Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz > Сервис Mercedes-Benz > Дизель \ CDI > ошибка: сервопривод регулировки давления нагнетаемого воздуха(турбина ml400 cdi 163)
Обслуживание и ремонт дизельных двигателей Мерседес-Бенц. CDI, Bluetec.
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 04.12.2012, 17:44   #41
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
сходите , купите. потом расскажете. пока что все, кто не выполнял рекомендации по замене, а занимались "ремонтом" - тратили время, деньги, и в конце-концов покупали новое
Цитата Ответить
Старый 04.12.2012, 17:49   #42
vergeltung
Участник
WDB2030081A604143 Модель 203.008 C 220 CDI Дата выпуска 31/10/2003 Двигатель 646
Сообщений 356
Регистрация 16.12.2010
так получается.что тысячи человек купившие в [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] восстановленные турбин и
сервопривод выкинули деньги и на вопрос \можно подогнать друг другу не только в заводских условиях\ можно узнать ответ
__________________
WDB2030081A604143
Мод 203.008 C 220 CDI
Двиг 646.963 30 143058
Цитата Ответить
Старый 04.12.2012, 18:23   #43
vergeltung
Участник
WDB2030081A604143 Модель 203.008 C 220 CDI Дата выпуска 31/10/2003 Двигатель 646
Сообщений 356
Регистрация 16.12.2010
кажется не много разобрался .они не продают сервопривод.а восстанавливают ваш .но с турбинами все равно не понятно .
__________________
WDB2030081A604143
Мод 203.008 C 220 CDI
Двиг 646.963 30 143058
Цитата Ответить
Старый 04.12.2012, 18:53   #44
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
ещё раз...

на заводе .... турбина... на стенде... проверяется , и параметры её работы... заносятся в активатор.

активатор... устанавливает нужное % отношение для наддува и выдаёт его.

параметры могут отличаться в ту или иную сторону при замене турбины или активатора. если параметры близки к заданным - проблем не будет.

если отклонение большое - будет передув или недодув.

активатор даже снимать запрещается, так как он имеет регулируемый ход при установке... и можно сместить его в сторону недодува или передува.

разумеется, если у вас очень много свободого времени, и очень много денег,то вы можете попытаться отрегулировать его - путём смены положения... экспериментальным путём.
Цитата Ответить
Старый 06.12.2012, 14:16   #45
Versace
Завсегдатай
современный
Сообщений 1,044
Адрес СПб
Регистрация 22.12.2008
я покупал восстановленный сервопривод. дело всё же было не в нём, а в подклинивании лопаток геометрии. т.е. в механической части турбины. разбирать чистить не стал, тк вся эта возня надоела.
да, в россии вы наврятли откалибруете сервопривод. по неподтвержденным данным в польше есть человек с оборудованием
Цитата Ответить
Старый 07.12.2012, 01:59   #46
vergeltung
Участник
WDB2030081A604143 Модель 203.008 C 220 CDI Дата выпуска 31/10/2003 Двигатель 646
Сообщений 356
Регистрация 16.12.2010
Цитата:
Сообщение от Versace Посмотреть сообщение
я покупал восстановленный сервопривод. дело всё же было не в нём, а в подклинивании лопаток геометрии. т.е. в механической части турбины. разбирать чистить не стал, тк вся эта возня надоела.
да, в россии вы наврятли откалибруете сервопривод. по неподтвержденным данным в польше есть человек с оборудованием
так все таки сервопривод можно откалибровать.а сколько ты за восстановленный сервопривод отдавал
__________________
WDB2030081A604143
Мод 203.008 C 220 CDI
Двиг 646.963 30 143058
Цитата Ответить
Старый 07.12.2012, 02:22   #47
RIDER
Завсегдатай
w220 S400CDI/ W211 E320CDI/ W140 S350
Сообщений 1,309
Адрес Город ветров
Регистрация 22.07.2008
Можно вообще турбины сменить, на нормальные с вейстгейтами регулируемыми.
Это для глубокого тюнинга 628-го
Но это уже из серии голова да руки
__________________
Сельхозтехника

E320CDI

S400CDI

W140 S350

Прежде чем чинить, пойми как оно работает.
Цитата Ответить
Старый 07.12.2012, 12:20   #48
NexD
Участник
w211
Сообщений 604
Адрес Москва
Регистрация 19.01.2009
Цитата:
Сообщение от vergeltung Посмотреть сообщение
кажется не много разобрался .они не продают сервопривод.а восстанавливают ваш .но с турбинами все равно не понятно .
Есть фирма турбо-лаб, они вообще сами турбины делают, оборудование значит есть, попробуй.
__________________
E-320CDI 4Matic (W211, 2008г.) WDB2110891B352248
Цитата Ответить
Старый 07.12.2012, 15:25   #49
Versace
Завсегдатай
современный
Сообщений 1,044
Адрес СПб
Регистрация 22.12.2008
Цитата:
Сообщение от vergeltung Посмотреть сообщение
так все таки сервопривод можно откалибровать.а сколько ты за восстановленный сервопривод отдавал
можно всё
но у нас в россии люди готовы платить за новую турбину 50 руб. из-за поломавшегося сервопривода стоимостью 5 руб.
Цитата Ответить
Старый 09.12.2012, 14:10   #50
dus13121963
Новичок
mercedes r320 cdi 4matic (W251)
Сообщений 20
Адрес Московская обл.
Регистрация 09.11.2012
Вот у меня диагностика выявила - вышел из строя сервопривод турбины, а все остальное тип топ. Верится с трудом, но все же что делать??? Отдельно сервоприводы не продаются. Нужна помощь или хотя бы совет дельный. заранее благодарен.
Цитата Ответить
Старый 09.12.2012, 18:14   #51
Ramcik
Участник
vse avto govno
Сообщений 415
Адрес Litva, Zarasai
Регистрация 23.02.2012
Прочитй эту тему с нaчала есчё раз.Тут ВСЁ сказано.
Цитата Ответить
Старый 09.12.2012, 22:48   #52
КАМАЗ
Завсегдатай
KLEEMANN ML42S5
Сообщений 1,243
Адрес Planet Earth/TJ
Регистрация 19.10.2010
Цитата:
Сообщение от RIDER Посмотреть сообщение
Можно вообще турбины сменить, на нормальные с вейстгейтами регулируемыми.
Это для глубокого тюнинга 628-го

Но это уже из серии голова да руки
Таааааааак, отсюда, пожалуйста, по-подробнее?
__________________
Живите так, чтобы люди, сталкиваясь с вами, получали не травмы, а удовольствие!

Последний раз редактировалось КАМАЗ; 09.12.2012 в 23:19.
Цитата Ответить
Старый 25.03.2016, 21:37   #53
ildarische
Новичок
s221
Сообщений 34
Адрес Москва
Регистрация 19.03.2012
но у нас в россии люди готовы платить за новую турбину 50 руб. из-за поломавшегося сервопривода стоимостью 5 руб.


всё поменять много ума не надо. а добраться до сути мозгов у уважаемых не хватает. некогда-надо дэньги делать

Последний раз редактировалось ildarische; 25.03.2016 в 21:40.
Цитата Ответить
Старый 25.03.2016, 22:25   #54
ildarische
Новичок
s221
Сообщений 34
Адрес Москва
Регистрация 19.03.2012
Цитата:
Сообщение от романофф Посмотреть сообщение
сходите , купите. потом расскажете. пока что все, кто не выполнял рекомендации по замене, а занимались "ремонтом" - тратили время, деньги, и в конце-концов покупали новое
рекомендация по романофф: поставьте 221 к помойке и купите 222 зачем мучаться?
Цитата Ответить
Старый 14.05.2018, 16:53   #55
E280_Denis
Участник
W164 ML320CDI (164.122) 2007
Сообщений 422
Адрес Украина
Регистрация 28.10.2010
Цитата:
Сообщение от романофф Посмотреть сообщение
ещё раз...

на заводе .... турбина... на стенде... проверяется , и параметры её работы... заносятся в активатор.

активатор... устанавливает нужное % отношение для наддува и выдаёт его.

параметры могут отличаться в ту или иную сторону при замене турбины или активатора. если параметры близки к заданным - проблем не будет.

если отклонение большое - будет передув или недодув.

активатор даже снимать запрещается, так как он имеет регулируемый ход при установке... и можно сместить его в сторону недодува или передува.

разумеется, если у вас очень много свободого времени, и очень много денег,то вы можете попытаться отрегулировать его - путём смены положения... экспериментальным путём.
Может где то так и есть, но на сегодняшний день можно как заменить сервопривод , так и отремонтировать родной — мастерам это нах не надо, трата времени на ремонт. В серваке и нижняя часть меняется в сборе, и отдельно механика. Лично себе менял мех часть. Езжу без проблем, турбину диагностировали на стенде с серваком, ещё и потом вскрывали, проверяли геометрию
По поводу того что активатор снимать запрещается — чистый бред
Можно снимать и ставить.
Никаких ошибок, автос ездит. Проверено на своём опыте после поста многоуважаемого Мурзика на форуме ml-club.ru
Наверное, счас закидают за раскрытие секретов
Если сервисы перестанут менять турбину в сборе на 642е - уйдёт весомая статья дохода по дизелякам)))))))
Цитата Ответить
Старый 22.08.2018, 20:17   #56
Slon1075
Новичок
Мерседес спринтер классик
Сообщений 1
Регистрация 22.08.2018
Всем добрый вечер!! У меня мерседес спринтер классик сейчас в ремонте. Проблема с турбиной. В этом совсем не понимаю. Помогите!! Сказали Сервопривод и блок управления турбиной . Вопрос : это разные поломки?? Обращалась В сторонний сервис говорят это одно и тоже. Как на самом деле??
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Mercedes-Benz в Telegram
Клубный Telegram чат. Подробнее...