[Pavel23259]

Добрый день, нужна помощь!
1. Автомобиль GLK220 2014 г WDC2049841G336120,
2. Автомобиль плохо разгоняется и есть противоречия по показаниям датчиков. Показания с датчика противодавления уходят в красную зону показывает 5 при достигни оборотов двигателя 1700-2000 оборотов, при этом датчик дифференциального давление выдает нормальные значения.
2. Диагностику проводили в профильных сервисах, датчики уже все поменяны, сажевный чистый, и мыли и прожигали, соты целые. Грешили на катализатор, его сняли он тоже целый на просвет все соты целые ( вырезать отговорили сказали не в нем проблема)
3. Визуально мастера говорят слишком много сажи.
Кто сталкивался с такими симптомами и как лечили?

[Вадим***]

По топливной системе нет ошибок?

[Pavel23259]

Сообщение от Вадим***

По топливной системе нет ошибок?

Ошибок нет. Фильтр стоит новый. Форсунки менял.

[Вадим***]

Сообщение от Pavel23259

Ошибок нет. Фильтр стоит новый. Форсунки менял.

По впуску,выпуску есть ошибки?
Дроссель смотрели по тестам.?

[Pavel23259]

Сообщение от Вадим***

По впуску,выпуску есть ошибки?
Дроссель смотрели по тестам?

На сервисе смотрели, ошибок нет, показания все остальные в норме как сказали . Чека то же нет.

[Pavel23259]

Сообщение от Pavel23259

На сервисе смотрели, ошибок нет, показания все остальные в норме как сказали . Чека то же нет.

Дроссель чистил 60 тыс назад.

[Вадим***]

Сообщение от Pavel23259

На сервисе смотрели, ошибок нет, показания все остальные в норме как сказали . Чека то же нет.

При резком разгоне в аварию не уходит?

[Pavel23259]

Сообщение от Вадим***

При резком разгоне в аварию не уходит?

Нет. Просто очень вяло разгоняется с 1500-2000 оборотов потом резко с 2200 начинает разгоняться, но тяжело и с повышенной шумностью. При тесте в движении старухой отметили что ком показывает что должна быть уже 4 передача включится, а физически еще 3 -я

[Вадим***]

Сообщение от Pavel23259

Нет. Просто очень вяло разгоняется с 1500-2000 оборотов потом резко с 2200 начинает разгоняться, но тяжело и с повышенной шумностью. При тесте в движении старухой отметили что ком показывает что должна быть уже 4 передача включится, а физически еще 3 -я

Это не от сажи. нужны тесты по всем узлам.Диагност хороший нужен.По форуму не найти ответа.
Если в Москве езжай к Геннадию в Сниву,он найдет точно причину.
Здесь в партнёрах их отдел есть на форуме.

[Pavel23259]

Сообщение от Вадим***

Это не от сажи. нужны тесты по всем узлам.Диагност хороший нужен.По форуму не найти ответа.
Если в Москве езжай к Геннадию в Сниву,он найдет точно причину.
Здесь в партнёрах их отдел есть на форуме.

Ок. Спасибо за информацию!

[Erai]

проверь патрубки наддува. может быть дырка.

[Pavel23259]

Сообщение от Erai

проверь патрубки наддува. может быть дырка.

Уже. Оба патрубка целые, и по показаниям расходомера все в норме.

[gesha]

Сообщение от Pavel23259

есть противоречия по показаниям датчиков. Показания с датчика противодавления уходят в красную зону показывает 5 при достигни оборотов двигателя 1700-2000 оборотов, при этом датчик дифференциального давление выдает нормальные значения.

я бы с этого начал.

[Pavel23259]

Сообщение от gesha

я бы с этого начал.

Манометром проверяли датчики диф. давления сходятся с показаниями.датчик противодавления ставили и новый и рабочий , значения одинаковые выдают

[gesha]

Сообщение от Pavel23259

Манометром проверяли датчики диф. давления сходятся с показаниями.датчик противодавления ставили и новый и рабочий , значения одинаковые выдают

есть нюансы.
какие показания B60, B5/1, B28/5 при заглушенном двигателе?

[Pavel23259]

Сообщение от gesha

есть нюансы.
какие показания B60, B5/1, B28/5 при заглушенном двигателе?

К сожалению такие данные диагност не показывал.

[Pavel23259]

Финал: виновник проблем найден случайно , при демонтаже катализатора! Трещина в коллекторе место примыкания с 1-м цилиндром . Вылечен аргонной сваркой.

[Saneek]

Сколько пробега у машины?

[Вадим***]

Сообщение от Pavel23259

Финал: виновник проблем найден случайно , при демонтаже катализатора! Трещина в коллекторе место примыкания с 1-м цилиндром . Вылечен аргонной сваркой.

Ох и чУдный мотор ом651!
Засады и мозговой штурм обеспечены.
Есть там ещё и на впускном пластмассовом коллекторе засада.Тоже трескается иногда.

[Hans Moleman]

Сообщение от Вадим***

Ох и чУдный мотор ом651!
Засады и мозговой штурм обеспечены.
Есть там ещё и на впускном пластмассовом коллекторе засада.Тоже трескается иногда.

Причём самое неприятное, что это как бы компактный 4х цилиндровый мотор, к которому в теории должен быть удобный доступ со всех сторон, а на практике даже эндоскоп очень сложно куда-нибудь просунуть. И при таких проблемах как у ТС из-за ошибок приходится менять датчики, которые вообще не причём.