Почему идиоты? Нормальный бизнес сделают в Южной америке, пару долларов заработают.
Вот ещё Рейтер опубликовал . Тоже наверное подстава
PGNiG struck an agreement with Venture Global in June to acquire 2 million tonnes of LNG a year for 20 years, equivalent to 2.7 billion cubic metres of natural gas after regasification.
It has now signed contracts with two Venture Global subsidiaries running from 2022 and 2023 respectively, under which it will buy the LNG under the Free on Board (FoB) formula, meaning the seller pays for loading and the buyer pays other costs to destination.
“Thanks to the FOB formula, we will be able to decide, independently and based on our needs at a given time, whether the purchased LNG load should be directed to Poland or be used for further trading through our London office,” PGNiG Chief Executive Piotr Wozniak said.
Poland consumes around 17 bcm of gas annually, more than half of which comes from Russia’s Gazprom under a long-term deal that expires in 2022.
PGNiG does not intend to extend the agreement, it said, and is taking steps to secure supplies after that date.
“Our predecessors wanted to sign a contract with Gazprom binding until 2037,” Poland’s Prime Minister Mateusz Morawiecki told a press conference on Wednesday. “This would be like putting handcuffs on Poland and making us reliant on Russia for many years.”
Polish officials have repeatedly said that Warsaw pays too much for Gazprom’s gas and have opposed a Russian plan to build a new gas pipeline across the Baltic Sea, saying it is aimed at strengthening its dominant market position in the region
Вожняк просто взял цену на Henry Hub и сравнил со средней стоимостью российского газа в Европе. В 2017 году на Henry Hub СПГ стоил почти 3 доллара за миллион британских термических единиц, это примерно 110 долларов за тысячу кубометров. Газпромовский газ обходится полякам в 220 долларов, разница получается в два раза.
Однако в стоимость американского СПГ не входят ни доставка СПГ с завода на терминал, ни затраты на сжижение, ни маржа продавца. В самом порту покупатель всегда получает СПГ по более высокой цене, чем на хабе, к которому стоимость лишь привязывается. Вероятно, отсюда и возникает разница не в два раза, а на 20–30%.
Но при этом поляки, судя по всему, не включают в цену американского СПГ ни затраты на страховку, ни на транспортировку и аренду судна, ни на регазификацию газа в конечном пункте доставки, которые будет нести сама Польша. Тогда как стоимость газпромовского газа конечная, учитывает уже все. В этом случае сравнение некорректно и манипулятивно.
https://vz.ru/economy/2018/10/17/946537.html
Посмотрим на развитие событий . Ждать не долго осталось . Что гадать
Не просто так такие заявления делать
Polish officials have repeatedly said that Warsaw pays too much for Gazprom’s gas and have opposed a Russian plan to build a new gas pipeline across the Baltic Sea, saying it is aimed at strengthening its dominant market position in the region
Так нет у вас там такого .... диктатура на 10 миллионов , откуда миллионеры то ?
Ты далек от Белоруссии , там достаточно много очень состоятельных людей , только не принято у них (да и чревато) кичится и демонстрировать своё состояние. Съезди в Минск )) Сходи в местные казино.
Они , в отличии от РФ , сохранили и приумножили аграрное и промышленное наследие СССР . Там сохранили и развивают уникальные предприятия мирового уровня : Белшина , БелАЗ , Полимир.
__________________
Во времена всеобщей лжи говорить правду - это экстремизм. (с)
Ты далек от Белоруссии , там достаточно много очень состоятельных людей , только не принято у них (да и чревато) кичится и демонстрировать своё состояние. Съезди в Минск )) Сходи в местные казино.
Они , в отличии от РФ , сохранили и приумножили аграрное и промышленное наследие СССР . Там сохранили и развивают уникальные предприятия мирового уровня : Белшина , БелАЗ , Полимир.
это шутка?
вцентре Минска дороги посмотрите
камень на камне
уже неговорю от центра если выехать
какое казино-контингент
зайти в вечернее болеменее кафе и что там делается
центровой дорогой супермаркет зайдите да посмотрите
реально людям жрать нечего
какой БелАЗ?
рядом разруха
Ты далек от Белоруссии , там достаточно много очень состоятельных людей , только не принято у них (да и чревато) кичится и демонстрировать своё состояние. Съезди в Минск )) Сходи в местные казино.
Они , в отличии от РФ , сохранили и приумножили аграрное и промышленное наследие СССР . Там сохранили и развивают уникальные предприятия мирового уровня : Белшина , БелАЗ , Полимир.
Ну я уже понял . Один из них на форуме постоянно заряжает тезисы
Там население меньше 10 млн . Все таки исхожу из количества на душу населения . В казино одни россияне . В России так понимаю с этим сложно . Продукция мирового уровня для третьих стран . Кто то покупает на премиум Белшину ? )
То что они производят , производят собственно для своих же потребителей . и стран единого таможенного союза . Как пример . Военные шины производит для РФ . Фактически придаток России.
Опять пришли к тому что выживает ( и наживаются там ) за счёт РФ
Последний раз редактировалось Alex550; 20.10.2018 в 18:45.
Ну я уже понял . Один из них на форуме постоянно заряжает тезисы
Там население меньше 10 млн . Все таки исхожу из количества на душу населения . В казино одни россияне . В России так понимаю с этим сложно . Продукция мирового уровня для третьих стран . Кто то покупает на премиум Белшину ? )
То что они производят , производят собственно для своих же потребителей . и стран единого таможенного союза . Как пример . Военные шины производит для РФ . Фактически придаток России.
Опять пришли к тому что выживает ( и наживаются там ) за счёт РФ
в казино местных тоже хватает , лично видел как местные (из областного центра) сотку тысяч $ засадили ,
я знаю несколько очень богатых людей в РБ
по Белшине знаю не понаслышке так как отправлял туда синтетический каучук вагонами . Там делают остродефицитные шины большого радиуса для огромных карьерных самосвалов по доступной и более чем конкурентноспособной цене. В мире по пальцам одной руки можно пересчитать производителей крупногабаритных шин. По некоторым позициям у Белшины в конкурентах только такие гиганты как бридж и мишелин.Они несколько раз выходили с попытками купить Белшину , но им Батька отказывает , так как понимает что они покупают с целью закрыть предприятие убрав своего конкурента.
__________________
Во времена всеобщей лжи говорить правду - это экстремизм. (с)
это шутка?
вцентре Минска дороги посмотрите
камень на камне
уже неговорю от центра если выехать
какое казино-контингент
зайти в вечернее болеменее кафе и что там делается
центровой дорогой супермаркет зайдите да посмотрите
реально людям жрать нечего
какой БелАЗ?
рядом разруха
бредишь что ли ? я в РБ часто бываю , недавно в Витебске был
дороги супер , всё ухожено ,сетевых гипермаркетов с изобилием продуктов полно и везде много народа
__________________
Во времена всеобщей лжи говорить правду - это экстремизм. (с)
По НИОКР - пример статистики приведен на уровне человеческого помета. Цитата: " Вместе с тем, НИОКР – одна из самых сложных областей с точки зрения менеджмента, т.к. отличительной особенностью большинства исследований является трудная предсказуемость конечных результатов исследований и их возможной коммерциализации. В результате, большие затраты на НИОКР не всегда гарантируют большую прибыль или большую долю на рынке."
Настоящая флотилия: 20 яхт наших олигархов стоят дороже всего ВМФ России
//«Агрессор, он все равно должен знать, что возмездие неизбежно, что он будет уничтожен. А мы жертвы, и мы как мученики попадем в рай, а они просто сдохнут — потому что они даже раскаяться не успеют»,—Владимир Путин//
Совокупная цена игрушек отечественных миллиардеров превосходит стоимость всех боевых кораблей, построенных за последние 10 лет для ВМФ России
Их бортовые энергетические системы сопоставимы по мощности с атомными электростанциями, они оснащены прочной броней, военными радарами, мини-подлодками, вертолетами и еще множеством самых современных систем безопасности и навигации. И все это вкупе делает эти роскошные игрушки дороже всех новых боевых кораблей ВМФ России. А затраты только на одну такую яхту превышают стоимость модернизации атомного крейсера «Адмирал Нахимов», - подсчитало «Военное обозрение».
К тому же, это не просто игрушка, такая яхта во многом ценнее рублевских замков и дворцов, поскольку позволяет своему хозяину в любой момент удрать в любом направлении! Перед ними расступаются жалкие посудины американских миллиардеров на ежегодном смотре мегаяхт во Флориде.
Флагманом русской суперэскадры без сомнения считается 162-метровый Eclipse (“Затмение”), качественных изображений которого найти не удается даже в Сети. Вместо него издание предлагает полюбоваться ракетным крейсером российских ВМФ «Маршал Устинов» примерно такого же водоизмещения и размера, только Eclipse «немного» крупнее.
«Всего» на 2000 тонн...
Да и стоит несколько дороже - $ 1,2 млрд.
Зато на этой яхте есть ВСЁ.
Газета “Таймс” утверждает, что некая французская оборонная фирма создала специально для нее систему противоракетной защиты. Однако владелец Eclipse не остановился на этом: имея в личном распоряжении самую большую и роскошную лодку в мире, он еще за $ 800 млн. построил яхту чуть поскромнее: его экспедиционная яхта «Луна», способная ходить в любых широтах (в том числе и в арктических и антарктических), длиной каких-то 115 метров. Зато ее корпус выдержит напор любого льда, а двигатели настолько экономичны, что на одной заправке позволят хозяину совершить кругосветное путешествие.
Владелец другого чуда – яхты Dilbar – совсем немного не дотянул до чемпиона: ее длина всего 156 метров. Зато мощность электрогенераторов - 30 мегаватт, что почти вдвое больше мощности восьми турбогенераторов ракетного крейсера “Орлан” и примерно равно мощности одного энергоблока плавучей АЭС “Академик Ломоносов”.
И то: на Dilbar есть куда тратить столько электричества: военные радары, многочисленные лифты, дистанционные приводы, активные успокоители качки и все такое прочее. автоматики. Водоизмещение яхты Dilbar больше 15 тысяч тонн.
Другая мегаигрушка - Sailing Yacht A – считается третьим по величине парусным кораблем в мире. Водоизмещение этой восьмипалубной штучки больше знаменитых барков “Седов” и “Крузенштерн”, вместе взятых. Внутри мачт из композитных материалов, снабженных автоматически раскрывающимися реями и парусами, проходят шахты лифтов! Просто чтобы полюбоваться океанским закатом со 100-метровой высоты. Ее паруса превосходят по площади футбольное поле, а для безветрия есть и дополнительная силовая установка, выполненная по наисовременным технологиям военного кораблестроения. Электротрансмиссия передает энергию от двух дизелей к гребным электромоторам, плавно, без вибраций и акустических шумов, в полной гармонии с природой!
Ну и безопасность хозяина не осталась без внимания: замки с дактилоскопическими датчиками и убежище высшей защиты, сравнимое с боевой рубкой кораблей прошлых эпох.
Есть в нашем арсенале и экстравагантная 114-метровая Motor Yacht A,.
А также - Ocean Victory - крупнейшая из яхт, когда-либо построенных в Италии, которая проходят водами Венеции полностью заслонила собой собор Святого Марка.
А еще - “Галактика Супер Нова”, которая способна идти по морю в жесточайший шторм на скорости в 30 узлов!, невзирая на жестокий шторм.
Интересен также и такой факт: у владельцев всех этих чудес теперь в моде новое развлечение: корабли поддержки.
На отдельную платформу, которая повсюду сопровождает флагман, грузятся мини-субмарина, запасной вертолет, топливо и различный инвентарь. Теперь уже точно – ничего не страшно! В компании такой плавучей крепости можно месяцами, а то и годами бороздить океанские просторы, не заходя в порт. Ну точно, как это принято у полноценных соединений военно-морского флота.