Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

Главный раздел, Новости мира Mercedes-Benz, шпионские снимки Мерседес, выставки, новые модели Мерседес, обсуждение дилеров Мерседес-Бенц, отзывы по дилерам, акции, тест-драйв Mercedes-Benz, деятельность Мерседес-Бенц в России.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 17.04.2019, 18:52   #1
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 50,854
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
2020 Mercedes-Benz GLS-Класс ОФИЦИАЛЬНО

ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ И ФОТОГРАФИИ GLS 580 4MATIC



Mercedes-Benz представляет новую версию GLS на Нью-Йоркском международном автосалоне - крупнейший и самый роскошный внедорожник производителя, который предлагает больше всего: больше места, комфорт и больше роскоши. Несмотря на то, что внешние размеры снова выросли, GLS 580 4MATIC с его электрифицированным двигателем V8 (EQ Boost) и 48-вольтовой системой параллельно отмечал свою мировую премьеру. Выход на рынок для GLS не начнется до конца 2019 года.



Новое поколение GLS от Mercedes-Benz выросло на 77 мм в длину и на 22 мм в ширину. Второй ряд сидений, в частности, выигрывает за счет более длинной на 60 мм колесной базы новой серии X 167. Теперь у GLS длина транспортного средства составляет 5 207 мм, а ширина - 1956 мм. Колесная база составляет 3135 мм.

























При значении cw, новая модель улучшается - по сравнению со своим предшественником с 0,35 - до 0,32, что должно не только снизить расход топлива, но и снизить шум ветра.



ДИЗАЙН В ЭКСТЕРЬЕРЕ

Новое поколение GLS имеет крутую решетку в восьмиугольной интерпретации внедорожника спереди. Защита днища на переднем фартуке хромирована и имеет воздухозаборную решетку в форме кости, капот два Powerdomes.

Освещение основано на светодиодных фарах MULTIBEAM со всего 112 светодиодами на фару в стандартном оборудовании, дневные ходовые огни состоят из трех светодиодных сегментов.

Сзади расположены двухсекционные задние фонари в светодиодной технологии с трехмерной оптикой, отражатели были переданы на дно и, таким образом, обеспечивают более плоские задние фонари, которые увенчаны гладкой и непрерывной хромированной отделкой. Отделка сзади - хромированная защита багажника.





ИНТЕРЬЕР

В интерьере центральным элементом дизайна является приборная панель с экранным блоком, встроенным в приборную панель поразительной формы. Высокая центральная консоль имеет две доминирующие ручки. Средства управления должны обеспечивать тактильную и акустическую обратную связь.

Информационно-развлекательная система основана на новой системе MBUX с двумя большими экранами 12,3 "/ 31,2 см, уже включенными в GLS. Опционально, система может быть расширена с помощью MBUX Interior Assistant, а также полноцветного головного дисплея с разрешением 720 x 240 пикселей.





Новый GLS предлагает три полностью электрически регулируемых ряда сидений, благодаря чему третий ряд может быть электрически опущен в пол в пользу объема багажного отделения (до 2400 литров), а второй ряд складывается горизонтально. Впервые модель в шестиместной версии также доступна с двумя индивидуальными комфортными сиденьями во втором ряду сидений. В качестве дополнительной опции для второго ряда, комфортабельные комфортные сиденья с функцией массажа лордоза и кондиционером сидений можно заказать для заднего комфорта в пакете Plus.



Вторая серия будет оснащена задним сиденьем с разделением в пропорции 60:40 для серийных моделей из ЕС с раздельными спинками 40:20:40. В качестве альтернативы стандартную американскую конфигурацию можно заказать с двумя одноместными удобными сиденьями с подлокотниками, которые обеспечивают легкий доступ к самой спине.

























Со всеми сложенными спинками сидений создается плоская грузовая зона, которая может быть под загрузкой - одним нажатием кнопки - дополнительно опускается кромка загрузки на 50 мм.



В интерьере новое поколение GLS имеет множество новых функций комфорта. Подробно о важных особенностях:

Дополнительный пятизонный климат-контроль
Два полноразмерных сиденья в третьем ряду (для людей ростом до 1,94 м)
Подогрев сидений с отдельными USB-портами для зарядки в третьем ряду !
Во втором ряду либо трехместное заднее сиденье, либо два удобных кресла с подлокотниками.
Простое складывание всех задних сидений одним нажатием кнопки (переключатель в багажном отделении и на передних колесных арках со стороны пассажира в зоне центральной стойки)
Электрическая регулировка всех сидений и функция легкого входа в серию
Rear Comfort Package Plus предлагает отдельный планшет для управления всеми функциями комфорта и развлечений системы MBUX сзади
MBUX Fond Entertainment: два сенсорных экрана в формате 11,6 дюйма для кино / интернета и музыки (доступны для всех вариантов сидений).



ВОЖДЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ

GLS принимает все вспомогательные системы поколения GLE, включая Active Distance Assistant DISTRONIC. Новым является Active Traffic Jam Assistant в пакете Driver Assistance Package Plus, который работает со скоростью до 60 км / ч и автоматически запускает автомобиль снова, максимум до 60 секунд в состоянии покоя. В Европе в GLS также имеется мастер выравнивания трейлеров.



ОСНОВНОЙ МОМЕНТ: 8-ЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С УСИЛЕНИЕМ ЭКВАЛАЙЗЕРА 22 Л.С.

Настоящим событием является использование 8-цилиндрового двигателя с EQ Boost и 48-вольтовой системы со встроенным стартером. Модель - в качестве GLS 580 4MATIC - обеспечивает 489 л.с. и 700 Нм крутящего момента, в котором короткий срок дополнительные 250 Нм и 16 кВт 22 л.с. на EQ НЧ / доступны. Интегрированный стартовый генератор (ISG) берет на себя функции наддува или рекуперации и тем самым обеспечивает экономию топлива, которая ранее была зарезервирована только для высоковольтной гибридной технологии. Mercedes-Benz определяет автомобиль как 10,0-9,8 литров на 100 км (229-224 г / км вместе взятых).



Использование ISG исключает ременную передачу для вспомогательных агрегатов, что уменьшает общую длину двигателя. Технология 48 вольт используется для высоких потребителей, таких как водяные насосы или компрессоры кондиционирования воздуха, а также для встроенного пускового генератора, который питает батарею параллельно через рекуперацию.

GLS 450 4MATIC НЕ ПРИХОДИТ В ЕС

Вариант GLS 450 4MATIC с 367 л.с. и 500 Нм крутящего момента + дополнительные 250 Нм крутящего момента и мощностью 16 кВт / 22 л.с. с помощью EQ Boost предлагается только за пределами ЕС.



GLS 350 D 4MATIC И GLS 400 D 4MATIC С ДВИГАТЕЛЕМ OM 656

Когда дело доходит до дизельной мощности, GLS опирается на новый шестицилиндровый шестицилиндровый OM 656, который доступен в двух уровнях мощности: как GLS 350 d 4MATIC с 210 кВт / 286 л.с. и 600 Нм крутящего момента (потребление в совокупности: 7,9-7,6). л / 100 км, 208-200 г / км) или GLS 400 d 4MATIC с 243 кВт / 330 л.с. и крутящим моментом 700 Нм (расход 7,9-7,6 л / 100 км, 208-21 г / км). Оба дизельных варианта сертифицированы в соответствии со стандартом Euro 6d (RDE / Real Driving Emissions Level 2) и имеют дополнительный катализатор селективного каталитического восстановления (SCR) с блокирующим аммиак каталитическим нейтрализатором (ASC) в системе выхлопных газов. Расход AdBlue составляет 31,6 л.



ОПЦИОНАЛЬНО: УРОВЕНЬ СНИЖЕНИЯ ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ

Во всех двигателях используется не только автоматическая коробка передач 9G-TRONIC, но и полный привод 4MATIC. Полный привод оборудован последовательно раздаточной коробкой с электронным управлением многодисковой муфтой, которая может распределять крутящий момент привода на 0-100 процентов между осями. Опционально доступна раздаточная коробка, которая также имеет ступень редуцирования для бездорожья.



В шасси новый GLS серии оснащен усовершенствованной системой пневматической подвески AIRMATIC с адаптивной регулировкой демпфера Plus. Новым здесь является стандартная функция функции автомойки , которая имеет следующие функции:

Наружные зеркала сложены
Боковые окна и люк закрыты
Информация от датчика дождя подавляется
Кондиционер переключается на рециркуляцию
Через 8 секунд переднее изображение 360-градусной камеры отображается для облегчения ввода промывок.
Со скорости 20 км / ч функции автоматически включаются снова.
В то же время подвеска перемещается в самое верхнее положение, благодаря чему из-за геометрии оси уменьшаются колеи и облегчается въезд на автомагистрали. В то же время, это гарантирует, что грязь в колесных арках может быть лучше удалена.



E-ACTIVE BODY CONTROL ПОДВЕСКА

Как и в новом поколении GLE, подвеска E-ACTIVE BODY CONTROL также опционально доступна в новом поколении GLS. Подвеска, которая может сочетаться с недавно разработанной пневматической подвеской AIRMATIC, может индивидуально регулировать силу пружины и демпфера на каждом колесе, тем самым противодействуя не только крену, но и движениям качки и подъема. С помощью ROAD SURFACE SCAN и функции наклона кривой CURVE, модель предлагает исключительный уровень комфорта в секторе внедорожников. Режим свободного падения, знакомый по GLE, также включен в GLS, как и привод на бездорожье при использовании на бездорожье через мультимедийный дисплей.



__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll

Последний раз редактировалось KAY_AMG; 17.04.2019 в 19:02..
Ответить
Старый 17.04.2019, 18:57   #2
Alex X5
Модератор
G Cabrio
Сообщений 30
Адрес Spb
Регистрация 15.03.2006
Отличная машина! И на GL по прежнему будет не стыдно ездить)
Ответить
Старый 17.04.2019, 18:58   #3
Nikita69
Участник
Mercedes Gl350
Сообщений 383
Адрес Тверь
Регистрация 09.05.2017
В амг паке и цвете мокрый асфальт выглядит бомбезно
по заднему ряду выигрывает х7, как и по салону
осталось только дождаться
Ответить
Старый 17.04.2019, 19:00   #4
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 50,854
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007








































































Ответить
Старый 17.04.2019, 19:09   #5
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 50,854
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007






















































































__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Ответить
Старый 17.04.2019, 19:12   #6
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 50,854
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Это большой, роскошный трехрядный, который мог построить только Бенц.
Трехрядные шикарные кроссоверные войны реальны - но новый Mercedes-Benz GLS 2020 года готов к бою. Полностью обновленная трехрядная система третьего поколения не только выглядит лучше, но с двумя новыми двигателями, тоннами техники и ценой пространства в квартире размером с Манхэттен, она значительно улучшилась по сравнению со своим предшественником. Он дебютирует на автосалоне в Нью-Йорке в 2019 году.

Новый GLS выпускается в двух вариантах. Модель 450 начального уровня использует 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, производящий 362 лошадиных силы (269 киловатт) и 369 фунтов-футов (500 ньютон-метров) крутящего момента. В то же время более мощный GLS 580 получает 4-литровый V8 с двойным турбонаддувом и гибридной технологией EQ Boost, обеспечивающий респектабельные 483 л.с. (360 кВт) и 516 фунт-фут (699 Нм).

Обе версии GLS поставляются в паре с одинаковой девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом 4Matic. Это дает им возможность разгоняться до 60 миль в час (96 километров в час) за 5,9 и 5,2 секунды, соответственно, и развивать максимальную скорость в 130 миль в час (209 километров в час) с помощью электроники.

Как и GLE меньшего размера , GLS получает E-Active Body Control в качестве опции. 48-вольтная гидропневматическая подвеска с батарейным питанием позволяет трехрядному кроссоверу сканировать дороги и заранее определять демпфирование, а также «выпрыгивать» из сложных внедорожных ситуаций, таких как песок, грязь и скала, как видно здесь в этом видео GLE .

GLS также визуально имеет много общего с GLE, особенно сразу. Переносятся те же двойные хромированные решетки радиатора и логотип Mercedes-Benz, расположенный в центре. GLS 450 получает стандартные 19-дюймовые колеса, в то время как GLS 580 получает более крупные 21-дюймовые колеса. AMG Line и ночной пакет также доступны на 580.

Новый GLS длиннее на три дюйма по сравнению с предыдущей моделью. В 2020 году 450 простирается до 205,0 дюймов, а 580 - до 205,2 дюйма. Оба уравновешивают колесную базу 123,4 дюйма и шириной 84,9 дюйма. Все это дополнительное пространство означает вместимость до семи человек с возможностью размещения шести мест при оснащении капитанских кресел второго ряда и массивной панорамной крышей с увеличенной на 50 процентов зоной обзора.

В распоряжении водителя находится новая информационно-развлекательная система Mercedes MBUX с 12,3-дюймовым цифровым приборным блоком и 12,3-дюймовым центральным сенсорным экраном с навигацией, все в стандартной комплектации. Другие стандартные функции включают в себя систему объемного звучания Burmester, индуктивную беспроводную зарядку, 64-цветное окружающее освещение, девять портов USB, а также возможность подключения Apple Carplay и Android Auto. Если вам нужны подогретые и охлажденные подстаканники, дисплей на голове или функция массажа «Energizing Comfort», это будет стоить дополнительно.





























__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Ответить
Старый 17.04.2019, 19:24   #7
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 50,854
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007



Последний раз редактировалось KAY_AMG; 17.04.2019 в 19:39..
Ответить
Старый 17.04.2019, 19:27   #8
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 50,854
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Ответить
Старый 17.04.2019, 19:30   #9
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 50,854
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Без АМГ пакета я думаю даже и рассматривать не стоит, вообще не смотрится

С АМГ 580 - неплох
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Ответить
Старый 17.04.2019, 19:30   #10
Замир414
Новичок
w211 e280
Сообщений 72
Адрес Кабардино-Балкария
Регистрация 17.09.2013
Бомбезный. По внешнему виду, намного более красивая машина, чем х7
Ответить
Старый 17.04.2019, 19:41   #11
_Artem
Абориген
CLS 350
Сообщений 10,797
Адрес Москва
Регистрация 14.02.2014
внешне, есть только 2 вещи, которые не нравятся:
1. ужасные выштамповки под фонари на двери багажника
2. выхлоп вместе с этой хромированной полосой
Ответить
Старый 17.04.2019, 19:43   #12
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 50,854
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Ответить
Старый 17.04.2019, 19:46   #13
man55
Участник
GLE Coupe
Сообщений 299
Регистрация 03.10.2018
Прикольный чемодан.
И он стал длиннее еще на 7,5 см

Ну теперь точно можно меряться, у кого длиннее ...
Ответить
Старый 17.04.2019, 19:46   #14
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 50,854
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Ответить
Старый 17.04.2019, 19:51   #15
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 50,854
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от _Artem Посмотреть сообщение
внешне, есть только 2 вещи, которые не нравятся:
1. ужасные выштамповки под фонари на двери багажника
2. выхлоп вместе с этой хромированной полосой
У меня только притензии ко второму пункту, как то тяжеловато смотрятся и насадки ( они толстые что ли) и эта хром накладка
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Ответить
Старый 17.04.2019, 19:53   #16
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 50,854
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Салон из-за кожи немного простоват что ли, хотя в светлом понра больше чем в темном, единственное в этом варианте я бы все таки черный потолок бы сконфиурировал,. думаю поинтересней смотрелся бы



__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Ответить
Старый 17.04.2019, 19:56   #17
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 50,854
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
В салоне спать можно

__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Ответить
Старый 17.04.2019, 20:02   #18
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 50,854
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от _Artem Посмотреть сообщение
внешне, есть только 2 вещи, которые не нравятся:
1. ужасные выштамповки под фонари на двери багажника
2. выхлоп вместе с этой хромированной полосой
Темыч, я думаю если эту накладку сделать в черном, то тяжесть уйдет, которую создает хром, да и найт пакет никто не отменял

__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Ответить
Старый 17.04.2019, 20:05   #19
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 50,854
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от Замир414 Посмотреть сообщение
Бомбезный. По внешнему виду, намного более красивая машина, чем х7
Ну нужно сравнить и по езде и внешне и по интерьеру, одно могу признать, чистые линии ГЛэС вроде неплохо, но с АМГ пакетом
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Ответить
Старый 17.04.2019, 20:19   #20
_Artem
Абориген
CLS 350
Сообщений 10,797
Адрес Москва
Регистрация 14.02.2014
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG Посмотреть сообщение
Темыч, я думаю если эту накладку сделать в черном, то тяжесть уйдет, которую создает хром, да и найт пакет никто не отменял...
может ... смотреть надо, пока не пойму как она в чёрной краске выглядеть будет... большая очень

Цитата:
Сообщение от KAY_AMG Посмотреть сообщение
Ну нужно сравнить и по езде и внешне и по интерьеру, одно могу признать, чистые линии ГЛэС вроде неплохо, но с АМГ пакетом
без вариантов !
Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
DrStep
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное


Mercedes me Adapter
Mercedes me Adapter - Установите связь со своим автомобилем. Подробнее...