|
Страница 2 из 4 |
< |
1 | 2 | 3 | 4 |
> |
|
29.09.2013, 17:24
|
#21
|
Участник
ml 270 cdi
3
|
мечик в каком месте переломился? там где есть резьба, или ближе к хвостовику?
__________________
WDC1631131A387942
|
29.09.2013, 19:43
|
#22
|
Участник
МБ w211
|
Обломок мечика-дробить. Из хорошей стали делаем стамеску и..рубим обломок мечика на кусочки. Терпение и магнит вам в помощь. Удар нужен хороший. Обычно-получается. Да..и это-резьба в дюрале нарезается только с керосином.
__________________
Где наша не пропадала?-везде пропадала!
|
30.09.2013, 02:38
|
#23
|
Завсегдатай
w220 S400CDI/ W211 E320CDI/ W140 S350
16
|
сначала нужно попытаться выкрутить обломок, если есть такая возможность
ну а на крайний случаи дробить, только М6 особо и не подробишь, маловат да и место в углублении
__________________
Сельхозтехника
E320CDI
S400CDI
W140 S350
Прежде чем чинить, пойми как оно работает.
|
30.09.2013, 10:21
|
#24
|
Участник
ml 270 cdi
3
|
Цитата:
Сообщение от Ashly
Обломок мечика-дробить. Из хорошей стали делаем стамеску и..рубим обломок мечика на кусочки. Терпение и магнит вам в помощь. Удар нужен хороший. Обычно-получается. Да..и это-резьба в дюрале нарезается только с керосином.
|
в алюминиевом" теле" дробить калёный мечик? так насквозь всё продолбить можно. ни о каком восстановлении ГБЦ тогда уже говорить невозможно. сначала надо пытаться его выкрутить. а что бы советовать как выкрутить надо знать в каком именно месте мечик переломился.
__________________
WDC1631131A387942
|
30.09.2013, 10:32
|
#25
|
Новичок
MB E220 CDI продал. жалко
|
привет форумчане. создавал тему по моей проблеме, но ее закрыли. решил тут выложить свою историю. В общем братишка купил Мерс E220 CDI, в германии, и выслал нам ее автовозом. Сказал сразу. без эфира не заводится. По приезду машины все расходники поменяны, даже масло в движке. Когда открыли пластиковую крышку двигла, то увидели примерно то же что и у чувака, выложившего фото ранее в этой ветке. Епт, мы думали это заранее спланированная акция против нас, ну не может же немец так запустить машину..
короче, первая форсунки пшикала, кое как вытащили, заливали, Карб клинером, Растворителем, бензинкой, собрали этот гудрон, скатали в шарик, размером примерно в мяч теннисный.
шайба, медная превратилась в С образный кусок металла..заменили. все, теперь заводиться нормально, но троит. сделали тест, 4я, форсунка сливает в обратку, поехали до мастеров со СТАРом, так и есть 4я форсунка.
заменили на б\у, теперь не троит.
вот вкратце моя эпопея..
цена вопроса - 7000 киргизских сомов на б\у форсунку, и примерно 3000 на все остальное. На ваши рубли это- в сумме 6500 р. примерно.
|
01.10.2013, 07:58
|
#26
|
Участник
Конечно МЕРС
1
|
метчик переломился и его просто не возможно не выкрутить он у меня сидит в самой резьбе две недели отмачиваю в азотной кислоте но не помогает решили делать втулку с резьбой будет возможность добавлю фото просто ГБЦ снимать не хочу если снимут то все пиши пропал ДВС
__________________
Сомненье - гибель, вера - жизнь
|
01.10.2013, 09:11
|
#27
|
Абориген
W906657
62
|
Цитата:
Сообщение от Андрей мерс
метчик переломился и его просто не возможно не выкрутить он у меня сидит в самой резьбе две недели отмачиваю в азотной кислоте но не помогает решили делать втулку с резьбой будет возможность добавлю фото просто ГБЦ снимать не хочу если снимут то все пиши пропал ДВС
|
ГБЦ замена. Делать авто в сервисе дешевле, чем самостоятельно.
__________________
Санкт-Петербург - настолько культурный город, что даже птицы, пролетая
над ним, терпят
|
02.10.2013, 14:21
|
#28
|
Завсегдатай
w220 S400CDI/ W211 E320CDI/ W140 S350
16
|
Выложите фотку
Вам его сдвинуть надо, дальше выкрутится легко должен
Зачем втулку, есть Helicoil
Метчик высверлить не получится,чтоб поставить втулку, уведет в сторону выкинете ГБЦ
__________________
Сельхозтехника
E320CDI
S400CDI
W140 S350
Прежде чем чинить, пойми как оно работает.
|
02.10.2013, 23:13
|
#29
|
Участник
МБ w211
|
Цитата:
Сообщение от Alex_Nik
в алюминиевом" теле" дробить калёный мечик? так насквозь всё продолбить можно. ни о каком восстановлении ГБЦ тогда уже говорить невозможно. сначала надо пытаться его выкрутить. а что бы советовать как выкрутить надо знать в каком именно месте мечик переломился.
|
Уж где заломали-там и приходится дробить.Ничего страшного нет-у мечика три нарез. части ,они легко откалываются. Отколется несколько кусочков-тогда можно расшевелить ...и открутить.Конечно,возможны неприятные варианты. если долбить в центр. Можно конечно слегка постукать по обломку-убрать натяг-бывает,-откручивается..
А алюминевое тело-не так и слабо,как кажется. Мечик покрепче материалом,однако-сломался..
__________________
Где наша не пропадала?-везде пропадала!
|
03.10.2013, 08:17
|
#30
|
Участник
Конечно МЕРС
1
|
Цитата:
Сообщение от RIDER
Выложите фотку
Вам его сдвинуть надо, дальше выкрутится легко должен
Зачем втулку, есть Helicoil
Метчик высверлить не получится,чтоб поставить втулку, уведет в сторону выкинете ГБЦ
|
что такое за Helicoil???
__________________
Сомненье - гибель, вера - жизнь
|
03.10.2013, 08:28
|
#31
|
Участник
Конечно МЕРС
1
|
посмотрел Helicoil но не поможет куда вкручиваеться болт там стоит втулка и в ней метчик
__________________
Сомненье - гибель, вера - жизнь
|
03.10.2013, 09:35
|
#32
|
Участник
Конечно МЕРС
1
|
фото
__________________
Сомненье - гибель, вера - жизнь
|
03.10.2013, 11:51
|
#33
|
Абориген
w203, С200 CDI
697
|
А зачем делать "втулку с резьбой" если можно просто нарезать резьбу на 8 и рассверлить вилку крепления форсунки и клапанную крышку (сверлом 8,5).
|
03.10.2013, 14:07
|
#34
|
Участник
Конечно МЕРС
1
|
Цитата:
Сообщение от просто Гоша
А зачем делать "втулку с резьбой" если можно просто нарезать резьбу на 8 и рассверлить вилку крепления форсунки и клапанную крышку (сверлом 8,5).
|
\
так отверстие само чуть больше чем на 8 сам болт на восемь болтаться нужно на десять делать
Втулка родная стоит просто в низу крепления
__________________
Сомненье - гибель, вера - жизнь
|
03.10.2013, 17:21
|
#35
|
Абориген
w203, С200 CDI
697
|
Ну тогда сделай на 10. Делов то. (Но мне почему-то мерещится, что там болт на 6. Нет?) Момент затяжки там минимальный, так что выдержит. По любому это в 500 раз проще снятия головы.
|
03.10.2013, 18:46
|
#36
|
Завсегдатай
w220 S400CDI/ W211 E320CDI/ W140 S350
16
|
В оригинале там на 6
Я как понял по фоткам метчик удалили,не?
Под 10-ку 8.5 сверлить надо если стандарт шаг 1.5 будет
__________________
Сельхозтехника
E320CDI
S400CDI
W140 S350
Прежде чем чинить, пойми как оно работает.
|
04.10.2013, 08:12
|
#37
|
Участник
Конечно МЕРС
1
|
метчик остался и удалить его почти не возможно
__________________
Сомненье - гибель, вера - жизнь
|
05.10.2013, 00:06
|
#38
|
Завсегдатай
w220 S400CDI/ W211 E320CDI/ W140 S350
16
|
сколько мм метчика по длине застряло?
В самом конце он ?
трезубцем пробовали?
__________________
Сельхозтехника
E320CDI
S400CDI
W140 S350
Прежде чем чинить, пойми как оно работает.
|
05.10.2013, 22:30
|
#39
|
Участник
МБ w211
|
Да пёс то с этим заломышем-глубины и так хватает .Главное-другой мечик-не заломать..
__________________
Где наша не пропадала?-везде пропадала!
|
05.10.2013, 23:16
|
#40
|
Абориген
W906657
62
|
Готов поспорить, что все кончится съемом ГБЦ, а если опыты продолжатся на моторе то и заменой ГБЦ
__________________
Санкт-Петербург - настолько культурный город, что даже птицы, пролетая
над ним, терпят
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,506
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,820
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,179
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,188
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,331
Перейти в тему
|
|