09.01.2017, 21:11
|
#101
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Цитата:
Сообщение от .FF
То как Тесла уже поимела мировой автопром - само по себе невероятно.
Внезапно выяснилось, что для успешной реализации автомобильного проекта необязательно делать себе инъекции бензина в вены, нудно копировать и допиливать чужие ДВС, накатывать тысячи км на Нюрбургринге, и строить комплексное производство по заветам дедушки Форда.
Внезапно оказалось, что по сборка электрокара напоминает сборку смартфона, только все крупнее и оттого даже проще.
Было бы мне 20 лет - уже сидел бы с рюкзачком на пороге Гигафактори Теслы-Панасоника в Неваде. (((
|
|
09.01.2017, 21:25
|
#102
|
Модератор
много разных
7,740
|
Цитата:
Сообщение от .FF
То как Тесла уже поимела мировой автопром - само по себе невероятно.
Внезапно выяснилось, что для успешной реализации автомобильного проекта необязательно делать себе инъекции бензина в вены, нудно копировать и допиливать чужие ДВС, накатывать тысячи км на Нюрбургринге, и строить комплексное производство по заветам дедушки Форда.
Внезапно оказалось, что сборка массового(!) электрокара напоминает сборку смартфона, только все крупнее и оттого даже проще.
Было бы мне 20 лет - уже сидел бы с рюкзачком на пороге Гигафактори Теслы-Панасоника в Неваде. (((
|
Ну а как же доверие к марки, сревисы, шоу румы и другая дребедень , которая сопроваждает автоконцерны
пс
Лично у меня доверия ник Фискеру ник Тесле ник Фарадею нету
ппс
Вот к электричкам П и Джаги есть, уверен будет к МБ, если дизайн нормальный сделают
|
09.01.2017, 21:32
|
#103
|
Абориген
wXYZ
1,266
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
Ну а как же доверие к марки, сревисы, шоу румы и другая дребедень , которая сопроваждает автоконцерны
пс
Лично у меня доверия ник Фискеру ник Тесле ник Фарадею нету
ппс
Вот к электричкам П и Джаги есть, уверен будет к МБ, если дизайн нормальный сделают
|
Я вот в 2007 году купил Nokia E60.
Десять лет спустя про "доверие к марке Нокиа" даже слышать смешно.
Это я еще не углубляюсь в уникальную неспособность традиционных автоконцернов исправлять общеизвестные конструкторские недоработки в своих продуктах в интересах потребителя
(аля ранние DSG, M271-272-273, моторы Каррер 996-997, моторы 5.0 на RR и Jag...)
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
Последний раз редактировалось .FF; 09.01.2017 в 21:39.
|
09.01.2017, 21:41
|
#104
|
Модератор
много разных
7,740
|
О, у меня тоже такой был
|
09.01.2017, 21:44
|
#105
|
Модератор
много разных
7,740
|
Ну ты про доверие сравнил
Авто стоимостью как минимум 100ке и электрогаджет, стоимостью в 1000 евро
пс
Я смотрю глубже, сегодняшних хотелок электромобильчиков
|
09.01.2017, 21:48
|
#106
|
Абориген
wXYZ
1,266
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
Ну ты про доверие сравнил
Авто стоимостью как минимум 100ке и электрогаджет, стоимостью в 1000 евро
пс
Я смотрю глубже, сегодняшних хотелок электромобильчиков
|
Смешно, конечно, но лично меня вот этот вот этот праздничный апдейт софта убедил.
Надо просто честно самому себе признаться, что на эвридейной телеге в городских разъездах ее минуты-секунды на Ринге ну совершенно не важны (камеры, траффик и проч.),
скорее нужен автопилот, чтобы "спокойно чатить в телефоне",
а вот возможность устроить такое шоу на НГ для своей семьи - бесценна.
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
Последний раз редактировалось .FF; 09.01.2017 в 21:52.
|
09.01.2017, 21:59
|
#107
|
Модератор
много разных
7,740
|
Цитата:
Сообщение от .FF
Смешно, конечно, но лично меня вот этот вот этот праздничный апдейт софта убедил.
Надо просто честно самому себе признаться, что на эвридейной телеге в городских разъездах ее минуты-секунды на Ринге ну совершенно не важны (камеры, траффик и проч.),
скорее нужен автопилот, чтобы "спокойно чатить в телефоне",
а вот возможность устроить такое шоу на НГ для своей семьи - бесценна.
|
Да конечно не важны, тут я даже не спорю
Но эвредейтелегу хочется от автопроизводителя , пускай и электричку, уверен это вскоре появится в ближайшем будущем
пс
Но Тесла, увы для меня мимо хотя все эти так называемые "тесловские технологии" автопилота - вскоре будут не только у нее, я уверен
|
09.01.2017, 22:02
|
#108
|
Абориген
wXYZ
1,266
|
По технологиям автопилота, кстати, у Теслы какой-то грандиозный анонс намечен на ближ. дни.
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
|
09.01.2017, 22:03
|
#109
|
Абориген
wXYZ
1,266
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
Но Тесла, увы для меня мимо
|
Почти не сомневаюсь, что если тебе дать на месяц Теслу в Москве (с кабелями на месте основных парковок) - одним яростным энтузиастом станет больше.
p.s. сноси уже эти посты в тему "про электрички"
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
|
09.01.2017, 22:05
|
#110
|
Модератор
много разных
7,740
|
ща сделаю
|
09.01.2017, 22:20
|
#111
|
Абориген
wXYZ
1,266
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
ща сделаю
|
Может, в "Других Авто" сделать тему "Про электрички" и туда снести?
Сейчас придет Владелец и будет ворчать, что в новостях Мерседеса флудят за жизнь и китайских инвесторов.
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
|
09.01.2017, 22:30
|
#112
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Цитата:
Сообщение от .FF
Может, в "Других Авто" сделать тему "Про электрички" и туда снести?
Сейчас придет Владелец и будет ворчать, что в новостях Мерседеса флудят за жизнь и китайских инвесторов.
|
тема, норм здесь в новостях туда никто не ходит...
а под электрички, пора раздел запиливать, а не темы
пс
и, Серёга, все правильно понимает
оба
Последний раз редактировалось _Artem; 09.01.2017 в 22:39.
|
09.01.2017, 22:51
|
#113
|
Завсегдатай
GLB
693
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
Ну а как же доверие к марки, сревисы, шоу румы и другая дребедень , которая сопроваждает автоконцерны
пс
Лично у меня доверия ник Фискеру ник Тесле ник Фарадею нету
ппс
Вот к электричкам П и Джаги есть, уверен будет к МБ, если дизайн нормальный сделают
|
Как же без этого? Фарадей вообще пока мутная тема, а фискер загнулся же. Выкупили права на марку и модель, и теперь делают под этим именем обычный спорт кар.
А тесла, так это просто бомба. Шоурумов, музеев, площадок огромное количество. Самые современные и большие заводы. Сервис просто великолепный. В 99% случаев ТО делают в гараже владельца. В 99% не механических проблем вообще вопрос решают удаленно через интернет. Например пока вы в офисе или дома занимаетесь своими делами. Заправка бесплатная (пока). Сеть заправочных станций чрезвычайно быстро развивается. По северной Америке и некоторым странам европы можно путешествовать без проблем. Заправку можно поставить дома. Гарантия на аккумулятор 10! лет. И интересная деталь, которая нехило усиливает лояльность к марке у владельцев. Купив машину, с программой точки зрения у них всегда последний рестайлинг. Новая нави- пожалуйста. Автопилот- без проблем. Тройное мигание поворотника (да да в первых версиях этого не было)- после очередного обновления.
|
09.01.2017, 22:53
|
#114
|
Завсегдатай
GLB
693
|
А с точки зрения драйвовости на ринге, например, а разве её не гоняли? Хотя бы любители? Она должна просто космически там проехать, для своего веса и размера. У неё же люто низкий центр тяжести и разгон...
|
09.01.2017, 23:02
|
#115
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
пока она ведро, а в ведре ездить... и бездушная она совсем....
|
09.01.2017, 23:54
|
#116
|
Завсегдатай
GLB
693
|
Цитата:
Сообщение от _Artem
пока она ведро, а в ведре ездить... и бездушная она совсем....
|
ведро? Так то большинство деталей там мерседесовские Подвеска, фурнитура и тд...
|
10.01.2017, 00:07
|
#117
|
Абориген
мб
1,068
|
Цитата:
Сообщение от .FF
То как Тесла уже поимела мировой автопром - само по себе невероятно.
Внезапно выяснилось, что для успешной реализации автомобильного проекта необязательно делать себе инъекции бензина в вены, нудно копировать и допиливать чужие ДВС, накатывать тысячи км на Нюрбургринге, и строить комплексное производство по заветам дедушки Форда.
Внезапно оказалось, что сборка массового(!) электрокара напоминает сборку смартфона, только все крупнее и оттого даже проще.
Было бы мне 20 лет - уже сидел бы с рюкзачком на пороге Гигафактори Теслы-Панасоника в Неваде. (((
|
и вся конкуренция будет в дизайне и софте. внезапно двигатели и коробки перестают всех интересовать.
не важно (в реальности - не ваше дело) что внутри, важно как взаимодействует с вами (внешний вид и интерфейс). эта идеология позволила яблоку стать самой успешной ИТ компанией отодвинув гигантов в сторону.
все автопроизводители не понимающие этого - это Блекберри и Нокиа автомира.
|
11.01.2017, 17:27
|
#118
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Mercedes математика: AMG + EQ = горячий EV
Ола Каллениус: "Гибридные и полностью электрические модели будут частью семьи AMG"..
|
11.01.2017, 17:43
|
#119
|
Завсегдатай
GLB
693
|
Цитата:
Сообщение от _Artem
Mercedes математика: AMG + EQ = горячий EV
Ола Каллениус: "Гибридные и полностью электрические модели будут частью семьи AMG"..
|
эта гибридная AMG, кстати, с осени в музее мерседес стоит Может конечно и раньше она там появилась, но я не видел
|
11.01.2017, 17:49
|
#120
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Цитата:
Сообщение от megaporshen
эта гибридная AMG, кстати, с осени в музее мерседес стоит
|
да давно она уже засвечена, ага))) фото к теме надо было присобачить было...
пс
кстати, по поводу динамических фонарей в мерсе ты как то писал... посмотри работу фонарей на амг гт)))
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,676,377
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,507,062
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,091,418
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,636
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
198,712
Перейти в тему
|
|