[dimastiy]

Сообщение от Nick_MV

Это лишь мое субъективное мнение, я не претендую ни на что. Но 221 мне нравится больше! Хотя и в нем головняка хватает. Просто в 223 будет его гораздо больше. И что с обслуживанием этой машины?! Вопрос риторический. На трассе в сервисе масло не заменишь точно

Если проблему можно решить за деньги, это не проблема - это расходы.

поэтому производителя это мало интересует)
упор на тех кому нравятся все эти новые игрушки
221 в плане ремонта мне кажется будет сильно дешевле
особенно версии с не особо проблемными моторами..

[dimastiy]

Сообщение от Raislin

пусть все перестанут какие-то новинки в машины добавлять, раз теперь масло на дороге не заменить-то стало

да нечего особо добавлять. подсветочки всякие, проекции, че еще?
ну тут доворот задних колес
амг из всех машин давно гоночные сделали
уперлись машины в свой технологический потолок давно уже
как когда то компьютеры и сейчас цифровые камеры
ну реально нечего глобально добавить, все все видели)
большинство из этих опций в реальной жизни нафиг не нужны для обычной езды, эргономика мне нравится куда меньше чем на старых машинах
минимализм когда 1 кнопка = 1 функция был куда удачней
сейчас чтобы найти массаж сиденья в системе перерыть надо хрен знает сколько
до 223 на всех машинах телематика довольно убогенькая и тормозная, с кривым софтом
223 будет конечно лучше но вангую что проблему кривого софта они не решат))

[Nick_MV]

Сообщение от Raislin

я прямо даже не знаю как комментировать. пусть все перестанут какие-то новинки в машины добавлять, раз теперь масло на дороге не заменить-то стало?

Ну а причем тут это?! Я за новинки автопрома, но не за нагромождение этих плюшек, причем ненужных зачастую, которые мешают чаще всего, которыми Вы пользуетесь только когда проверяете при покупке и продаже, но заплатили уже.. Это как для установки датчика помех при перестроении (не помню как называется) мне навязывали подсветку салона. Типа нельзя одно без другого. Ну и цена соответственно выше тысяч на 200 или 300 (года полтора назад на V класс).
Когда 221 искал, то очень ночное видение хотелось. По факту - никто из продавцов не пользовался ей никогда! Я на 221 не рискнул бы далеко за город выехать, а уж на 222 и 223 тем более.. Просто игрушки..
Про масло - я уже сказал, это ирония, не требовала ответа
Хотя, опять же, мне гораздо удобнее контролировать масло щупом под капотом, нежели на приборке, когда выскочит долить литр..

[urusumee]

Сообщение от dimastiy

сейчас чтобы найти массаж сиденья в системе перерыть надо хрен знает сколько

включается двумя нажатиями на руле, если что)

[HaasHaus]

Короче, посидел я в нем. Тетя провела меня в тайную комнату (переподготовка), т к в Австрии офиц. презентация будет только в Декабре. Он конечно ещё более Luxury, чем 222ой. Противоугонки и GPS- Trackerы обязательны 😅👍👌

[Raislin]

Сообщение от HaasHaus

Короче, посидел я в нем. Тетя провела меня в тайную комнату (переподготовка), т к в Австрии офиц. презентация будет только в Декабре. Он конечно ещё более Luxury, чем 222ой. Противоугонки и GPS- Trackerы обязательны 😅👍👌

страховки в Европе что, отменили?

[Alex550]

Сообщение от HaasHaus

Короче, посидел я в нем. Тетя провела меня в тайную комнату (переподготовка), т к в Австрии офиц. презентация будет только в Декабре. Он конечно ещё более Luxury, чем 222ой. Противоугонки и GPS- Trackerы обязательны 😅👍👌

Не сильно 222 и luxury ( 63 тема другая )

[Raislin]

Сообщение от Alex550

Не сильно 222 и luxury ( 63 тема другая )

тогда уж чем 6.3 более luxury, чем стандартный? )))

[Alex550]

Сообщение от Raislin

тогда уж чем 6.3 более luxury, чем стандартный? )))

Исключительно ромбиками

[dimastiy]

Сообщение от urusumee

включается двумя нажатиями на руле, если что)

я для примера. много других настроек именно так
на 221 так
на 218 тоже в заднице настройки
телематика страшненькая убогенькая
коннект с телефоном отваливается и глючит периодически
вроде мелочи а их набирается в итоге

[urusumee]

Сообщение от dimastiy

я для примера. много других настроек именно так
на 221 так
на 218 тоже в заднице настройки
телематика страшненькая убогенькая
коннект с телефоном отваливается и глючит периодически
вроде мелочи а их набирается в итоге

лично меня всё устраивает на последних кузовах.

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[$anchez]

Kay я кидал эти кадры не помню сколько страниц назад)

[Milllana1]

Пока ждала машину с ТО поболтала с менеджером. Говорит продажи W223 очень низкие при том что общий уровень продаж упал не сильно. За два месяца по всей Германии принято около 1000 заказов. Это намного меньше чем продавался W222.

[Nский]

Сообщение от Alla

Пока ждала машину с ТО поболтала с менеджером. Говорит продажи W223 очень низкие при том что общий уровень продаж упал не сильно. За два месяца по всей Германии принято около 1000 заказов. Это намного меньше чем продавался W222.

Ну сейчас у вас еще и карантин....все таки сравнение с 222 не совсем правильное....люди пока осторожничают наверняка.. времена другие сейчас

[senad]

Сообщение от Брюс Лигалайз

Автор этих "рендеров" - какой-то Никита. Т.е., это его сугубо личные вариации на тему. Даже обращать внимание не стоит на такие картинки.

Не знаю.. не знаю. Всё указывает на китайское узкоглазие.
Как тебе индивидуал диски от новой g11/g12 семерки?

Ппц, люксовый сегмент постиг Китай. g11/12 первая семерка у которой Китай наружу

[Vital-vital]

Сообщение от dimastiy

минимализм когда 1 кнопка = 1 функция был куда удачней
сейчас чтобы найти массаж сиденья в системе перерыть надо хрен знает сколько

Посмотрел бы я, как сделать "1 кнопка = 1 функция" хотя бы про массаж. На каждое сиденье, на каждый вариант массажа, а если все функции собрать по такому принципу.

[dimastiy]

Сообщение от urusumee

лично меня всё устраивает на последних кузовах.

завидовать буду!)))

Сообщение от Vital-vital

Посмотрел бы я, как сделать "1 кнопка = 1 функция" хотя бы про массаж. На каждое сиденье, на каждый вариант массажа, а если все функции собрать по такому принципу.

понятное дело что функционал прибавился, но все равно
надо отдать должно конечно что мерседес все равно проще и интуитивнее чем бмв и ваги по эргономике, но по мне кнопок все еще много)

Сообщение от urusumee

включается двумя нажатиями на руле, если что)

забыл спросить - еще шорткаты для управления с руля есть?)

[Vital-vital]

Сообщение от dimastiy

понятное дело что функционал прибавился, но все равно

Он не просто прибавился. В 222, если мне память не изменяет, их 8 с разной степенью воздействия (я только про массаж). Получается 16 кнопок на каждое сидение. И это только массаж. Там еще есть 68 цветов подсветки