Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz > Новости (Главный раздел) > Новые двигатели дизель и бензин Mercedes-Benz с 2017года
Главный раздел, Новости мира Mercedes-Benz, шпионские снимки Мерседес, выставки, новые модели Мерседес, обсуждение дилеров Мерседес-Бенц, отзывы по дилерам, акции, тест-драйв Mercedes-Benz, деятельность Мерседес-Бенц в России.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 29.10.2016, 01:07   #1
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 59,249
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Новые двигатели дизель и бензин Mercedes-Benz с 2017года

Ну вот и первая инфа про новые *R4 и R6 турбо моторы дизель и бензин

http://blog.mercedes-benz-passion.co...auf-den-markt/


Новый шестицилиндровый бензиновый двигатель (M 256)

Новый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель был разработан в течение последних 4 -х до 5 лет и последовательно предназначен для электризации. Новый агрегат будет иметь мощность 2999 см3 и в производительности по сравнению с, что из текущего V8 бензиновый двигатель (M278) находятся с 408 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент превысит 500 Нм.

Наддув двигателя осуществляется разумно на два этапа, на большой турбокомпрессор используется и фаза перекрывается электрического вспомогательного компрессора. Электрический турбонагнетатель ускоряется в течение 300 миллисекунд до 70000 оборотов и обеспечивает много динамики без турбо лаг.






Впервые идет с этим двигателем 48-вольтовой электрической системы , которая имеет ряд преимуществ. Новый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель может , таким образом , полностью обойтись без ременного привода для вспомогательных агрегатов на передней части двигателя. Это создает пространство и делает M256 почти столь же компактным , как с четырьмя цилиндрами. Водяной насос и компрессор кондиционер с электрическим приводом полностью от новой электрической системы 48V. До сих пор существующие вольт блоки питания 12 потребителей , таких как освещение, кабины, информационно - развлекательных систем и устройств управления.



Ключевым компонентом нового двигателя является интегрированный генератор стартера (МСГ), он используется не только как электрический генератор, но также принимает гибридные функции и делает конечно обычный стартер избыточными. ISG может увеличить максимум в 20 лошадиных сил, например, Kickdown, восстановления сил и парусного спорта.

Среди особенностей комфортных ISG слышал почти незаметное запустить двигатель. Для доочистки нового шестицилиндрового бензиновый двигатель имеет стандартный сажевый фильтр, который является частью системы выпуска отработавших газов в недрах.



















Новый дизельный двигатель с шестью цилиндрами (OM 656)


также шесть цилиндров в ряд также имеет новый верхний дизельный двигатель . Благодаря перемещению 2,927 см3 нового дизеля составляет 313 л.с. и 650 Нм крутящего момента. Большой брат из четырех-цилиндровый дизельный OM654 имеет модульную конструкцию и те же характеристики , как и процесс сгорания шаг скважин, из алюминиевого корпуса и стальных поршней , которые NANOSLIDE Raceway покрытия имеют.







Зарядка устройства осуществляется с помощью двух последовательно соединенных турбокомпрессора выхлопных газов, а также делает систему впрыска топлива под высоким давлением в верхнем дизельном до 2500 бар давления на железнодорожном транспорте.

С точки зрения обработки выхлопных газов OM656 идентичен OM654, а также использует близко к двигателю установлен SCR и сажевого фильтра. Кроме того, новый R6-дизель также оснащен переключаемым выхлопа. Переменная CAMTRONIC фаз газораспределения поддерживает нагрев системы выпуска отработавших газов в дополнение.





























Новый четырехцилиндровый бензиновый двигатель (M 264)


Новое поколение двигателей будет доступна в 2017 году в области в линию четыре цилиндра. Новый 2-литровый бензиновый двигатель верх будет двигаться при мощности порядка 136 л.с. на литр. Для создания соответствующей производительности, новый R4 имеет турбонагнетатель прокрутки двойной прокрутки, как это уже, к примеру, двигатель Mercedes-AMG A45 или CLA ищет уже 45 - е

В двойной улиткой технологии, выпускные каналы двух цилиндров объединены в коллекторе потока оптимизированным. Мы также новый M264 имеют изменения фаз газораспределения на стороне впуска CAMTRONIC.






Как и новый шестицилиндровый бензиновый двигатель, также получает четыре цилиндра, в электрическую систему 48-вольтовую. В отличие от большого двигателя, идет здесь, но до сих пор используется обычный ременной привод, который используется в числе прочего от нового генератора стартера.

Новый генератор стартера с ременным приводом (RSG), может с 14 HP функцией наддува в диапазоне скоростей до 2500 / мин разворачивать и также отвечает за рекуперацией и функции парусами.



Еще один момент, который может быть реализован с помощью RSG является интеллектуальное отключение двигателя при остановке / старт - например, на светофорах. С помощью функции ECO, двигатель может уже прокатка при низких скоростях отключены - и не только, как обычно, на сегодняшний день, только в государстве.

















__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 29.10.2016, 01:12   #2
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 59,249
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
V8 битурбо бензиновый двигатель (М 176) с дезактивация цилиндров
, разработанный AMG для Mercedes-Benz V8 битурбо уже в G-класса для использования - это теперь был пересмотрен снова и начинает с новой технологией в следующем году (2017) был первым в С-класс подтяжку лица (серия 222). Пересмотренный V8 битурбо черпает из 3982 см3 свыше 476 л.с. и максимальным крутящим моментом 700 Нм. Это новый, который теперь будет иметь восьмицилиндровый дезактивацию цилиндра.







В диапазоне частичной нагрузки может отрезать одновременно в будущем с помощью клапана регулировки CAMTRONIC четырех цилиндров. Цилиндр отсечной находится в диапазоне скорости 900-3250 об / мин, и в режимах движения С и Е активны.

Если больше мощности требуется от положения педали акселератора - или überschritten- скорость вращения двигателя 3250 об / мин, для автоматического переключения в цилиндры 2, 3, 5 и 8. На фиг. Это делается быстро, в течение двух оборотов коленчатого вала и без потери комфорта. В главном меню на панели приборов, водитель распознает параллельный ли двигатель только в операции четырех или восьми цилиндров работает.




Переход на работу с четырьмя цилиндрами осуществляется на восьми исполнительных устройств, нажмите аксиально с возможностью перемещения кулачка части впускного и выпускного распредвала через Umschaltkulisse. Эти кулачковые части поддерживаются зубчатым венцом на опорном валу и зафиксированы в соответствующих концевых упоров. Впускные и выпускные клапаны цилиндров не открываются на нулевой подъемной силы кулачков кулачковых частей. В то же время подачи топлива и зажигания отключаются.
















Для доочистки на M176 также теперь доступен с сажевым фильтром , установленной в стандартной комплектации, как часть системы выпуска отработавших газов в недрах. Двигатель будет выпускаться на заводе двигателей в Штутгарте-Унтертюркхайм.
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 29.10.2016, 01:13   #3
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 59,249
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Сравнение спеков двигателей






__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll

Последний раз редактировалось KAY_AMG; 29.10.2016 в 01:15.
Цитата Ответить
Старый 29.10.2016, 13:05   #4
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 59,249
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Daimler инвестировано три миллиарда евро в новых двигателях.

Верхняя поколение модели является новая четверка-литровый V8 M178.



Все двигатели имеют цилиндры с объемом 500 кубических сантиметров.









Сильное заявление: Mercedes говорит шестицилиндровым из "свыше 400 л.с.".








Вид генератора стартера, который восстанавливает энергию во время торможения.




Электрическая система имеет 48 вольт, но свет и все блоки управления работают на 12В



А вот так выглядит эектрическая турбина до 70000 об / мин





и распред вал с дизактивацией цилиндров на V8


__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll

Последний раз редактировалось KAY_AMG; 29.10.2016 в 13:15.
Цитата Ответить
Старый 29.10.2016, 13:10   #5
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 59,249
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
У Вольво компрессор и баллон с сжатым воздухом, у МБ теперь электро турбинка Ждем что придумают ХХХ и ОООО
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 29.10.2016, 13:14   #6
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 59,249
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Парни, правильно я понял, что мотор с 48V электромотором работает теперь как рекуператор энергии при торможении ( считай как генератор) , и как стартер при запуске двигателя
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 29.10.2016, 13:38   #7
megaporshen
Завсегдатай
GLB
Сообщений 2,015
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 11.10.2014
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG Посмотреть сообщение
Парни, правильно я понял, что мотор с 48V электромотором работает теперь как рекуператор энергии при торможении ( считай как генератор) , и как стартер при запуске двигателя
да, ремней и обычного генератора походу не будет, теперь и кондей и всякие другие помпы от него работают. Правда за счет чего происходит буст при кикдауне в 20лс из текста я не понял, должна же быть батарея?
Цитата Ответить
Старый 29.10.2016, 13:41   #8
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 59,249
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от megaporshen Посмотреть сообщение
да, ремней и обычного генератора походу не будет, теперь и кондей и всякие другие помпы от него работают. Правда за счет чего происходит буст при кикдауне в 20лс из текста я не понял, должна же быть батарея?
Нее, генератор то как раз 12В есть
В статье указано что все блоки и свет остались 12 В, да и на моторах висят генераторы

пс

Кик даун наверно от сумарной отдачи самого мотора и двигателя с электротурбинкой)))

Типо лага теперь на МБ не будет
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 29.10.2016, 13:42   #9
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 59,249
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Я так понял это гибрид, значит батарейка в багажнике как минимум
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 29.10.2016, 13:58   #10
totheheavens
Завсегдатай
BMW M
Сообщений 2,344
Адрес Москва
Регистрация 18.12.2014
не совсем понял, если новый рядный будет выдавать 408 сил, это получается замена 500-ым моделям, аля cls и тд?
__________________
63 AMG

Последний раз редактировалось totheheavens; 29.10.2016 в 14:03.
Цитата Ответить
Старый 29.10.2016, 13:59   #11
totheheavens
Завсегдатай
BMW M
Сообщений 2,344
Адрес Москва
Регистрация 18.12.2014
тогда куда будут ставить модифицированный m176, если он будет заменять мотор 4.7, который и ставился в 500-ые модели, но как выше уже написал, в 500-ые будет идти новая рядная 6-ка
__________________
63 AMG
Цитата Ответить
Старый 29.10.2016, 14:03   #12
totheheavens
Завсегдатай
BMW M
Сообщений 2,344
Адрес Москва
Регистрация 18.12.2014
а, все понял, 4.7 был 2 видов, на 408 сил и на 455
408 сил заменит новая рядная 6-ка
а 455 сил (s классы, gle ) - заменит этот модифицированный движок от amg gt
__________________
63 AMG
Цитата Ответить
Старый 29.10.2016, 14:03   #13
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 59,249
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Пока М176 ставится на Гелик, это единственное что есть 500 с новым мотором у МБ на сегодня
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll

Последний раз редактировалось KAY_AMG; 29.10.2016 в 14:10.
Цитата Ответить
Старый 29.10.2016, 14:04   #14
totheheavens
Завсегдатай
BMW M
Сообщений 2,344
Адрес Москва
Регистрация 18.12.2014
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG Посмотреть сообщение
Пока М175 ставится на Гелик
я выше дописал, прочитай
все верно?
__________________
63 AMG
Цитата Ответить
Старый 29.10.2016, 14:05   #15
totheheavens
Завсегдатай
BMW M
Сообщений 2,344
Адрес Москва
Регистрация 18.12.2014
не совсем понял
в этом 4.0 турбины не в развале блока что ли?




получается сейчас 500-ый гелик идет с мотором от GT там они тоже не в развале?
__________________
63 AMG
Цитата Ответить
Старый 29.10.2016, 14:06   #16
totheheavens
Завсегдатай
BMW M
Сообщений 2,344
Адрес Москва
Регистрация 18.12.2014
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG Посмотреть сообщение
Пока М175 ставится на Гелик, это единственное что есть 500 с новым мотором у МБ на сегодня
в гелике стоит 176

177 стоит в C63 а 178 в GT
__________________
63 AMG
Цитата Ответить
Старый 29.10.2016, 14:09   #17
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 59,249
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Пока не понятно, но судя по таблице , которая собственно сама от МБ , то да, R6 - теперь будет стоять на 500-м на Эске и Ешке купе/седане/кабрике
Вложения
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 29.10.2016, 14:10   #18
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 59,249
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от juse Посмотреть сообщение
в гелике стоит 176

177 стоит в C63 а 178 в GT
Я ошибся, а ты подхватил))
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 29.10.2016, 14:12   #19
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 59,249
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от juse Посмотреть сообщение
не совсем понял
в этом 4.0 турбины не в развале блока что ли?




получается сейчас 500-ый гелик идет с мотором от GT там они тоже не в развале?


Выше смотри, все подробно изложено + картинки
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 29.10.2016, 14:13   #20
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 59,249
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
отт

__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное


NEMIFIST
Мощные игровые ПК, собранные из топовых компонентов с кастомным водяным охлаждением. Подробнее...