Наши волки. - Страница 101 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

nazim · 27.02.2011, 20:31

по совету друзей(форумчан) одел шетки на фары обратно.

реально они меняют облик

Mercedes AMG · 27.02.2011, 22:07

Цитата:

Сообщение от Der Hammer

Он- видел. Нет чтоб поделится

Извиняюсь,исправлюсь

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

сам,честно говоря,полностью не посмотрел,терпения не хватило,не совсем любитель видео такого рода и вообще такого вида "забавы"

P.S. никому не в обиду

mercik190 · 27.02.2011, 23:07

Цитата:

Сообщение от nazim

сасибо за направление, как их различить с виду? разве они не одинаковые я уже менял свой между прочим, даже родной с кодом на 140 начинался.

родной ты менял радиатор охл масла в двигателе он такой же как на 140 на охл коробки на 4.2 идет рад 1245013601. Ставится справа под бампером плюс к нему может использоваться доп вентилятор

nazim · 28.02.2011, 00:38

Цитата:

Сообщение от mercik190

родной ты менял радиатор охл масла в двигателе он такой же как на 140 на охл коробки на 4.2 идет рад 1245013601. Ставится справа под бампером плюс к нему может использоваться доп вентилятор

если я правильно понял .то у 420 был такой радиатор а у 500 нет?
трудно будет найти такой. а на 140етах таких небыло? со 140ета легче найти. у нас их много на разборках.
и последний вопрос

резьба на шлангах от коробки такая же как и на шлангах радиатора мотора?

nazim · 28.02.2011, 00:46

Цитата:

Сообщение от Mercedes AMG

Извиняюсь,исправлюсь

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

сам,честно говоря,полностью не посмотрел,терпения не хватило,не совсем любитель видео такого рода и вообще такого вида "забавы"

P.S. никому не в обиду

промотрел

.....без блокировки такие финты не катят.

Der Hammer · 28.02.2011, 00:48

Цитата:

Сообщение от nazim

промотрел

.....без блокировки такие финты не катят.

у него дифф накрылся

Temur 073 · 28.02.2011, 08:24

Цитата:

Сообщение от nazim

если я правильно понял .то у 420 был такой радиатор а у 500 нет?
трудно будет найти такой. а на 140етах таких небыло? со 140ета легче найти. у нас их много на разборках.
и последний вопрос

резьба на шлангах от коробки такая же как и на шлангах радиатора мотора?

ставились они на -124-4.2,210-4.2(некоторые модели шли с вентилятором) ,и 140-600(с вентилятором обязательно),и на 140 дизельках если не ошибаюсь
ставится слева за туманкой, между туманкой и подкрыльником , места мало и с вентилятором трудно будет вкарячить , а так конечно с обдувом будет лучше.
себе буду ставить с вентилятором, в любом случае , скорее всего придется пожертвовать туманками.
тот радиатор про который ты говоришь, это радиатор прямоугольный,стоит под бампером посередине, и на 124-140 они одинаковые, это радиатор охл. масла двиг. номер- 140 500 00 00

nazim · 28.02.2011, 08:40

Е600брабус
спасибо за инфу.
раз ты тоже еще не поставил радиатор ,то тебе наверно тоже будет это интересно....хочу мерить температуру масла в коробке и моторе....и спользовать для этого датчики и приборы от 190 16 клапанника (там этот прибор штатный).

medvedeff · 28.02.2011, 08:53

Вин моего экс Е420 на всякий.
На нем штатно стоял этот радиатор вместе с вентилятором.
WDB1240341C200278.
Вообще, насколько я помню, этот девайс ставился на машины с прицепным устройством.

Temur 073 · 28.02.2011, 08:56

Цитата:

Сообщение от medvedeff

Вин моего экс Е420 на всякий.
На нем штатно стоял этот радиатор вместе с вентилятором.
WDB1240341C200278.
Вообще, насколько я помню, этот девайс ставился на машины с прицепным устройством.

вообще зря на волка не стали ставить их

nazim · 28.02.2011, 09:01

мне тоже интересно в чем причина...разве в 500 на коробку меньше нагрузка чем в 420?

при том кто конструкция коробок одинаковая.
а если еще и о главной паре вспомнить. наверно это одна из причин почему наши коробки и умирают быстрее.

Temur 073 · 28.02.2011, 09:02

Цитата:

Сообщение от nazim

Е600брабус
спасибо за инфу.
раз ты тоже еще не поставил радиатор ,то тебе наверно тоже будет это интересно....хочу мерить температуру масла в коробке и моторе....и спользовать для этого датчики и приборы от 190 16 клапанника (там этот прибор штатный).

да, нужная вещь, приборки эти дорогие и великоватые , может чего поменьше подискать?

nazim · 28.02.2011, 10:51

тогда придется искать тюнинговые.
или как вариант прибор купить один (один установить легче чем два

). а датчика 2 и потом подключить их через тумблер.
и еще один вариант поставить трех позиционный тумблер на штатный прибор охлаждайки.
но там две засады:
1 масло датчик размечен до 150.
2 незнаю какие электричесские параметры у приборов масла и охлаждайки.

Dr. Diesel · 28.02.2011, 19:28

Дополнительный радиатор с вентилятором на 400/420 устанавливался только вместе с Klima- и крюком для прицепа.
Для 500 крюк для прицепа не предлагался.

Dr. Diesel · 28.02.2011, 19:42

Цитата:

Сообщение от nazim

Е600брабус
спасибо за инфу.
раз ты тоже еще не поставил радиатор ,то тебе наверно тоже будет это интересно....хочу мерить температуру масла в коробке и моторе....и спользовать для этого датчики и приборы от 190 16 клапанника (там этот прибор штатный).

Temur 073 · 28.02.2011, 20:05

Цитата:

Сообщение от Dr. Diesel

да не плохо смотрится , найти бы электрические дисплеи как на брабусе .

nazim · 28.02.2011, 20:43

Цитата:

Сообщение от Dr. Diesel

ну типа того. только вместо секундамера еще один датчик для коробки. как раз я не курю

Der Hammer · 28.02.2011, 21:52

Цитата:

Сообщение от Dr. Diesel

шикарный фотошоп

Dr. Diesel · 28.02.2011, 22:01

Цитата:

Сообщение от Der Hammer

шикарный фотошоп

Merci, я постарался.

KAY_AMG · 28.02.2011, 23:56

2nazim

Посмотри, как можно апгрейдить нижнию защиту, и тогда набегающий и отводящий поток будут скорее всего лучше работать