ДИНАМИЧЕСКОЕ ИЗДАНИЕ НОВОГО РЯДА ROVER VELAR SVAUTOBIOGRAPHY - УЛУЧШЕННАЯ СИЛА
Самый красивый в мире среднеразмерный внедорожник выходит на новый уровень с эксклюзивным изданием SVAutobiography Dynamic Edition.
Опираясь на элегантную простоту Velar с повышенным уровнем роскоши и комфорта, вы получите незабываемые впечатления в каждом путешествии
5,0-литровый бензиновый двигатель V8 с наддувом плавно развивает мощность 550 л.с.
Целеустремленный внешний вид для обозначения ореола производительности линейки Velar с оптимизированной аэродинамикой и характеристиками охлаждения
Стеганая, перфорированная и двойная кожаная обивка, спортивный руль, информационно-развлекательные контроллеры с накаткой из алюминия и поворотный переключатель
Модернизированные высокопроизводительные тормоза с легкими 21-дюймовыми коваными колесами с дополнительными 22-дюймовыми конструкциями с отделкой алмазом
Уникальная калибровка для восьмиступенчатой трансмиссии Quickshift, электронного активного дифференциала, рулевого управления, адаптивной настройки демпфера, стабилизаторов поперечной устойчивости и динамического контроля устойчивости
Velar SVAutobiography Dynamic Edition по цене от £ 86,120 OTR в Великобритании
5 февраля 2019 года, Уитли, Ковентри, Великобритания - «Лучший автомобиль года в мире дизайна», Range Rover Velar получает больше производительности, роскоши и эксклюзивности благодаря ограниченному выпуску «SVAutobiography Dynamic Edition».
Разработанная как вершина линейки Velar, новая модель была разработана Land Rover Special Vehicle Operations и оснащена 550-сильным 5,0-литровым двигателем V8 с наддувом с рядом уникальных улучшений конструкции. В дополнение к эксклюзивности, эта отличительная модель будет доступна для покупки только в течение одного года.
Рудон Гловер, управляющий директор Jaguar Land Rover UK, сказал: «Range Rover Velar обеспечивает идеальный баланс между практичностью, динамичностью и комфортом. Увеличивая роскошные и динамические характеристики, мы создали вершину ассортимента Velar ».
С двигателем V8 с наддувом, самый мощный Velar разгоняется с 0-100 км / ч за 4,5 секунды (0-60 миль в час за 4,3 секунды) и способен развивать скорость 274 км / ч (170 миль в час), в то же время удовлетворяя потребности клиентов в изысканности и комфорте Range Rover.
Усовершенствованные тормоза и компоненты подвески, а также индивидуальные настройки для всего, от трансмиссии до систем безопасности, гарантируют, что SVAutobiography Dynamic Edition сочетает в себе индивидуальность высокопроизводительного автомобиля и универсальные возможности роскошного внедорожника среднего размера.
Майкл ван дер Санде, управляющий директор, Land Rover, Управление специальными транспортными средствами, сказал: «Разработка Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition - это та задача, для которой была разработана специальная эксплуатация транспортных средств. Задача состояла в том, чтобы повысить производительность без ущерба для самообладания, возможностей и утонченности, присущих Range Rover Velar ».
Новая мощная модель отличается рядом визуальных улучшений и уникальной отделкой отделки, обеспечивая более целеустремленный внешний вид и повышенное внимание к деталям, сохраняя при этом идеальные пропорции и отличительный силуэт Velar.
Снаружи отмеченный наградами Velar оснащен новым передним бампером с увеличенными воздухозаборниками для питания двигателя V8 с наддувом и охлаждения тормозной системы с повышенными характеристиками. Новая решетка радиатора и нижние боковые молдинги сочетаются с пересмотренным задним бампером с интегрированными четырьмя финишерами.
Изменения экстерьера в сочетании с поддоном трансмиссионного туннеля обеспечивают более быструю прорезь воздуха Velar в диапазоне.
Даже надписи Range Rover на капоте и задней двери были улучшены, а металлический элемент из двух частей букв с накаткой отделан, что придает экстерьеру новую степень изысканности. SVAutobiography Dynamic Edition - это также единственный Velar, доступный в Satin Byron Blue - металлической краске из серии Premium Vehicle Operations Special Premium - и все модели в стандартной комплектации оснащены контрастной крышей Narvik Black.
Джерри Макговерн, директор по дизайну Land Rover, сказал: «Наше постоянное развитие обусловлено неустанным вниманием к созданию крайне желательных автомобилей, которые наши клиенты будут любить на всю жизнь. Новый Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition усиливает весьма желательный характер победителя World Car Design 2018 года, представив убедительное сочетание повышенной производительности и роскоши ».
Отличительные кованые алюминиевые колеса дают еще один ключ к повышению производительности. Облегченная 21-дюймовая конструкция весит столько же, сколько 20-дюймовые колеса на базовой модели, и клиенты могут также указать дополнительные 22-дюймовые диски с уникальной отделкой Silver Sparkle и обрамленной бриллиантом кромкой, что обеспечивает дополнительную степень персонализации.
Колеса большего размера указывают на производительную направленность SVAutobiography Dynamic Edition, помогая увеличить сцепление с дорогой и вместить большие тормоза. Его 395-миллиметровые передние и 396-миллиметровые задние тормозные диски имеют конструкцию из двух частей для оптимизации веса. Инновационные конструкции также более эффективно рассеивают тепло, чтобы справляться с более высокими тормозными силами, возникающими во время вождения с высокими характеристиками.
Дополнительное усилие торможения подчеркивается красными тормозными суппортами (четырехпоршневые спереди, скользящими сзади), на которых имеется надпись Land Rover. Глянцевые черные суппорты также доступны для более сдержанного внешнего вида.
Целеустремленный внешний вид сочетается с повышенным чувством роскоши внутри с тщательно подобранным сочетанием отделки и обивки. Сшитая двойными, перфорированная и стеганая кожа Виндзор уникальна для SVAutobiography Dynamic Edition и доступна в четырех цветовых комбинациях (Ebony, Cirrus, Vintage Tan и Pimento), а SVAutobiography Dynamic Edition оснащена 20-позиционными регулируемыми подогреваемыми и охлаждаемыми передними сиденьями с память и массажные функции в стандартной комплектации.
Специальные штрихи внутри простираются до уникального спортивного рулевого колеса, которое имеет специально очерченный обод и тактильные алюминиевые лепестки переключения передач. Внизу селектор поворотной передачи и диски управления для информационно-развлекательной системы Touch Pro Duo имеют сложную накатанную поверхность. Дополнительный карбоновый пакет для интерьера добавляет более современный вид в салон, в то время как спортивные педали и металлические беговые дорожки с подсветкой со сценарием Range Rover завершают внешний вид.
Элементы дизайна простираются до 12,3-дюймового интерактивного дисплея водителя с уникальными циферблатами с цифровой накаткой и сделанным на заказ динамическим стартовым экраном SVAutobiography. Эта цифровая детализация продолжается с электроникой, которая лежит в основе движущих характеристик новой флагманской модели Velar.
Калибровки для системы полного привода, активной блокировки заднего дифференциала, восьмиступенчатой трансмиссии, рулевого управления и пневматической подвески были отточены и разработаны специально для SVAutobiography Dynamic Edition; доставляя более сосредоточенный опыт вождения. Инженеры Land Rover Special Vehicle Operations потратили 63 900 часов на точную настройку уникальной калибровки, чтобы оптимизировать ход, управляемость и отзывчивость.
Работа Special Vehicle Operations была направлена на обеспечение повышенной способности дыхания, поддержание известного внедорожного опыта Land Rover, обеспечивая при этом новые уровни динамического контроля и производительности. Помимо далеко идущей электронной настройки, модернизированные стабилизаторы поперечной устойчивости уменьшают крен кузова при прохождении сложных поворотов, а пересмотренная настройка непрерывно регулируемых амортизаторов работает в сочетании с более жесткими пневматическими пружинами для пневматической подвески, обеспечивая максимальный баланс уравновешенности и комфорта. ,
Полноприводная система также была усовершенствована с раздаточной коробкой, способной выдерживать более высокие нагрузки, создаваемые 5,0-литровым двигателем V8 с наддувом. Усовершенствованная интеллектуальная система Driveline Dynamics точно и незаметно распределяет крутящий момент двигателя в соответствии с условиями. Установка может быть направлена на 100% назад в зависимости от условий.
Чувствительное к скорости рулевое управление с электроусилителем установлено в стандартной комплектации, сводя к минимуму усилие на скорости парковки, но обеспечивая точное и прямое управление на более высоких скоростях, в то время как динамический режим Velar был улучшен, оптимизируя настройки рулевого управления, подвески и трансмиссии, чтобы удовлетворить более восторженные дорожное вождение.
Уникальный характер Velar SVAutobiography Dynamic Edition также отражен в его индивидуальной настройке выхлопа, которая обеспечивает саундтрек, соответствующий его характеристикам. Система переменной активной выхлопной системы SV оснащена клапанной технологией для оптимизации ноты выхлопа в зависимости от условий вождения и обеспечивает Велару безошибочный гул V8. Активная установка на 7,1 кг легче, чем стандартная конструкция, а увеличенный поток газа помогает раскрыть некоторые повышенные характеристики флагманской модели.
Velar SVAutobiography Dynamic Edition звучит, как ни один другой внедорожник, но наиболее ориентированная на водителя модель в линейке так же практична, как и прежде. На вместительность багажника это не влияет, а гибкие задние сиденья с соотношением сторон 40: 20: 40 позволяют клиентам изменять пространство загрузки в зависимости от своих требований. 82-литровый топливный бак также обещает подлинный пробег свыше 483 км (300 миль).
Новая версия Velar SVAutobiography Dynamic Edition доступна в шести цветах кузова: Firenze Red, Santorini Black, Corris Grey, Fuji White, Indus Silver и, по специальному заказу, Satin Byron Blue.
Velar SVAutobiography Dynamic Edition по цене от 86 120 фунтов стерлингов в Великобритании.
5,0-литровый V8 550PS AWD Автоматическая
Тип двигателя
Бензиновый
клапан V8 32; DOHC, переменный впускной и выпускной кулачок, нагнетатель Twin Vortex
Смещение (куб. См)
4999
Отверстие / ход (мм)
92,5 х 93,0
Степень сжатия
9.5: 1
Максимальная мощность PS (кВт)
550 (405) при 6000 - 6500 об / мин
Макс. Крутящий момент Нм (фунт фут)
680 (502) при 2500 - 5500 об / мин
Евро стандарт
EU6
коробка передач
ZF (8HP70) 8-ступенчатая автоматическая
Передние тормоза (вентилируемые диски) (мм)
395
Задние тормоза (вентилируемые диски) (мм)
396
Рулевое управление
Реечный привод с электроусилителем (EPAS); переменное соотношение
Система полного привода
Полный привод по требованию крутящего момента с интеллектуальной динамикой трансмиссии и реагированием на местности, спортивной настройкой Electronic Differental
Передняя подвеска
Двухрычажная подвеска, пневматические рессоры, бесступенчатые амортизаторы, пассивный стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска
Подвеска Integral Link с пневматическими пружинами, бесступенчатые амортизаторы, пассивный стабилизатор поперечной устойчивости
НАРУЖНЫЕ РАЗМЕРЫ
Общая длина (мм)
4806
Общая высота (с антеннами) (мм)
1676
Общая ширина (сложенные зеркала) (мм)
2041
Общая ширина (зеркала в сложенном виде) (мм)
2145
Колесная база (мм)
2874
Передний свес (мм)
+838
Задний свес (мм)
1094
Передняя колея (мм)
1644 (воздух)
Задняя колея (мм)
1,663 (воздух)
Поворотный круг - бордюр-бордюр (м)
11,6
Поворот круг - от замка к замку
2,52
Коэффициент сопротивления (кд)
0,35
ВНУТРЕННИЕ РАЗМЕРЫ
Высота (с панорамной крышей) (мм)
970 (спереди) / 966 (сзади)
Место для ног (мм)
1 203 (спереди) / 935 (сзади)
Вместимость багажника (задние сиденья в вертикальном положении) (литров)
673 (до полки) / 834 (до линии крыши)
Вместимость багажника (задние сиденья впереди) (литров)
1705
Максимальная ширина грузового пространства (мм)
1247
ВСЕ ВНУТРЕННИЕ ВОЗМОЖНОСТИ (i) Высота бездорожья (ii) Стандартная высота дорожного просвета
Угол подвода (град)
(i) 24,0 / (ii) 22,7 (пневматическая подвеска)
Угол вылета (град)
(i) 27,5 / (ii) 24,7
Угол наклона (град)
(i) 21,8 / (ii) 20,2
Максимальная глубина выгула (мм)
650 (пневматическая подвеска)
Дорожный просвет (мм)
(i) 251 / (ii) 205
ВЕС
Вес от (ЕС без нагрузки) (кг)
2160
Буксировка - прицеп без тормоза (кг)
750
Максимальная буксировка (кг)
2500
СПЕКТАКЛЬ
0-60 миль в час (0-96 км / ч) (с)
4,3
0–62 миль / ч (0–100 км / ч) (с)
4.5
50-75 миль в час (80-120 км / ч) (с)
2,6
Максимальная скорость миль / ч (км / ч)
170 (274)
NEDC2 Расход топлива в сочетании миль на галлон (л / 100 км) ‡
До 23,9 (с 11,8)
Комбинированные выбросы NEDC2 CO ((г / км) ‡
От 270