|
Страница 2 из 4 |
< |
1 | 2 | 3 | 4 |
> |
|
20.09.2019, 10:26
|
#21
|
Новичок
W251 R350 vin WDC2511221A113431
1
|
Цитата:
Сообщение от Анварыч
клапанная крышка- впускной трубопровод.
|
Попробую найти
__________________
Михаил Александрович
|
20.09.2019, 10:27
|
#22
|
Новичок
W251 R350 vin WDC2511221A113431
1
|
Цитата:
Сообщение от Vladimir.CDI
никому верить нет нужды если самому разобраться, или скататься в 3-4 места если время покататься есть а разбираться времени нету
|
Самому тогда нужен компрессометр.
__________________
Михаил Александрович
|
20.09.2019, 10:35
|
#23
|
Участник
ниссан
31
|
и старуха и инструменты и гараж.
знания наверно тоже.
я так думаю
|
20.09.2019, 14:37
|
#24
|
Новичок
W251 R350 vin WDC2511221A113431
1
|
Вот такие тесты у бош сервиса
__________________
Михаил Александрович
|
06.10.2019, 11:49
|
#25
|
Новичок
мерседес 211 2.8 сди мл163 2.7 сди
|
Цитата:
Сообщение от mikl122
Попробую найти
|
позвоните 89110860069. попробую вам помочь.
|
06.10.2019, 12:07
|
#26
|
Новичок
мерседес 211 2.8 сди мл163 2.7 сди
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
а где гарантия что они ее замеряли правильно ?
|
все правильно. как замерили-такая и компрессия.кап ремонт не предлогали?
|
07.10.2019, 14:07
|
#27
|
Новичок
ML320
1
|
У меня на 642 моторе ждешь 10 сек. крутит стартер 2-3 секунды и заводится, а если не ждешь, а ключ сразу поворачиваешь, то стартер крутит и не заводится, пока не выключишь , не подождешь 10 сек. тогда заведется.
|
07.10.2019, 14:38
|
#28
|
Новичок
мерседес 211 2.8 сди мл163 2.7 сди
|
Цитата:
Сообщение от voron613
У меня на 642 моторе ждешь 10 сек. крутит стартер 2-3 секунды и заводится, а если не ждешь, а ключ сразу поворачиваешь, то стартер крутит и не заводится, пока не выключишь , не подождешь 10 сек. тогда заведется.
|
Добрый день.Поправьте если я не прав.Дизель заводится при помощи подогрева свечи накаливания. Если температура меньше 20 градусов включаются свечи накаливания. После запуска спираль загорается ?
|
07.10.2019, 16:01
|
#29
|
Новичок
ML320
1
|
Нет спираль не загорается.
|
07.10.2019, 16:29
|
#30
|
Новичок
ML320
1
|
Спираль при начале заводки горит потом гаснет.
|
08.10.2019, 22:44
|
#31
|
Новичок
мерседес 211 2.8 сди мл163 2.7 сди
|
Цитата:
Сообщение от voron613
Спираль при начале заводки горит потом гаснет.
|
Куча вопросов....Печатать не люблю.извините.Проще ватсап 89110860069.А потом всем расскажем.
|
13.10.2019, 20:59
|
#32
|
Новичок
мерседес 211 2.8 сди мл163 2.7 сди
|
Цитата:
Сообщение от Vladimir.CDI
на компрессию 8? я думаю что вряд ли
но мало ли
|
Компрессия компрессией.Форсунки форсунуами.Компрессия 5 не может быть. Форсунки прописать старухой.Слетели коды-так пусть пропишут(идиоты)
|
09.11.2019, 20:16
|
#33
|
Участник
А 180 cdi WDD1690071J334468 Vito 112 cdi VSA63809413279924
10
|
Цитата:
Сообщение от ATol
Со временем уплотнения а форсунках проходилось. Поэтому на холодную и если постоит минут двадцать, то после пуска могут вылетать клубы сизого дыма. Имхо.
|
Чепуха. Когда брал Вито, ОМ611, то при вскрытии на форсунках не было уплотнительных резиновых колец вообще. И не дымило нифига.
|
09.11.2019, 20:18
|
#34
|
Участник
А 180 cdi WDD1690071J334468 Vito 112 cdi VSA63809413279924
10
|
Цитата:
Сообщение от валерй
Добрый день.Поправьте если я не прав.Дизель заводится при помощи подогрева свечи накаливания. Если температура меньше 20 градусов включаются свечи накаливания. После запуска спираль загорается ?
|
Загорается при неисправной свечи накала, или перегорании перегородки в блоке свечей накала, при несвоевременной замене соответствующей перегоревшей свечи.
|
11.11.2019, 10:11
|
#35
|
Новичок
mercedes CLS 219 320CDI 2008г/в
9
|
Цитата:
Сообщение от voron613
У меня на 642 моторе ждешь 10 сек. крутит стартер 2-3 секунды и заводится, а если не ждешь, а ключ сразу поворачиваешь, то стартер крутит и не заводится, пока не выключишь , не подождешь 10 сек. тогда заведется.
|
Добрый день. Проверяйте обратку. Это происходит из за подсоса воздуха
|
11.11.2019, 18:41
|
#36
|
Новичок
ML320
1
|
Может кто подскажем спецов по капиталке ом642.940
|
12.11.2019, 12:42
|
#37
|
Новичок
mercedes CLS 219 320CDI 2008г/в
9
|
Цитата:
Сообщение от voron613
Может кто подскажем спецов по капиталке ом642.940
|
Какой регион?
|
13.11.2019, 07:32
|
#38
|
Новичок
Mercedes GL 2011 350 CDI
0
|
Доброе утро, Друзья. Проблема схожа.
Купила машину у друга GL 350CDI -
2011г.в. (OM642.940)
Через неделю стукнул двигатель. Заказал-поставил контрактный. Автомобиль едет прекрасно, но на горячую заводится с задержкой, на холодную с трудом, а с приходом холодов не заводится совсем.
1) Те кто ставили двигатель сказали, что дело в форсунках и отправилм к диагностики топливной системы.
2) Диагносты сказали, что нет компрессии и поругали установщиков двигателя, что они сразу на контрактном двигателе не сделал гильзовку. Мол это было бы очень не дорого всего +/-30т.р.
3) Продавцы двигателя сказали, что если машина едет и прёт, то дело не в компрессии, а в топливной системе.
4) Другие дизелисты сказали, что если поменять форсунки, то ситуация с отсутствием запуска будет решена и капиталка двигателя не потребуется. По сути подтвердили слова установщиков двигателя о проблемах с форсунками.
По факту сейчас я имею 4 из 6 форсунки, которые льют и замеренную компрессию
1-21, 2-19, 3-19, 4-21, 5-16, 6-22.
Дальше мнения расходятся:
Одни говорят, что норма 27-32. 24 - это уже в ремонт.
Другие говорят замени форсунки и все будет пучком.
Хочу услышать мнение форумчан.
|
13.11.2019, 08:59
|
#39
|
Абориген
Х166
807
|
Подуставший мотор и такие же форсы, а может еще что уставшее дают такой результат. Езжайте к спецам по мерсам в профильный сервис, они точно подскажут, сколько должна быть компрессия для успешного пуска. Но 4 из 6 льющие форсы при хорошей компрессии-это уже неудачи при пуске или дикие задержки...
Неделя жизни после покупки у друга машины-это сильно...
|
13.11.2019, 09:17
|
#40
|
Участник
Мерседес W210 2.7CDI
11
|
Цитата:
Сообщение от sfedotenkov
Доброе утро, Друзья. Проблема схожа.
Купила машину у друга GL 350CDI -
2011г.в. (OM642.940)
Через неделю стукнул двигатель. Заказал-поставил контрактный. Автомобиль едет прекрасно, но на горячую заводится с задержкой, на холодную с трудом, а с приходом холодов не заводится совсем.
1) Те кто ставили двигатель сказали, что дело в форсунках и отправилм к диагностики топливной системы.
2) Диагносты сказали, что нет компрессии и поругали установщиков двигателя, что они сразу на контрактном двигателе не сделал гильзовку. Мол это было бы очень не дорого всего +/-30т.р.
3) Продавцы двигателя сказали, что если машина едет и прёт, то дело не в компрессии, а в топливной системе.
4) Другие дизелисты сказали, что если поменять форсунки, то ситуация с отсутствием запуска будет решена и капиталка двигателя не потребуется. По сути подтвердили слова установщиков двигателя о проблемах с форсунками.
По факту сейчас я имею 4 из 6 форсунки, которые льют и замеренную компрессию
1-21, 2-19, 3-19, 4-21, 5-16, 6-22.
Дальше мнения расходятся:
Одни говорят, что норма 27-32. 24 - это уже в ремонт.
Другие говорят замени форсунки и все будет пучком.
Хочу услышать мнение форумчан.
|
Фуфла Вам все вешают.Езжайте к специалистам по мерседесам.Да,и другу Привет
Последний раз редактировалось Sergey121212; 13.11.2019 в 09:20.
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,677,957
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,499
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,092,851
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,069
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,193
Перейти в тему
|
|