[NexD]

Где-то попадалась статейка по этому поводу. Смысл там был такой: поведение ауди в некритичных ситуациях нальду лучше, чем у МБ, у которого все-таки преобладают заднеприводные черты. Однако при срыве в глубокий занос вывести из него ауди практически невозможно, а вот мб вытаскивается благодаря именно этим "заднеприводным" задаткам. Лично я кватру не щупал, но и 4матик пустить в занос трудновато, даже специально на площадке.

[West]

Сообщение от NexD

Где-то попадалась статейка по этому поводу. Смысл там был такой: поведение ауди в некритичных ситуациях нальду лучше, чем у МБ, у которого все-таки преобладают заднеприводные черты. Однако при срыве в глубокий занос вывести из него ауди практически невозможно, а вот мб вытаскивается благодаря именно этим "заднеприводным" задаткам. Лично я кватру не щупал, но и 4матик пустить в занос трудновато, даже специально на площадке.

У меня мнение другое.
Вытащить из заноса средне.стат.водителю ооочень трудно любой моно привод,а полный привод ещё труднее. Убедился в этом ещё раз когда учили этому на НР на AMG покатухах.
МБ при заносе резко,пугающе резко осаживает авто.
Говорю исключительно в отношении 210 кузова и старой А6.
У новых Аудь распределение другое.

[Андрей МГ]

Пробовал и ауди и на 4м , и у мерса и бмв лучше полный привод. Ауди утюг.

[West]

Сообщение от Андрей МГ

Пробовал и ауди и на 4м , и у мерса и бмв лучше полный привод. Ауди утюг.

У ВМW совсем другой п.привод

[Андрей МГ]

Я на х-драйве ездил. понравилось больше, чем авдио