МЛ270 заводится, через несколько секунд глохнет и не заводится. что делать? - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

antonanton · 13.02.2010, 01:42

Началось все в этом году зимой...... Перестала машина заводитса даже самый маленький мороз Сначала грешил на украинскую солярку......... Теперь гад и на родной своей немецкой не хочет!!!!!!!!
Прогреваю свечами накала . потом завожу..... Хватает сразу и работает без перебоев Но!!!!!!!
работает буквально секунды 3...4 и все умирает......после этого пробовать заводить бесполезно а на улице всего минус 3 градуса!!!!!!! раньше отливал горячей водой..... лил везде и на фильтр и на фарсунки и на насос после этого с горем пополам заводилась .. конкретно где прихватывало я так и не понял . так как лил везде....
А может это и не прихватывало ? А вообще что то другое ? ...... Может совсем и не в дизеле причина?

-mer163 · 13.02.2010, 10:11

Продуть топливопровод от фильтра до бака.
Может забился заборник в баке или в топливопроводе образовалась ледяная пробка.
Старый фильтр разрезать и посмотреть наличие воды, могли заправить соляру с водой.

романофф · 13.02.2010, 10:14

возможно подсос воздуха. надо смотреть трубки топливные низкого давления - есть там топливо или нет. после того, как заглох.

так-же возможна проблема с форсунками (обраткой). обратитесь к дилерам. это проверяется на 1-2.

RIDER · 13.02.2010, 13:58

А у них глюки с мозгами бывают как на 400сидай

романофф · 13.02.2010, 13:59

что угодно. гадать без информации -бесполезно.

antonanton · 14.02.2010, 00:20

Цитата:

Сообщение от -mer163

Продуть топливопровод от фильтра до бака.
Может забился заборник в баке или в топливопроводе образовалась ледяная пробка.
Старый фильтр разрезать и посмотреть наличие воды, могли заправить соляру с водой.

Да я уже месяц после приезда с украины во все машины лью с одной БОЧКИ.... Другие то заводятса на раз......
И фильт новый стоит и видно что шланг идущий от от фильтра к мотору полон правда заметно что в шланге иногда пузырьки проскакивают доже когда мотор заведен...

романофф · 14.02.2010, 00:24

когда не заводится - топливо есть?

значит в сервис.

antonanton · 14.02.2010, 00:35

Цитата:

Сообщение от романофф

возможно подсос воздуха. надо смотреть трубки топливные низкого давления - есть там топливо или нет. после того, как заглох.

так-же возможна проблема с форсунками (обраткой). обратитесь к дилерам. это проверяется на 1-2.

Я понял спасибо попробую завтра покапатса....
Просто странно .... Если бы форсунки или воздух то наверное температура бы роли не играла???? или всетаки играет???
Происходит это только при минусовой температуре
Не думаю что даже хреновая солярка пои минус 2..3 градуса замерзнет
остоетса ВОДА???? или как вы говорите воздух сосет???
Ох........ буду завтра пробывать отливать и заводить..(

antonanton · 14.02.2010, 00:51

Цитата:

Сообщение от романофф

когда не заводится - топливо есть?

значит в сервис.

Он заводитса сразу и работает но всего 3.... 4 секунды потом глохнет
Причем заводитса обсолютно нормально.... практически моментально
Такое ощющение что высасывает какуюто оставшиюся порцию и глохнет

RIDER · 14.02.2010, 02:43

Вам надо ошибки почитать старом, желательно сразу после того как заглох.
И проверки выполнить которые будут рекомендованы старом.
Как вариант прогрейте мозги мотора перед утренним пуском и проверьте, от них тоже может быть.

piter · 14.02.2010, 23:52

Антонантон! Прошу прощения! Удалось завести?

Skyguide · 15.02.2010, 01:01

Цитата:

Если бы форсунки или воздух то наверное температура бы роли не играла????

температура влияет и на форсунки и на колечки

раз он заводится и только потом глохнет скорее всего подсасывает воздух через уплотнительные кольца.
когда пропускают форсунки мотор даже не схватывает -давление в рамке не поднимается до 100 Баров

Alex_Nik · 15.02.2010, 12:48

на морозе резиновые уплотнительные колечки на топливопроводе низкого давления как раз и начинают пропускать воздух. А насос подкачки не может качать если в него попадает воздух.

antonanton · 15.02.2010, 16:52

Цитата:

Сообщение от piter

Антонантон! Прошу прощения! Удалось завести?

Сегодня взял прикуриватель подогнал вторую машину .... Попробовал завести без поливания горячей воды не завелась.... Но видно что дизель от фильтра побежал к мотору....
Полил горячей водой трубку возле фарсунок и сразу же завелась с первого раза.. Что это за трубка????
ОНА ЖЕЛЕЗНАЯ СТОИТ ВДОЛЬ МОТОРА... НА ОБОИХ КОНЦАХ ДАТЧИКИ ,,,, К НЕЙ ПОДХОДИТ ОДНА ТРУБКА ОТ НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ А ОТ НЕЕ УЖЕ ИДУТ 5 ТАКИХ ЖЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ТРУБОК К ФАРСУНКАМ..... Вот на нее полил воду и сразу же завелась
Вот это труба на фото
На ней еше какие то датчики.... Только что подергал тот что спереди вроде бы как не плотно был одет... снял его попробывал завести завелась но в салоне загорелась лампочка ЕРС одел все снова потухло
Каких нибудь видемых следов солярки тоже нет....
Сложность вся в том что когда что эсли она завелась то уже потом не глохнет работает нормально и в масерской как бы уже найти причину не могут.......

RIDER · 15.02.2010, 18:10

Это топливная рейка.
Вам не обойтись без диагностики.

antonanton · 15.02.2010, 18:43

Цитата:

Сообщение от RIDER

Это топливная рейка.
Вам не обойтись без диагностики.

Хорошо пусть будет топливная рейка ..))) как я понимаю это просто труда в которой держитса соляра под давлением....????
что сней может происходить почему после отогрева она заводитса??? Я так понимаю к подсосу воздуха это врядли имеет отношение???
что мне даст диагностика ???? это всмысле компьютерная ??

Skyguide · 15.02.2010, 19:47

для начала поменяй все резинки номер 601 997 06 45 стоят копейки
на ML 270 их если не ошибаюсь 6 штук

Skyguide · 15.02.2010, 20:07

Цитата:

Сегодня взял прикуриватель подогнал вторую машину .... Попробовал завести без поливания горячей воды не завелась.... Но видно что дизель от фильтра побежал к мотору....
Полил горячей водой трубку возле фарсунок и сразу же завелась с первого раза..

за то время пока вы прикуривали от другой машины мотор успел закачать солярки продолжали бы дальше крутить стартером завелась б тоже

-mer163 · 15.02.2010, 20:51

Цитата:

Сообщение от antonanton

Хорошо пусть будет топливная рейка ..))) как я понимаю это просто труда в которой держитса соляра под давлением....????
что сней может происходить почему после отогрева она заводитса??? Я так понимаю к подсосу воздуха это врядли имеет отношение???
что мне даст диагностика ???? это всмысле компьютерная ??

Это не просто труба, там стоит датчик и клапан, а диагностика покажет
исправны ли они.

Skyguide · 15.02.2010, 21:11

спереди датчик давления не припомню случая чтоб накрывался.да и если б накрылся электроника взяла б запасной Верт 1500 бар и всё- короче заведётся даже если снять с него провода.. взади клапан давления накрывается редко да и мудрил бы постоянно а не только после длительной стоянки