[Nover]

Kovax у меня вытекло гдето 250-300 мл масла, сливал его в канистру потом залил через щуп)

[Kovax]

Сообщение от Nover

Kovax у меня вытекло гдето 250-300 мл масла, сливал его в канистру потом залил через щуп)

если автомат, то можно через щуп залить - на МКПП нет щупа, но есть заливная дырка сбоку и она ниже уровня сальника прибл на 2-3см - не понимаю вот как можно залить масло чтоб лилось из сальника???

[A_Klasse]

Сообщение от conqueror

как вариант - слить масло из коробаса перед выемкой ШРУСа

А зачем?! долил свежего и все хорошо.

[Kovax]

Купил пыльник универсальный (решил попробовать) за 250р
В комплекте был пыльник резиновый, смазка и два хомута не понятного применения.
Поменял, посмотрю на сколько его хватит, но это только на крайний случай - если слетит - закажу оригинал.

[VLADIMER]

По коду пройзводителя-Дойчланд.

[Kalashnikov]

Сообщение от Kovax

Купил пыльник универсальный (решил попробовать) за 250р
В комплекте был пыльник резиновый, смазка и два хомута не понятного применения.
Поменял, посмотрю на сколько его хватит, но это только на крайний случай - если слетит - закажу оригинал.

желаю тебе удачного его использования!! У меня опыт отрицательный, так как буртика нету фиксирующего на большом диаметре, наружный диаметр чуть больше нужного и даже тот факт не помог, что проклеили клеем для фиксации край пыльника. Все равно слетел пакостник с гранаты!
Оставил комплексный ремонт после отпуска. Приеду - буду ковыряться, по мелочи набирается. Планирую полностью разобраться с роликами, ШРУС ом и генератором. Кстати еще от ОКИ подходит пыльник, только не помню какой - от внутренней или внешней гранаты.

[Kovax]

Сообщение от Kalashnikov

желаю тебе удачного его использования!! У меня опыт отрицательный, так как буртика нету фиксирующего на большом диаметре, наружный диаметр чуть больше нужного и даже тот факт не помог, что проклеили клеем для фиксации край пыльника. Все равно слетел пакостник с гранаты!
Кстати еще от ОКИ подходит пыльник, только не помню какой - от внутренней или внешней гранаты.

я отрезал чтоб диам пыльника был меньше гранаты - оделся легко и плотно, но короток буртик((( покрутил руками - держится.
от оки не подходит - диам мал 19, а большой 68 - пробовал присабачить - можно, но качество резины г.. (у меня есть ока - на 2 года не хватает пыльников теперешних(((), а селиконовые тока на ВАЗики есть (есть унив SS20, но не подходит нам)

[afpf]

на фото нейлоновые хомуты-тяжки, это так и задумывалось или только для примерки/фотографирования?

[Kovax]

Сообщение от afpf

на фото нейлоновые хомуты-тяжки, это так и задумывалось или только для примерки/фотографирования?

опыт подсказывает, что нейлоновые стяжки держатся лучше отеч хомутов... а имп хомуты затянуть нет инструмента((((

[Kalashnikov]

Сообщение от Kovax

я отрезал чтоб диам пыльника был меньше гранаты - оделся легко и плотно, но короток буртик((( покрутил руками - держится.

Вот это и плохо, для идеальной посадки хорошо когда одевается с трудом , по этой причине и проклеивали. Но как говорится - дай бог всего хорошего

А пластиковые хомуты резиновый пыльник нормально держат, за них переживать нет смысла.

[Levgeney]

Короче пацаны, не грузитесь. У меня было 3 ашки 170CDI (2000,2002,2002), пыльники наружные ставил Вазовские и ВСЁ!!!! Смазка таже- совковская- а то сопли развели тут. Хомуты ставил и пластиковые и стальные со старых пыльников, всё работало. Сейчас Вито и Е 211, а по ашкам скучаю. Удачи! Пока!

[afpf]

мне пластиковые доверия не внушают, на старой хонде в таких случаях обходился винтовыми. Инструмент, кстати, можно купить в районе 300р

[VLADIMER]

Сообщение от Levgeney

Короче пацаны, не грузитесь. У меня было 3 ашки 170CDI (2000,2002,2002), пыльники наружные ставил Вазовские и ВСЁ!!!! Смазка таже- совковская- а то сопли развели тут. Хомуты ставил и пластиковые и стальные со старых пыльников, всё работало. Сейчас Вито и Е 211, а по ашкам скучаю. Удачи! Пока!

Один раз уже писал об этом-один страшно довольный парень в профилактике разказывал,что из Дойчланда привёз Рено,а на вопрос почему из Дойчланда Рено,тогда как у них своих машин,которые качеством выше,до хрена,с недоумёнием ответил,только потому,что на Рено идут все запчасти от Москвича-на моё замечание,так пусть купил бы здесь Москвич,тем более их пруд пруди,очень обиделся.Эта тема не в первые поднимается.По моему,если не безвыходная ситуация,каждой машине своё пологается,если любиш её и уважаеш.Или засунул ВАЗ-овскую смазку и продал,пусть потом новый хозяйн шрусы меняет.

[Levgeney]

Сообщение от VLADIMER

Один раз уже писал об этом-один страшно довольный парень в профилактике разказывал,что из Дойчланда привёз Рено,а на вопрос почему из Дойчланда Рено,тогда как у них своих машин,которые качеством выше,до хрена,с недоумёнием ответил,только потому,что на Рено идут все запчасти от Москвича-на моё замечание,так пусть купил бы здесь Москвич,тем более их пруд пруди,очень обиделся.Эта тема не в первые поднимается.По моему,если не безвыходная ситуация,каждой машине своё пологается,если любиш её и уважаеш.Или засунул ВАЗ-овскую смазку и продал,пусть потом новый хозяйн шрусы меняет.

Одна моя машина, которая продана рядом 3 года с Вазовским пыльником ходит, вся проблема в ручках и голове- нужно ещё со штангенциркулем дружить и 7 раз отмерять, а потом караул кричать, не наоборот. (Вазовский силиконовый стоит- он ещё лет 5 проходит)

[Levgeney]

Ещё раз пишу. Короче пацаны, не грузитесь. У меня было 3 ашки 170CDI (2000,2002,2002), пыльники наружные ставил Вазовские и ВСЁ!!!! Смазка таже- совковская- а то сопли развели тут. Хомуты ставил и пластиковые и стальные со старых пыльников, всё работало. Сейчас Вито и Е 211, а по ашкам скучаю. Удачи! Пока!

[VLADIMER]

Сообщение от Levgeney

Одна моя машина, которая продана рядом 3 года с Вазовским пыльником ходит, вся проблема в ручках и голове- нужно ещё со штангенциркулем дружить и 7 раз отмерять, а потом караул кричать, не наоборот. (Вазовский силиконовый стоит- он ещё лет 5 проходит)

Каким это цыркулем ВАЗ на МБ переделать можно-не цыркуль а волщебная палочка прямо.Я это к тому,что Вазовские пыльники для ВАЗ-а не годятся,не то что для МБ.Но не в коем случае не хотел вас обидеть.

[may_cat]

Сообщение от Levgeney

Ещё раз пишу. Короче пацаны, не грузитесь. У меня было 3 ашки 170CDI (2000,2002,2002), пыльники наружные ставил Вазовские и ВСЁ!!!! Смазка таже- совковская- а то сопли развели тут. Хомуты ставил и пластиковые и стальные со старых пыльников, всё работало. Сейчас Вито и Е 211, а по ашкам скучаю. Удачи! Пока!

Согласен. Я и на тойоты, на ниссан ставил от9ки и от Нивы 4-5 лет эксплуатации и ни каких проблем. Думаю и на Ашке отличий не будет.

[Levgeney]

Говорить можно, что угодно, но то, что машинки ходят хорошо с Вазовскими пыльниками- это результат.

[OlegShov]

Да, тема набрала обороты, оказалосьвсе гораздо проще, пыльник по оригиналу стоит 22 евро, через недельку приедет, и поменяю, зачем ставить не понятно какие-то заменители, потом придумывать, как его туда всунуть и сколько он продержится?

[Kovax]

Сообщение от OlegShov

Да, тема набрала обороты, оказалосьвсе гораздо проще, пыльник по оригиналу стоит 22 евро, через недельку приедет, и поменяю, зачем ставить не понятно какие-то заменители, потом придумывать, как его туда всунуть и сколько он продержится?

22 евро (мне объявили 870р и неделю ждать) - зачем платить больше, если за 22 евро можно все 4 подобрать)))