Неее, не возрас, просто правильное восприятие машин, ГТР - это для поколения плейстейшн, а нам нужно телегу с душой и харизмой, таким и является МБ
пс
Хотя на фото вижу много красивых и харизматичных машин, ну уж точно это не ГТР
Это только начало слёта , пара тюнингованых гетеров присутствовало ( владелец как раз от PlayStation только оторвался , 23 года , ) . Но ощущение на нем как на тренажере , ирриальное
Вайпер хорош был первый, с дешманским салоном, с отваливающимеся на ходу деталями обшивки, с улетающим на скорости брезентовым козырьком, со всеми тараканами в механической части не дающими нормально тронуться))), не то что ездить, но мне кажется в этом и была его харизма и если хотите душа, да, не обузданный, да, мало приспособленный для повседневного пользования, но безумно красивый, а 10 цилиндров, 8 литров, 400 сил двух клапанного чугунного, мотора от пикапа)))), завораживали. К сожалению пока не получилось поездить, возможно и к лучшему, но я считаю что это один из самых харизматичных авто...
Вайпер хорош был первый, с дешманским салоном, с отваливающимеся на ходу деталями обшивки, с улетающим на скорости брезентовым козырьком, со всеми тараканами в механической части не дающими нормально тронуться))), не то что ездить, но мне кажется в этом и была его харизма и если хотите душа, да, не обузданный, да, мало приспособленный для повседневного пользования, но безумно красивый, а 10 цилиндров, 8 литров, 400 сил двух клапанного чугунного, мотора от пикапа)))), завораживали. К сожалению пока не получилось поездить, возможно и к лучшему, но я считаю что это один из самых харизматичных авто...
И не пробуй, оставь этот образ у себя в голове
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY
"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль
На тестируемом авто , предоставленный журналистам на задней оси разная резина
Слева Пирелли ОллСизан
Справа Пирелли Пи зеро
Еще чуть оффтоп - это кстати Trackhawk , очередное творение Детройта ,
707 hp , 645 lb-ft , 0-60 mph за 3,5 сек
PS . За колёсами самое главное упустили
Последний раз редактировалось Alex550; 15.04.2017 в 07:17.
Двигатель+коробку оставить, всё остальное убрать. Старый он очень и экстерьер и интерьер.
А за коробку и мотор и люблю
А то что что старый - меня от интерьера порш с заляпанным постоянно дисплеем просто тошнит ) ... а здесь ничего лишнего , просто драйв... да и брутальный... классика ...
Jeep Grand Cherokee Trackhawk получил сверхмощную 1200-сильную версию
Американское тюнинг-ателье Hennesey Perfomance Engineering представило сверхмощную версию внедорожника Jeep Grand Cherokee Trackhawk с 1200-сильным двигателем V8. С такой силовой установкой автомобиль ускоряется до первой «сотни» за рекордные 2,3 секунды.
В новой модификации тюнеры оснастили автомобиль 6,2-литровым бензиновым двигателем Hellcat с восемью цилиндрами, форсированным до 1200 лошадиных сил. В паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией 2,5-тонный внедорожник ускоряется с места до 100 км/ч всего за 2,3 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке в 322 км/ч.
Отличное сцепление с дорогой доработанному Jeep Grand Cherokee Trackhawk обеспечивают спортивные шины, а резкость и «отзывчивость» рулевого управления добавляются за счет ручного отключения полного привода.
Как сообщили в Hennesey, всего будет выпущено 24 сверхмощных внедорожника по цене от 179 000 долларов за каждый (около 11,7 млн рублей по текущему курсу).