цитата:

Сообщение от gesha

это не показатель негерметичности, надо понимать, что точная дорегулировка уровня кузова идет не постоянно, а через определенные промежутки времени

Конечно это не показатель негерметичности. Я понимаю, что две проблемы объединил

А как часто нужно дорегулеровку делать?

gesha · 29.05.2016, 10:51

точную дорегулировку уровня кузова делаем сам блок управления по сохраненным калибровочным параметрам при определенных условиях, калибровочные параметры можно проверить только в условиях сервиса при наличии стара, электронного угломера и откалиброванного подъемника, в случае выхода параметров за граничные значения выполняется калибровка уровня кузова с использованием вышеуказанного оборудования, если калибровка не проходит, то надо разбираться с причиной и искать проблему.

aandd · 29.05.2016, 11:27

Спасибо! Понял. А по поводу моей плавающей проблеме... Действительно никак диагностировать, пока не упадет?

gesha · 29.05.2016, 11:41

Цитата:

Сообщение от aandd

Спасибо! Понял. А по поводу моей плавающей проблеме... Действительно никак диагностировать, пока не упадет?

слабую утечку найти достаточно проблематично, а у вас она похоже если и есть то очень слабая, я с такими утечками не заморачиваюсь, потому что поиск может ни к чему не привести, а времени будет потрачено много, и кто это время будет оплачивать, если конкретного результата не будет получено.

aandd · 29.05.2016, 14:46

Сложно найти, но можно. А иначе можно и компрессор загонять...

slss · 30.05.2016, 09:55

Присоединяюсь - калибровку сделай!

V6_3.2 · 30.05.2016, 14:35

Уже понедельник... ну че там?

aandd · 30.05.2016, 15:15

Саша улетел в Москву на пару-тройку дней. Жду когда вернется. Сегодня присела опа справа, но не до конца.

V6_3.2 · 30.05.2016, 16:02

Боюсь что стар с поиском утечки мало чем поможет. Это механическая часть.
Какой вин у машины?

V6_3.2 · 30.05.2016, 16:16

Почему бы не намылить эту штуку? На правый зад судя по всему, красная пиктограмма. На всякий случай заменить штуцер, стоит копейки. Такая работа почти ничего не стоит и 50%50 покажет проблему.

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

acidmonkey · 30.05.2016, 17:38

Цитата:

Сообщение от V6_3.2

Почему бы не намылить эту штуку? На правый зад судя по всему, красная пиктограмма. На всякий случай заменить штуцер, стоит копейки. Такая работа почти ничего не стоит и 50%50 покажет проблему.

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Это от чего, Ауди ? )

Автору темы - либо езжай к людям, шарящим в аэирматиках, причем хорошо шарящих, либо забей. иначе вынесешь себе мозг и потратишь много денег. а вообще, попробуй накачать машину доверху и вынуть реле компрессора так, чтоб комп заметил это. и оставь на какое-то время. если не упадет - смотри блок клапанов и трубки.
у меня такая же херня была, треснула трубка. симптомы были те же абсолютно. даже стойка та же - правый зад.

V6_3.2 · 30.05.2016, 18:32

От ауди.. от ауди

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

the Blackbird · 30.05.2016, 21:41

И ведь нетполенился, нашёл же фото на фоне коробки оригинальной ))))

V6_3.2 · 30.05.2016, 22:22

Да этот блок куда только не пихают... в ауди наверное тоже.

V6_3.2 · 30.05.2016, 22:31

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

aandd · 31.05.2016, 10:00

Цитата:

Сообщение от acidmonkey

Это от чего, Ауди ? )

Автору темы - либо езжай к людям, шарящим в аэирматиках, причем хорошо шарящих, либо забей. иначе вынесешь себе мозг и потратишь много денег. а вообще, попробуй накачать машину доверху и вынуть реле компрессора так, чтоб комп заметил это. и оставь на какое-то время. если не упадет - смотри блок клапанов и трубки.
у меня такая же херня была, треснула трубка. симптомы были те же абсолютно. даже стойка та же - правый зад.

А можно узнать последовательность операций (вкл./выкл. зажигание) по снятию реле компрессора так, чтоб комп заметил и ничего не спалить при этом?

gesha · 31.05.2016, 10:07

снятие реле ничего не даст, потому что блок управления не поймет и регулирование уровня кузова будет продолжаться, стойки могут подниматься пока есть давление в рессивере, а также могут опускаться..

зачем такие сложности? поставить а\м на ровную поверхность, поднять на максимальный уровень затем опустить, закрыть машину и через пять минут сделать замеры уровня, через несколько часов стоянки(часов через 8-10) провести замер уровня, перед замером машину не открывать на кнопки на брелеке не нажимать.