[Alexander 31]

Сообщение от yriy1966

как ни странно,но на газе, цепи на этих моторах ходят по 400т и больше. на головке седла клапанов чаще выпадают.

Вот вот. У меня до сих пор мысли о том что зря я цепь менял метки были в идеале. Испугался ценника на ваносы.

[рыжик-пыжик]

Сообщение от Alexander 31

Нужно клапанную крышку снять выставить шкив маховика на метку ОТ и смотреть совпадают ли метки на распредвалах.

Это делается по ВМТ 1-го цилиндра,шкив может быть провёрнут(обычно отслаивается и проворачивается). На моём был провёрнут на 27 градусов. Когда менял звёзды заменил шкив и сальник.

[рыжик-пыжик]

Сообщение от Alexander 31

Вот вот. У меня до сих пор мысли о том что зря я цепь менял метки были в идеале. Испугался ценника на ваносы.

А вот это не верное мнение... Растянутая цепь сьедает зубья ваносов(звёзд). Зато после замены цепи душа будет спокойна ещё 100 т/км.

[рыжик-пыжик]

Сообщение от yriy1966

как ни странно,но на газе, цепи на этих моторах ходят по 400т и больше. на головке седла клапанов чаще выпадают.

Сёдла клапанов выгорают и выпадают только на Пропане. Не путайте с Метаном...

[рыжик-пыжик]

Сообщение от Maks77120

С наступающим всех!

И тебе того-же...

[Maks77120]

Вчера был на СТО и попросил проверить цепь подобным образом которые вы указали выше. Ребята сказали, что можно проверить цепь сканиривания системе якобы, что комп может показать есть ли отклонение в цепи. В итоге все нормально сказали с цепью. Дали распечатку.

[Maks77120]

Ска. Вчера также обнаружили шум, люфт подшибника вентелятора радиатора охлождение...кинулся смотреть ценника...аааа, минимум - 34 тыщ за него в сборе, а подшибник отдельно невозможно туда установить. Может кто пробовал как-то ремонтировать?. А китайский стоит - 20 тыщ, а ходит оно полгода год как сказали ребята с СТО.

[рыжик-пыжик]

Сообщение от Maks77120

Ска. Вчера также обнаружили шум, люфт подшибника вентелятора радиатора охлождение...кинулся смотреть ценника...аааа, минимум - 34 тыщ за него в сборе, а подшибник отдельно невозможно туда установить. Может кто пробовал как-то ремонтировать?. А китайский стоит - 20 тыщ, а ходит оно полгода год как сказали ребята с СТО.

Привет Макс...Купи контрактный из Европы,я думаю что это не проблема.

[рыжик-пыжик]

Макс прочитай это,может и желание пропадёт шумы слушать... [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[рыжик-пыжик]

Можно закрывать тему... Уже ни кому не интересно стало.

[Den72]

почему же не интерестна,ждём новостей с метановодов

[stefan75101]

Привет здесь, в техническое обслуживание Болгарии NGT также проблема.

[рыжик-пыжик]

Сообщение от stefan75101

Привет здесь, в техническое обслуживание Болгарии NGT также проблема.

В этой системе вообще нет проблем...Проверка балонов и клапана высокого давления каждые 50 000 км. Завод гарантирует исправную работу системы NGT до пробега 300 000 км...

[stefan75101]

Автомобиль 460 000 km. до € 6500. W 211- 2009 году. Это проблема? : Шок:

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Тема интересная и прочитать его из Болгарии.

[stefan75101]

???

[рыжик-пыжик]

Сообщение от stefan75101

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

По ссылке это чистое такси. Цена такого автомобиля в Германии не более 3 500-4 000 евро. Примерные цены можно смотреть на MOBILE.DE

[stefan75101]

Автомобиль 460 000 km. Это проблема?

[рыжик-пыжик]

Сообщение от stefan75101

Автомобиль 460 000 km. Это проблема?

Нет,не проблема... Это груда "ХЛАМА" в которую нужно вложить 3-5 000 Евро,чтобы она стала машиной. Иначе будешь только заниматься ремонтом а не работать на ней...

[stefan75101]

Покупка для 6500 евро + нужно вложить 3-5 000 Евро, все 10-11 000 евро!?

[рыжик-пыжик]

Сообщение от stefan75101

Покупка для 6500 евро + нужно вложить 3-5 000 Евро, все 10-11 000 евро!?

Если хочется то берите. Сама по себе машина прекрасная,а самое главное что топливо дешево...