[Alex_Nik]

мечик в каком месте переломился? там где есть резьба, или ближе к хвостовику?

[Ashly]

Обломок мечика-дробить. Из хорошей стали делаем стамеску и..рубим обломок мечика на кусочки. Терпение и магнит вам в помощь. Удар нужен хороший. Обычно-получается. Да..и это-резьба в дюрале нарезается только с керосином.

[RIDER]

сначала нужно попытаться выкрутить обломок, если есть такая возможность
ну а на крайний случаи дробить, только М6 особо и не подробишь, маловат да и место в углублении

[Alex_Nik]

Сообщение от Ashly

Обломок мечика-дробить. Из хорошей стали делаем стамеску и..рубим обломок мечика на кусочки. Терпение и магнит вам в помощь. Удар нужен хороший. Обычно-получается. Да..и это-резьба в дюрале нарезается только с керосином.

в алюминиевом" теле" дробить калёный мечик? так насквозь всё продолбить можно. ни о каком восстановлении ГБЦ тогда уже говорить невозможно. сначала надо пытаться его выкрутить. а что бы советовать как выкрутить надо знать в каком именно месте мечик переломился.

[sardar]

привет форумчане. создавал тему по моей проблеме, но ее закрыли. решил тут выложить свою историю. В общем братишка купил Мерс E220 CDI, в германии, и выслал нам ее автовозом. Сказал сразу. без эфира не заводится. По приезду машины все расходники поменяны, даже масло в движке. Когда открыли пластиковую крышку двигла, то увидели примерно то же что и у чувака, выложившего фото ранее в этой ветке. Епт, мы думали это заранее спланированная акция против нас, ну не может же немец так запустить машину..
короче, первая форсунки пшикала, кое как вытащили, заливали, Карб клинером, Растворителем, бензинкой, собрали этот гудрон, скатали в шарик, размером примерно в мяч теннисный.
шайба, медная превратилась в С образный кусок металла..заменили. все, теперь заводиться нормально, но троит. сделали тест, 4я, форсунка сливает в обратку, поехали до мастеров со СТАРом, так и есть 4я форсунка.
заменили на б\у, теперь не троит.
вот вкратце моя эпопея..
цена вопроса - 7000 киргизских сомов на б\у форсунку, и примерно 3000 на все остальное. На ваши рубли это- в сумме 6500 р. примерно.

[Андрей мерс]

метчик переломился и его просто не возможно не выкрутить он у меня сидит в самой резьбе две недели отмачиваю в азотной кислоте но не помогает решили делать втулку с резьбой будет возможность добавлю фото просто ГБЦ снимать не хочу если снимут то все пиши пропал ДВС

[AntonSPb]

Сообщение от Андрей мерс

метчик переломился и его просто не возможно не выкрутить он у меня сидит в самой резьбе две недели отмачиваю в азотной кислоте но не помогает решили делать втулку с резьбой будет возможность добавлю фото просто ГБЦ снимать не хочу если снимут то все пиши пропал ДВС

ГБЦ замена. Делать авто в сервисе дешевле, чем самостоятельно.

[RIDER]

Выложите фотку
Вам его сдвинуть надо, дальше выкрутится легко должен
Зачем втулку, есть Helicoil
Метчик высверлить не получится,чтоб поставить втулку, уведет в сторону выкинете ГБЦ

[Ashly]

Сообщение от Alex_Nik

в алюминиевом" теле" дробить калёный мечик? так насквозь всё продолбить можно. ни о каком восстановлении ГБЦ тогда уже говорить невозможно. сначала надо пытаться его выкрутить. а что бы советовать как выкрутить надо знать в каком именно месте мечик переломился.

Уж где заломали-там и приходится дробить.Ничего страшного нет-у мечика три нарез. части ,они легко откалываются. Отколется несколько кусочков-тогда можно расшевелить ...и открутить.Конечно,возможны неприятные варианты. если долбить в центр. Можно конечно слегка постукать по обломку-убрать натяг-бывает,-откручивается..
А алюминевое тело-не так и слабо,как кажется. Мечик покрепче материалом,однако-сломался..

[Андрей мерс]

Сообщение от RIDER

Выложите фотку
Вам его сдвинуть надо, дальше выкрутится легко должен
Зачем втулку, есть Helicoil
Метчик высверлить не получится,чтоб поставить втулку, уведет в сторону выкинете ГБЦ

что такое за Helicoil???

[Андрей мерс]

посмотрел Helicoil но не поможет куда вкручиваеться болт там стоит втулка и в ней метчик

[Андрей мерс]

фото

[просто Гоша]

А зачем делать "втулку с резьбой" если можно просто нарезать резьбу на 8 и рассверлить вилку крепления форсунки и клапанную крышку (сверлом 8,5).

[Андрей мерс]

Сообщение от просто Гоша

А зачем делать "втулку с резьбой" если можно просто нарезать резьбу на 8 и рассверлить вилку крепления форсунки и клапанную крышку (сверлом 8,5).

\
так отверстие само чуть больше чем на 8 сам болт на восемь болтаться нужно на десять делать
Втулка родная стоит просто в низу крепления

[просто Гоша]

Ну тогда сделай на 10. Делов то. (Но мне почему-то мерещится, что там болт на 6. Нет?) Момент затяжки там минимальный, так что выдержит. По любому это в 500 раз проще снятия головы.

[RIDER]

В оригинале там на 6
Я как понял по фоткам метчик удалили,не?
Под 10-ку 8.5 сверлить надо если стандарт шаг 1.5 будет

[Андрей мерс]

метчик остался и удалить его почти не возможно

[RIDER]

сколько мм метчика по длине застряло?
В самом конце он ?
трезубцем пробовали?

[Ashly]

Да пёс то с этим заломышем-глубины и так хватает .Главное-другой мечик-не заломать..

[AntonSPb]

Готов поспорить, что все кончится съемом ГБЦ, а если опыты продолжатся на моторе то и заменой ГБЦ