[Valerymb]

Сообщение от Alex_**_***

смотрю цены на аммо для 486 подвески на Автодоке:
!

И что не нравится? Дешево? Возьми бильштайн.

[Alex_**_***]

Сообщение от Valerymb

И что не нравится? Дешево? Возьми бильштайн.

настораживает ))
родные прошли 150 ткм, бильштайн у кого столько осилил?

[Valerymb]

Сообщение от Alex_**_***

настораживает ))
родные прошли 150 ткм, бильштайн у кого столько осилил?

Пока 40, полет нормальный

[vv6666]

Сообщение от Alex_**_***

настораживает ))
родные прошли 150 ткм, бильштайн у кого столько осилил?

50 т. км прошли, передние только менял на 78000 пробеге. Пока нормально. Задние с завода стоят, тоже норм пока.

[alex_phantom]

Сообщение от Alex_**_***

A 204 323 19 00 64 поставка с центрального склада МБ (дилер) - 11356 руб.

Значит выпустили на замену новый АМО с новым кодом, старый распродают.
Есть Аналог A 204 323 07 00.

[A1exey]

Подскажите , правильно ли понимаю что для реста дизель 491 необходимы следующие з/ч:

Sachs 314006 стойки перед 2шт
Sachs 998881 пружины 2шт
Ina 713008100 опорники 2шт

Необходимо ли менять отбойники и если да, то какой номер аналога хорошего?

[A1exey]

И подскажите пожалуйста номера пыльников? для сакса 314006

[Mikec]

Сообщение от A1exey

Подскажите , правильно ли понимаю что для реста дизель 491 необходимы следующие з/ч:

Sachs 314006 стойки перед 2шт
Sachs 998881 пружины 2шт
Ina 713008100 опорники 2шт

Необходимо ли менять отбойники и если да, то какой номер аналога хорошего?

Я брал комплект Monroe PK301 пыльники + отбойники. 1200р

[A1exey]

Сообщение от Mikec

Я брал комплект Monroe PK301 пыльники + отбойники. 1200р

Спасибо) Заказал по вашему совету этот комплект от монро

[Михаил Иванов]

Сообщение от A1exey

Подскажите , правильно ли понимаю что для реста дизель 491 необходимы следующие з/ч:

Sachs 314006 стойки перед 2шт
Sachs 998881 пружины 2шт
Ina 713008100 опорники 2шт

Необходимо ли менять отбойники и если да, то какой номер аналога хорошего?

Ina 713008120, остальное правильно. Шарики добавьте из старого в новый.

[mrSergiyS]

Сообщение от A1exey

Подскажите , правильно ли понимаю что для реста дизель 491 необходимы следующие з/ч:

Sachs 314006 стойки перед 2шт
Sachs 998881 пружины 2шт
Ina 713008100 опорники 2шт

Необходимо ли менять отбойники и если да, то какой номер аналога хорошего?

да, всё верно. прочитали где описывается про то как из 4х опорных сделать 2?

[vv6666]

Всем доброго времени. Выше пост 1464 писал о передних амортизаторах. Сегодня приговорили бильштайны передние б4 . Прошли 51000 в сборке с пружинами сакс арт. на 981 заканчивается. Появился стук при проезде мелких наледей медленным ходом. Ездили аккуратно , не долбили подвеску, кланялись каждой кочке.Сейчас выбор стоит оригинал или опять аналог. Буду признателен за советы. Пружины хочу оставить эти же. Раннее перед заменой на биллы очень сильно пробивало на волнистой дороге. Вопрос будут ли нормально работать новые оригинальные агилити от 491 подвески с ними? Заранее спасибо.

[A1exey]

Сообщение от Михаил Иванов

Ina 713008120, остальное правильно. Шарики добавьте из старого в новый.

Уже заказал 8100, - не подойдут? Перезаказ на 8120 надо сделать?

[A1exey]

Сообщение от mrSergiyS

да, всё верно. прочитали где описывается про то как из 4х опорных сделать 2?

Видел что просто ребята пишут что вскрыть и добавить шариков надо) из старых просто в новые думаю добавить таким образом

[Михаил Иванов]

Сообщение от A1exey

Уже заказал 8100, - не подойдут? Перезаказ на 8120 надо сделать?

Не знаю, по фото в сети похож.

[ivanchem]

Сообщение от A1exey

Видел что просто ребята пишут что вскрыть и добавить шариков надо) из старых просто в новые думаю добавить таким образом

У меня старые были подшипники скольжения (без шариков), а новые качения (с шариками). Так что смотрите, может оказаться, что и добавлять будет нечего.

[Saneek]

Сообщение от Foma37

Делают [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

2500 за шаровую. Лимф сейчас 14000.....

[MooH]

220cdi особая серия дорест, 486 без В00, колеса 19
Пробоев никогда не было. Открывания замков на ходу для меня какая-то дикость.На мерседесах так не бывает)) При этом диски правил уже несколько раз, так что авто не по паркету ездит. На ТО 107000 сказали, что РС показал, что сели пружины. Купить комплект по вменяемой цене не успел, аммы по 78тысяч рублей компании МВ предлагаю использовать в качестве анальных мастурбаторов для сотрудников руководящего звена.
Приехал на восстановление амортизаторов путем подкачки азота.
Разобрали стойки: Опорные подшипники сгнили изнутри, шарики потеряли блеск и шарообразность, аммо сдулись до неподъема штока. Остальное ОК. При всем этом машина вполне сносно ехала.
Заправили аммо азотом, поменяли подшипники, получился подъем на несколько см, на сколько точно пока не скажу еще полностью не опала. На развале также еще не был.
Пружина стоит - 3 коричневых точки. Высота 360, пруток 13, как витки считать не знаю, насчитал 4,5, диаметр пружины не измерял. Аммо А2043204438.
Машинка поехал заметно более упруго, мелкие неровности глотает комфортнее. Сервисмены сказали, что пружины совершенно не севшие. Развал покажет.

[Skokoff]

Сообщение от MooH

220cdi особая серия дорест, 486 без В00, колеса 19
Пробоев никогда не было. Открывания замков на ходу для меня какая-то дикость.На мерседесах так не бывает)) При этом диски правил уже несколько раз, так что авто не по паркету ездит. На ТО 107000 сказали, что РС показал, что сели пружины. Купить комплект по вменяемой цене не успел, аммы по 78тысяч рублей компании МВ предлагаю использовать в качестве анальных мастурбаторов для сотрудников руководящего звена.
Приехал на восстановление амортизаторов путем подкачки азота.
Разобрали стойки: Опорные подшипники сгнили изнутри, шарики потеряли блеск и шарообразность, аммо сдулись до неподъема штока. Остальное ОК. При всем этом машина вполне сносно ехала.
Заправили аммо азотом, поменяли подшипники, получился подъем на несколько см, на сколько точно пока не скажу еще полностью не опала. На развале также еще не был.
Пружина стоит - 3 коричневых точки. Высота 360, пруток 13, как витки считать не знаю, насчитал 4,5, диаметр пружины не измерял. Аммо А2043204438.
Машинка поехал заметно более упруго, мелкие неровности глотает комфортнее. Сервисмены сказали, что пружины совершенно не севшие. Развал покажет.

Интересная информация, но много непонятного.
1. Машине 10+ лет, а пробег 100. Нежная эксплуатация?!
2. Так и не понял, просели пружины или нет.
3. От аммортов клиренс не зависит. Следовательно какая-то херня происходит.

[MooH]

Skokoff,
1. Первые 8 лет ездил дедушка в церковь. Теперь его дочка гоняет по 30-40 тысяч в год.
2. Я тоже пока на 100% не понял, стенд покажет.
3. Я тоже так думал. Видимо все-таки есть какой-то подпор от амортизатора. При этом зад на замену амортиков никак не отреагировал.
День третий: Морда по прежнему на пару см выше жопы. Визуально с позавчерашнего вечера ничего не изменилось.