04.11.2019, 18:25
|
#21
|
Абориген
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
6,364
|
Цитата:
Сообщение от Der Hammer
Насколько купе теснее седана? И насколько сидушки меньше? ( лень гуглить)))
|
тесновато если сравнивать с Е седаном . Ниже . С большим весом будет некомфортно
Сидушки на порядок удобнее чем в седане , да и просто симпатичнее .меньше ли ? Форма совсем иная ,более выраженная боковая поддержка .
|
07.11.2019, 16:06
|
#22
|
Завсегдатай
E250 купе
238
|
Цитата:
Сообщение от Alex550
тесновато если сравнивать с Е седаном . Ниже . С большим весом будет некомфортно
Сидушки на порядок удобнее чем в седане , да и просто симпатичнее .меньше ли ? Форма совсем иная ,более выраженная боковая поддержка .
|
С моим весом вокруг и около 90 кг никаких неудобств не испытывал. Допускаю, что могут быть некоторые проблемы с высотой салона у людей ростом под и за 190 см.
А зато рука очень удобно ложится на бедро хорошенькой пассажирки.
|
08.11.2019, 08:51
|
#23
|
Абориген
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
6,364
|
Цитата:
Сообщение от мойкотик
С моим весом вокруг и около 90 кг никаких неудобств не испытывал. Допускаю, что могут быть некоторые проблемы с высотой салона у людей ростом под и за 190 см.
А зато рука очень удобно ложится на бедро хорошенькой пассажирки.
|
Девяносто это не вес
В остальном весьма интимно получается
Но меня сподвиг к покупке v8 и задний привод в скромной и небольшой на вид машинке
|
08.11.2019, 09:46
|
#24
|
Завсегдатай
ML63 AMG '13, Grand Cherokee S-Limited '20
234
|
Цитата:
Сообщение от Alex550
Девяносто это не вес
В остальном весьма интимно получается
Но меня сподвиг к покупке v8 и задний привод в скромной и небольшой на вид машинке
|
Я 2 недели катался на CLK и понял, что как единственную машину точно не купил бы. Низкая крыша, большая дверь, которую не всегда удобно в тесноте открывать и еще вылезти надо. Короче, после МЛ-я за 2 недели катания не привык.
Я бы, наверное, седан брал, при чем 63-й
|
08.11.2019, 10:57
|
#25
|
Абориген
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
6,364
|
Цитата:
Сообщение от Oleg_850
Я 2 недели катался на CLK и понял, что как единственную машину точно не купил бы. Низкая крыша, большая дверь, которую не всегда удобно в тесноте открывать и еще вылезти надо. Короче, после МЛ-я за 2 недели катания не привык.
Я бы, наверное, седан брал, при чем 63-й
|
Есть у меня и мл550 , недавно М5 отдал .
E купе совсем другие ощущения от вождения . Комфорта в большей М5 меньше . Скорость да , побыстрее совсем немного . И только
И что вы сравниваете ? Порш 911 ещё меньше , поверьте . При чем здесь древний цлк ? Я тоже катался лет 18 назад на 320 и 430 . И мне тоже не понравился ни тот ни другой .. 210 так вообще худший е за всю историю
|
08.11.2019, 12:19
|
#26
|
Завсегдатай
E250 купе
238
|
Цитата:
Сообщение от Alex550
Есть у меня и мл550 , недавно М5 отдал .
E купе совсем другие ощущения от вождения . Комфорта в большей М5 меньше . Скорость да , побыстрее совсем немного . И только
И что вы сравниваете ? Порш 911 ещё меньше , поверьте . При чем здесь древний цлк ? Я тоже катался лет 18 назад на 320 и 430 . И мне тоже не понравился ни тот ни другой .. 210 так вообще худший е за всю историю
|
С207 едет очень дорого, породисто, полностью согласен. Вспоминаю его с теплотой.
|
08.11.2019, 19:39
|
#27
|
Абориген
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
6,364
|
Цитата:
Сообщение от мойкотик
С207 едет очень дорого, породисто, полностью согласен. Вспоминаю его с теплотой.
|
Год назад что то решил поменять на S550 купе , посвежее . Пришёл прокатился и отказался от затеи . Тот же мотор , акпп , салон конечно значительно больше.
Но не то . Ещё и полный привод . Классный , без сомнения . Но не то . Как правильно заметили - породистость присутствует
Если уж так в размер упираться то велком в полноценный S класс , а тупо задницу таскать - MlL GLE сойдёт
|
09.11.2019, 22:04
|
#28
|
Завсегдатай
ML63 AMG '13, Grand Cherokee S-Limited '20
234
|
Цитата:
Сообщение от Alex550
Есть у меня и мл550 , недавно М5 отдал .
E купе совсем другие ощущения от вождения . Комфорта в большей М5 меньше . Скорость да , побыстрее совсем немного . И только
И что вы сравниваете ? Порш 911 ещё меньше , поверьте . При чем здесь древний цлк ? Я тоже катался лет 18 назад на 320 и 430 . И мне тоже не понравился ни тот ни другой .. 210 так вообще худший е за всю историю
|
Я не сравниваю круглое с квадратным, я говорю, что я для своей жизни купе бы не взял - только как вторую машину. Стоит SL500 - катайся хоть каждый день, нет времени Поэтому надо крепко подумать, удобна ли такая машина конкретному индивиду, как единственная
|
09.11.2019, 22:11
|
#29
|
Абориген
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
6,364
|
Цитата:
Сообщение от Oleg_850
Я не сравниваю круглое с квадратным, я говорю, что я для своей жизни купе бы не взял - только как вторую машину. Стоит SL500 - катайся хоть каждый день, нет времени Поэтому надо крепко подумать, удобна ли такая машина конкретному индивиду, как единственная
|
Так и я о том же . У меня она третья . Хотя летом исключительно предпочитаю её , о чем спор ?)
SL550 как раз не взял из за отсутствия второго ряда . Ребёнка иногда
приходится возить .
И что значит нет времени ?)
Сел и поехал . Хоть по делам хоть куда
|
11.11.2019, 00:53
|
#30
|
Абориген
Ford F-150
857
|
Цитата:
Сообщение от Alex550
210 так вообще худший е за всю историю
|
например чем?
|
11.11.2019, 01:20
|
#31
|
Абориген
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
6,364
|
Цитата:
Сообщение от dimastiy
например чем?
|
Да всем , из всех произведённых Е
|
11.11.2019, 01:28
|
#32
|
Абориген
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
6,364
|
Один внешний вид свёл на нет весь Е класс . Лупаттый . Корявый . Был у меня 320 на полном фарше в 98 кажется , хорошо быстро слил . W211 подправил ситуацию значительно , даже в салоне по другому себя чувствовал
|
10.12.2019, 16:09
|
#33
|
Новичок
Купе Е500
|
У меня 207 Е500) Едет огонь!!!
|
10.12.2019, 17:39
|
#34
|
Абориген
Ford F-150
857
|
Цитата:
Сообщение от Alex550
Да всем , из всех произведённых Е
|
очень содержательный ответ, а главное по делу, да
Цитата:
Сообщение от Alex550
Один внешний вид свёл на нет весь Е класс . Лупаттый . Корявый . Был у меня 320 на полном фарше в 98 кажется , хорошо быстро слил . W211 подправил ситуацию значительно , даже в салоне по другому себя чувствовал
|
ну а 211 особенно дорестайл прям фурор произвел, да?
вот уж где корявое все, уродские хлюпенькие кнопочки - так это в 211х, особенности первых
ну и машины я видел по 30 (!) гарантийных обращений в первые два года
у дорестайлинга мне не нравятся только черные линии по низу бамперов и порогов
а рестайл вообще прекрасно выглядит
салон у 210го как минимум не хуже, по мне он удобнее и просторнее и нету уродского наклона задней подушки (зачем это сделано мне вообще непонятно)
по делу в общем вам сказать нечего, как и предполагалось
|
10.12.2019, 20:51
|
#35
|
Абориген
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
6,364
|
Цитата:
Сообщение от dimastiy
очень содержательный ответ, а главное по делу, да
ну а 211 особенно дорестайл прям фурор произвел, да?
вот уж где корявое все, уродские хлюпенькие кнопочки - так это в 211х, особенности первых
ну и машины я видел по 30 (!) гарантийных обращений в первые два года
у дорестайлинга мне не нравятся только черные линии по низу бамперов и порогов
а рестайл вообще прекрасно выглядит
салон у 210го как минимум не хуже, по мне он удобнее и просторнее и нету уродского наклона задней подушки (зачем это сделано мне вообще непонятно)
по делу в общем вам сказать нечего, как и предполагалось
|
Слышь , деловой
Я понимаю ты большой любитель хлама . То что я рассказал , впечатления нулевых годов . И да , 211 на порядок в тот момент интереснее убого 210 был
Тебе рекомендую дождаться очередного нафталина и поделиться свежими ощущениями от машины середины прошлого десятилетия , может ностальгия накроет
|
10.12.2019, 21:32
|
#36
|
Абориген
Ford F-150
857
|
Цитата:
Сообщение от Alex550
Слышь
|
за углом поссышь))
Цитата:
Сообщение от Alex550
Я понимаю ты большой любитель хлама . То что я рассказал , впечатления нулевых годов . И да , 211 на порядок в тот момент интереснее убого 210 был
Тебе рекомендую дождаться очередного нафталина и поделиться свежими ощущениями от машины середины прошлого десятилетия , может ностальгия накроет
|
ну ты ж не рассказал, на каком хламе ездил именно ты, а по ходу это был откровенный хлам
через меня прошли все поколения 210х, начиная с самых первых выпусков 95 годов, и переходные и рестайлинг
некоторые из этих машин покупались НОВЫМИ, поэтому я имею прекрасное представление
если по твоему 210 убог, а более жесткий и кандовый 211 это не убожество, то в чем заключается этот более интересный порядок?)
прям предвкушаю очередные бредовые доводы)
я очень уважаю старые машины, в них больше комфорта, чем в новых
дрочерством на новые ведра не занимаюсь, ибо не на что совершенно
|
10.12.2019, 21:48
|
#37
|
Абориген
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
6,364
|
Цитата:
Сообщение от dimastiy
за углом поссышь))
ну ты ж не рассказал, на каком хламе ездил именно ты, а по ходу это был откровенный хлам
через меня прошли все поколения 210х, начиная с самых первых выпусков 95 годов, и переходные и рестайлинг
некоторые из этих машин покупались НОВЫМИ, поэтому я имею прекрасное представление
если по твоему 210 убог, а более жесткий и кандовый 211 это не убожество, то в чем заключается этот более интересный порядок?)
прям предвкушаю очередные бредовые доводы)
я очень уважаю старые машины, в них больше комфорта, чем в новых
дрочерством на новые ведра не занимаюсь, ибо не на что совершенно
|
Можешь уважать сколько хочешь, даже можешь покупать и за стекло в сарай . Чем ты и занимаешься , правда не удачно
А то что по моему 210 убог - да он просто отвратителен
А вот твой очередной бред про кондовый 211 прям порадовал
Но он просто красавец ( был ) по сравнению с *****ьным 210
И я тоже поездил на всём том хламе и с удовольствием с ним расстался почти 20 лет назад , не вспоминаю даже
|
10.12.2019, 21:59
|
#38
|
Абориген
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
6,364
|
Цитата:
Сообщение от dimastiy
я очень уважаю старые машины, в них больше комфорта, чем в новых
дрочерством на новые ведра не занимаюсь, ибо не на что совершенно
|
правильно . Надо больше работать и зарабатывать
Чтобы покупать новые и не спрашивать у всех совета , что меньше в цене упадёт через ещё семь лет -CLS , шутинг 2017 или седан 2017
|
10.12.2019, 22:03
|
#39
|
Абориген
Ford F-150
857
|
Цитата:
Сообщение от Alex550
Можешь уважать сколько хочешь, даже можешь покупать и за стекло в сарай . Чем ты и занимаешься , правда не удачно
|
не брезгую подобными машинами с пробегом 80 ткм
на них гораздо приятнее ездить чем на современном говне
велосипед пока что заново у мерседеса изобрести не получается
каждая новая модель более убогая чем предыдущая
Цитата:
Сообщение от Alex550
А то что по моему 210 убог - да он просто отвратителен
|
ну так помойки покупать не нужно изначально
Цитата:
Сообщение от Alex550
А вот твой очередной бред про кондовый 211 прям порадовал
|
для того чтобы понять нужно сесть из одной машины в другую и сразу все на свои места становится
Цитата:
Сообщение от Alex550
Но он просто красавец ( был ) по сравнению с *****ьным 210
|
красавец был 124й, нарисованный еще на ватмане
Цитата:
Сообщение от Alex550
И я тоже поездил на всём том хламе и с удовольствием с ним расстался почти 20 лет назад , не вспоминаю даже
|
в том то и дело что на хламе
ездил бы на нормальной машине - другие впечатления были б совсем
но дрочерство на новые помойки очевидно конечно
|
10.12.2019, 22:06
|
#40
|
Абориген
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
6,364
|
dimastiy,
Ты машину получил ?
О чем с терпилой можно ещё говорить
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|