[ОПВ]

Сообщение от GermanPadre

Вполне возможно, но это странно для имиджевой составляющей компании производителя. На одном заводе делать сортовые запчасти, а на другом- шлак и второе продавать под своим собственным брендом!)) А качественный брембо не афишировать, что это брембо. Имхо, все дело в жадности производителя авто. Секретить инфу, что и чьего производства идет в оригинале. Из этой же серии одни и теже запчасти ВАГ, которые идут на разные модели концерна и по разной стоимости, но продолжая оставаться одной и той же деталью. Или Вы скажите, что тормозные диски на туарег в оригинале менее качественные, чем те же диски в оригинале, но на ауди? Одна и таже железка, но под другим серийником и с другой ценой.

Но как объяснить тот факт что именитый производитель Фейри не боится за свой бренд и имидж и «гонит» «шлак» на наш рынок? Просто у нас его не будут покупать по той цене, по которой он продается в Финляндии... Разные рынки-разное качество.

[GermanPadre]

Сообщение от ОПВ

Но как объяснить тот факт что именитый производитель Фейри не боится за свой бренд и имидж и «гонит» «шлак» на наш рынок? Просто у нас его не будут покупать по той цене, по которой он продается в Финляндии... Разные рынки-разное качество.

Обьяснить можно подделкой. Я извиняюсь, но подделать копеечную химию для мойки посуды и тормозные механизмы- это большая разница. Тем кто верит, что российские брендовые заводы производят шлак для третьих стран, а такой же завод в финке- идеальные продукты для белой рассы, лучше покупать расходники в «оригинальных» упаковках, за десятки тысяч. Это личное дело каждого. Это религия, в которую одни люди верят, а другие нет. Лично я покупаю после окончания гарантии оригинальный «неоригинал» и никакой динамики в ухудшении параметров авто не замечаю. А суммы экономится очень приличные. Другое дело, когда нужно менять какие то узлы, а не фильтры/колодки. Тут лучше не экономить.

[Alex550]

Сообщение от ОПВ

Но как объяснить тот факт что именитый производитель Фейри не боится за свой бренд и имидж и «гонит» «шлак» на наш рынок? Просто у нас его не будут покупать по той цене, по которой он продается в Финляндии... Разные рынки-разное качество.

Не совсем так
Fairy на самом деле плевать что льют в России и для Росиии , таких примеров масса , знаю от производителей
Что касается условно Брембо - завод в Румынии делает не на внутренний рынок для местной Дачиа , а собственно на весь автомаркет. А это уже другая история

[Alex550]

Сообщение от GermanPadre

Обьяснить можно подделкой.

Никаких подделок . Россия не ЕЕС , и западному производителю действительно пофик так как продукция идёт на внутренний рынок . Знаю как раз это на примере производителей немецкой бытовой химии и стиральных порошков в частности

[megaporshen]

Уверен на 100% в том числе и из первых рук, в том, что делается у нас шляпа полная. Но если мы говорим об одном заводе, разницы быть не может.

[mkll]

Спор не о чем. Месяц назад поставил вкруг брембо диски +колодки. Покупал в екзисте, на коробке мейд ин чайна. Разницы в торможении по сравнению с оригиналом никакой нету. Кто хочет переплачивать в 10 раз за оригинал-имеет право. Лично я не вижу в этом никакого смысла. А вот такие вещи как фильтр акпп-буду брать исключительно оригинал.

[ivs7]

Тоже на брембо. Проблем нет.

[ОПВ]

Сообщение от mkll

Спор не о чем. Месяц назад поставил вкруг брембо диски +колодки. Покупал в екзисте, на коробке мейд ин чайна. Разницы в торможении по сравнению с оригиналом никакой нету. Кто хочет переплачивать в 10 раз за оригинал-имеет право. Лично я не вижу в этом никакого смысла. А вот такие вещи как фильтр акпп-буду брать исключительно оригинал.

Сколько отдали за пер колодки и диски?

[mkll]

Сообщение от ОПВ

Сколько отдали за пер колодки и диски?

Диски передние по 3900, колодки 3890

[Евгений574]

ATE диски по 4600 шт. и колодки NIBK перед 2600 и задние NIBK 2200

[Nrgy]

Были: оригинал, Брембо, АТЕ, Текстар.
Субъективно: АТЕ больше всех понравились, а вот оригинал тормозил хуже всех.
Объективно: в условиях городской езды и трассы в разумном скоростном режиме разницы нет вообще, по крайне мере я еще не видел ченловека, который вслепую при езде отличил бы оригинал от неоригинала.

[Евгений574]

Сообщение от Nrgy

Были: оригинал, Брембо, АТЕ, Текстар.
Субъективно: АТЕ больше всех понравились, а вот оригинал тормозил хуже всех.
Объективно: в условиях городской езды и трассы в разумном скоростном режиме разницы нет вообще, по крайне мере я еще не видел ченловека, который вслепую при езде отличил бы оригинал от неоригинала.

Вот и я о том же.. Как я говорил ранее ATE это тот же оригинал только в упаковке Mercedes.

А вот по поводу ТЕХТАR это отдельная тема, эти колодки очень быстро стираются, по опыту знаю из автопарка такси-мерседес.

Лично мне BREMBO не понравилось тем, что колодки тупо рассыпались-трескались и в следствии писк и скрежет.

[Fender023]

Поставил на зад диски и колодки OttoZimerman. Когда ставил, мастер сказал что колодки немного меньше оригинала, могут стучать в супортах. После поменял пневму и аморты, стук этот стал слышать на лежачих полицейских У официалов сказали подвеска в полном порядке. Правда в отличае от оригинала не пищат
Купил ATE Ceramic, посморим, реально они стучали или нет

[Moleg]

Есть ли у кого нибудь опыт установки колодок и трмозных дисков Galfer? Они и на конвеер поставляют, и ATE у них берет ряд моделей колодок, и переупаковывают.
Так на GLE w166 колодки задние: GA 6501 GGN16 A2534210400 BB 0048 05-16
Маркировка и упаковщик ATE, а вот изготовитель Galfer.

[GermanPadre]

Сообщение от Moleg

Есть ли у кого нибудь опыт установки колодок и трмозных дисков Galfer? Они и на конвеер поставляют, и ATE у них берет ряд моделей колодок, и переупаковывают.
Так на GLE w166 колодки задние: GA 6501 GGN16 A2534210400 BB 0048 05-16
Маркировка и упаковщик ATE, а вот изготовитель Galfer.

Ставил их колодки на туарег, проблем не было.

[Baroid00]

Весной менял передние колодки, поставил TRW, тормозят не хуже оригинала, не скрипят, единственное иногда, когда приотпускаеш тормоз и снова резко жмешь, возникает некий звук похожий на скрип. В остальном все ок.

[Kzhitin]

Сообщение от Baroid00

Весной менял передние колодки, поставил TRW, тормозят не хуже оригинала, не скрипят, единственное иногда, когда приотпускаеш тормоз и снова резко жмешь, возникает некий звук похожий на скрип. В остальном все ок.

TRW не очень ведут себя при торможении с высоких скоростей...
+ теряют эффективность при нагреве...
Скрипов не замечено

[Nrgy]

Были: оригинал, брембо, текстар, АТЕ. Вообще разницы не увидел. Иногда езжу 220 по Западному скоростному диаметру и торможу и с них до 30 на пункте оплаты. Нет ощутимой разницы в колодках, самовнушение это все.

[Nuclear]

Обратите внимание на английские колодки EBC или американские HAWK
Поиск здесь и на drive2
Все остальное на их фоне - блекнет.

Рассказы про оригинальные колодки и их качество - пропускайте, не стоит потраченного времени.

[Канада Гус]

Когда пришло время замены, не задался вопросом и, как обычно, механик поставил что-то, что обычно ставят в случае с машиной 2013 года Это был ад и израиль - пылило, не тормозило, в итоге задрало диски. Диски были оригинал и на 120К им было пора на пенсию.

Испужался, заказал из интернетов полный комплект оригинала.

В цене брембо или твс были на 20% дешевле оригинала. Но я был так опиздошен, что оценив разницу как "маржинальный риск", не стал вдаваться в экономии и решил спать спокойно Снова я довольный, не пыльный и тормозящий